A、 胎压过高
B、 标准胎压
C、 胎压过低
答案：B
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第四节中:轮胎压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素,高于或低于标准气压,都将会缩短轮胎使用寿命。
A、 胎压过高
B、 标准胎压
C、 胎压过低
答案：B
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第四节中:轮胎压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素,高于或低于标准气压,都将会缩短轮胎使用寿命。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第一节中:在有老人或儿童通过的路段,及时减速慢行,确认安全后再通过,以免老人和儿童受到惊吓,发生意外。
A. 长12m的客车
B. 长11m的客车
C. 长10m的客车
D. 长9m的客车
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第五章第二节中,由《旅客运输车辆类型划分》表可知,大型营运客车的车长大于9米小于等于12米。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:在跨度较大的高架桥或跨海大桥上行驶,会遇到强烈的横风影响,驾驶员要控制好车速和握稳转向盘,并与侧面的车辆保持足够的横向间距,防止车辆发生偏离,甚至翻车。
A. 119
B. 120
C. 114
解析：解析:出现人员伤亡需要急救的,拨打120急救电话。
A. 上、下陡坡前
B. 转到弯道顶端时
C. 转弯前
解析：解析:在山区道路行驶,要根据道路条件控制好行驶速度,上下陡坡前、转弯前都可进行减速降挡的操作,转到弯道顶端时,不宜减速降挡。
A. 松抬加速踏板
B. 缓踩制动踏板
C. 根据情况,使用驻车制动器辅助制动
D. 紧急制动
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第三节中:转向突然失控,要立即松抬加速踏板,减档减速,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动;高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成翻车。可均匀而用力拉紧驻车制动器操纵杆进行辅助制动,当车速明显减弱时,轻踏制动踏板,使车辆缓慢平稳地停下。
A. 拨打应急救援电话
B. 保护现场,设置警告标志,疏散旅客到安全地点
C. 将受伤者从车内安全转移,避免二次受伤
D. 立即拖出被轧在车轮下的受伤者
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第四节中:在道路上发生交通事故,驾驶员要保护现场,立即报警,同时向所在企业报告事故情况。在确保安全的原则下,立即组织车上人员疏散到路外安全地点,避免发生次生事故。事故现场有人员伤亡时,要采取一切措施抢救伤员,立即拨打“120”急救电话求援。受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内抱出,尽量避免二次受伤。抢救人员要沉着,从车中移出伤员或搬运伤员时不要生拉硬扯,动作要轻柔。
A. 提前降低车速
B. 避免紧急制动
C. 注意内外轮差
D. 盲目占用左侧车道右转弯
解析：解析:驾驶客车转弯时,为保证行车安全应该提前降低车速,转弯行驶车速太高,轮胎失去附着力,车辆会发生侧滑,直接滑出路面,同时要避免紧急制动。如果只注意前轮通过,而忽视给后轮留有足够的余量,就可能造成后内轮驶出路面或撞擦行人和车辆。
A. 立交桥桥涵易积水
B. 引桥坡陡,转弯空间小、操作难度大
C. 跨江跨海大桥上的横风
D. 立交桥路线错综复杂,为“找路”注意力易分散
解析：解析:立交桥或桥涵的最大承受能力、最大限制高度或宽度,跨江大桥上强烈的横风向,雨天桥涵里的积水,引桥坡陡,转弯空间小、操作难度大,立交桥引桥的坡度,路线错综复杂的引桥等,都会对行车构成危险。
A. 泥泞路面紧急制动
B. 溜滑路面猛转转向盘
C. 雨天转弯时提前减速、缓转向
D. 冰雪路面紧急制动
解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第三节中:车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转转向盘时,由于车轮抱死或轮胎受力失衡,车辆失去横向摩擦阻力,易产生侧滑、行驶方向失控,极易导致向路边翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
