在车站停留时，车站公安应加强“140产品”车本身的警戒，维持好周围（ ）m内不得有明火，以免引起燃烧爆炸。

解析：题目解析： 选项A表示当车票上的车次错误或占用的区间不符、漏填车次或电话记录号码时，司机应立即停车并报告车站值班员。这是因为正确的车次和区间是确保列车安全行驶的基本要求。 选项B表示书面行车凭证上没有盖有站名印（行车专用章），司机也应该立即停车并报告车站值班员。站名印的存在是为了确认行车凭证的合法性和有效性。 选项C表示在两线、多线区间行车时，如果路票上没有盖有正确的线别章（或者盖有错误的线别章），司机也应该立即停车并报告车站值班员。线别章的正确盖印是为了确保列车行驶在正确的轨道上。 选项D表示在双线区间进行反方向行车时，如果路票上没有盖有"反方向行车"章，司机同样应该立即停车并报告车站值班员。反方向行车章的盖印是为了提醒司机和相关人员注意行车方向的变化。 因此，选项ABCD都是司机在遇到相应情况时应该立即停车并报告车站值班员的原因，所以答案是ABCD。

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解析：题目解析：根据题干中提到的《技规》（可能是指技术规范）规定，自动闭塞区段内的通过信号机可以采用矮型信号机。答案是错误（B）的原因可能是因为在实际情况中，自动闭塞区段内的通过信号机一般不会使用矮型信号机，而是使用标准高度的信号机。

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解析：在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,列车头部不得越过( )。 答案：D. 出站信号机 解析：在设有出站信号机的车站，当列车进站后，应停在接车线的警冲标内方，确保列车头部不越过出站信号机。出站信号机是指示列车可以离开车站的信号设备，它标志着列车可以继续行驶到下一个区段。为了确保列车安全进出站，列车头部不得越过出站信号机的位置。

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解析：题目解析：这道题考察的是货运站的定义和功能。根据题目描述，该火车站设于大城市、工业中心、港口、矿区等有大量货物装卸、中转作业的地点，专门办理货运业务。根据选项，只有货运站符合这个描述，因为它专门处理货运业务，而其他选项如营业站、中间站、区段站都不一定面向大量的货运业务。因此，答案选项为D. 货运站。

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解析：原则上载客跳停的列车，一次跳停车站不得超过()站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排，在中途办理跳停作业时，运营调度员应至少提前【】站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道公安的指令等突发情况除外。 A. 4,3 B. 3,3 C. 3,2 D. 2,3 答案: C 解析: 题目要求跳停的列车在一次跳停车站不得超过3站。根据选项C，一次跳停车站最多不超过3站，同时在中途办理跳停作业时，运营调度员应至少提前2站通知有关车站和列车司机。这样可以确保跳停作业的安全和顺利进行。

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解析：警冲标、站界标、预告标、引导员接车地点标、坡度标并不属于信号标志，而是属于标志标线。因此，选项 B 正确。

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解析：的答案是A，即白色灯光高举。当发车人员要求司机制动时，会使用白色灯光高举的信号。这个信号通常表示紧急制动，要求司机立即制动列车。 这些答案是根据夜间试验列车自动制动机的常规操作规程得出的。不同的灯光信号代表不同的指令或请求，司机需要根据这些信号来采取相应的行动。

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解析：进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。 A.一个红色灯光及一个月白色灯光 答案解析：进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为一个红色灯光及一个月白色灯光。这是因为红色信号灯表示停车，月白色信号灯表示行进，所以同时显示这两种灯光可以指示司机停车并做好准备等待指示或行进。选项A中给出了正确的灯光组合，所以是正确答案。

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解析：题目解析：提前发布运行揭示调度命令是为了便于车站和列车司机提前学习和掌握行车条件。这样做可以确保所有相关人员在实际操作之前了解到需要遵守的行车规定和要求，提高运行的安全性和效率。因此，答案是A，正确。

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解析：铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，应铺画快运货物列车和定期运行的直达列车运行线。 解析：选项 D. 直达。 在铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，应铺画快运货物列车和定期运行的直达列车运行线。这是因为直达列车是指从起点站直接到达终点站，没有经过中间的转运或换乘站。因此，选项 D 正确。

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