A、60、50
B、50、45
C、60、25
D、50、25
答案:A
解析:题目要求确定运送轨排的路用列车的最大运行速度。答案选择A. 60、50。这意味着运行速度不得超过60 km/h,并且当装载轨排达到6层时,运行速度不得超过50 km/h。这样做是为了确保运送轨排的列车在安全范围内运行,避免过高的速度造成意外情况。
A、60、50
B、50、45
C、60、25
D、50、25
答案:A
解析:题目要求确定运送轨排的路用列车的最大运行速度。答案选择A. 60、50。这意味着运行速度不得超过60 km/h,并且当装载轨排达到6层时,运行速度不得超过50 km/h。这样做是为了确保运送轨排的列车在安全范围内运行,避免过高的速度造成意外情况。
A. 驻站票务工班借票务钥匙可口头交接
B. 票务钥匙在保管人之间或在保管人与使用人之间交接时,车站需设置台帐录交接情况
C. 钥匙借出时,借用人负责钥匙的使用安全和保管
D. 钥匙使用完毕无须立即归还
解析:的答案是BC。 题目要求判断关于票务钥匙的交接规定的说法是否正确。根据题目描述,选项B和C都是正确的。车站在票务钥匙的保管和交接时需要设置台帐记录交接情况,并且借用人需要负责钥匙的使用安全和保管。选项A和D是错误的,因为驻站票务工班在借票务钥匙时需要进行书面或书面电子化的交接,并且钥匙使用完毕后应立即归还。
A. 站线
B. 岔线
C. 特别用途线
D. 站内指定用途的其他线路
解析:机车走行线和机待线属于( )。 答案:D 题目解析:机车走行线和机待线通常被用于停放和移动机车,而不是用于旅客列车或货运列车的通行。因此,它们被归类为站内指定用途的其他线路。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 题目说车站应不间断地接发列车时,严格按列车编组计划行车。答案选择错误(B)是因为车站的运行不仅仅依赖于列车编组计划,还会根据实际情况和需要做出一些调整。车站需要根据列车运行情况、乘客需求、道路状况等因素来安排列车的接发车,而不是严格按照预定的编组计划。
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个黄色
D. 两个黄色
解析:在三显示自动闭塞区段中,当准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间时,出站信号机应显示两个绿色灯光。因此,正确答案是B选项。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析:军用人员列车中装载弹药和油料的车辆需要至少偏离1辆车(答案A) 解析:这道题考察的是军用人员列车中装载弹药和油料的车辆与机车之间的隔离要求。即使车列条件不足,为了安全考虑,至少需要偏离1辆车。因此,选择A. 1辆作为答案。这样可以确保装载弹药和油料的车辆与机车之间有足够的间隔,以减少潜在的风险和危险。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
解析:调车人员不足( )人,不准进行调车作业。 A.4 B.3 C.2 D.1 答案:C 答案选项C:2人 这道题目考察的是调车作业的最低人员要求。调车作业需要至少两名调车人员来确保安全操作,因此当调车人员少于2人时,就不允许进行调车作业。选项C中的2人符合这个条件,所以是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:投入运行的铁路信息系统设备,可以兼作新项目开发使用。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:选择B,即错误。投入运行的铁路信息系统设备主要用于提供铁路运行和管理所需的功能,不应该被用于新项目的开发。为了保证系统的稳定性和安全性,一般情况下,运行设备和开发设备是分开的,避免新项目的开发对已投入运行的系统产生影响。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析:列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。 A.200m B.400m C.800m D.1000m 答案:C 解析:在列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m。这个安装距离的要求是为了给列车提供足够的反应时间,确保列车能够适时减速或停车,以便安全通过主体信号机。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B(错误)。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,抢修施工只针对轨行区,而车场没有抢修施工。因此,车场无抢修施工的说法是正确的,选项B是错误的。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:列车拉铁鞋开车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。 解析:根据题目描述,这种情况下列车发生了拉铁鞋开车的问题,但并未构成一般C类以上的事故。根据中国铁路行业事故分类标准,这种情况也属于一般D类事故,即最轻微的事故。