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汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第一节中:道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

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使用如图所示的肱动脉压迫止血法止血时,压迫点位于( )。
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经营性道路旅客运输驾驶员的从业基本条件是____。
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提供旅游客运服务时,应该( )。
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涡轮增压发动机在保证相同额定功率时,排量与非增压发动机相比( )。
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道路旅客运输班线经营者取得经营许可后,可以自行转让班线运输。
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道路旅客运输班线经营者取得道路运输经营许可证后,应当向公众连续提供运输服务,不得____。
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燃油着火时,可用____等覆盖灭火,以防加剧火势蔓延。
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驾驶客车从繁忙拥堵的城市道路进入城乡结合部畅通道路时,应该( )。
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经营性道路旅客运输驾驶员服务单位变更的,可以到____道路运输管理机构办理从业资格证件变更手续。
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驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-82a1-7a48-c0f5-18fb755e8810.html
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客运资格证(官方)

汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第一节中:道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

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客运资格证(官方)
相关题目
使用如图所示的肱动脉压迫止血法止血时,压迫点位于( )。

A.  上臂外侧动脉血管

B.  上臂内侧动脉血管

C.  前臂内侧动脉血管

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第四节中:肱动脉压迫止血法是在病人上臂的前面或后面,用拇指或四指压迫上臂内侧动脉血管。

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经营性道路旅客运输驾驶员的从业基本条件是____。

A.  取得相应的机动车驾驶证1年以上且年龄不超过60周岁

B.  3年内无重大以上交通责任事故

C.  掌握相关道路运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识

解析:解析:

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提供旅游客运服务时,应该( )。

A.  准时发车

B.  保持车容车貌干净、整洁

C.  协助导游人员清点游客人数

D.  协助导游提醒游客安全

解析:解析:

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涡轮增压发动机在保证相同额定功率时,排量与非增压发动机相比( )。

A.  大

B.  一样

C.  小

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第六节中:在具有相同功率的前提下,增压发动机的排气量比自然吸气式发动机减小18%~35%,燃油经济性可提高10%左右。

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道路旅客运输班线经营者取得经营许可后,可以自行转让班线运输。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第五章第一节中:班线客运经营者取得经营许可后,要向公众提供连续运输服务,不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。

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道路旅客运输班线经营者取得道路运输经营许可证后,应当向公众连续提供运输服务,不得____。

A.  擅自暂停班线运输

B.  终止班线运输

C.  转让班线运输

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第五章第一节中:班线客运经营者取得经营许可后,要向公众提供连续运输服务,不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。

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燃油着火时,可用____等覆盖灭火,以防加剧火势蔓延。

A.  路边沙土

B.  厚布

C.  化纤服装

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第三节中:燃油着火时,若无灭火器,可用路边沙土或厚布、工作服等覆盖灭火以防加剧火势蔓延。

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驾驶客车从繁忙拥堵的城市道路进入城乡结合部畅通道路时,应该( )。

A.  紧跟前车行驶

B.  控制车速行驶

C.  加速行驶

解析:解析:城乡结合部,道路多数有由分道行驶变为混合交通,平面交叉路口多,交通信号及其他设施不完整,交通管理相对薄弱,没有规律,属于事故多发地带。进入城乡结合部,要考虑到各种危险因素,行车中注意观察路边的行人、车辆,控制车速行驶,时刻提防各种动态的异常变化。

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经营性道路旅客运输驾驶员服务单位变更的,可以到____道路运输管理机构办理从业资格证件变更手续。

A.  任意地

B.  户籍迁入地

C.  现居住地

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第二章第三节中:道路运输从业人员服务单位变更的,到交通主管部门或者道路运输管理机构办理从业资格证件变更手续。道路运输从业人员从业资格档案由原发证机关在变更手续办结后30日内移交户籍迁入地或者现居住地的交通主管部门或者道路运输管理机构。

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驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第一节中:驾驶员的心理和生理因素、反应时间及对行车过程中风险的自我认知,直接关系到行车安全。

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