解析：在与铁路交叉地点，架空光电缆及线条最低点，在最大弛度时，距钢轨顶面应不小于( )。答案是D. 7500mm。解析：这道题考察的是架空光电缆和线条的最低点与铁轨的间距要求。在与铁路交叉的地点，架空线路需要具备足够的高度，以避免与铁轨发生碰撞或干扰。最大弛度指的是光电缆或线条在架空状态下的最大下垂程度。根据相关规定，光电缆或线条距离铁轨顶面的高度应不小于7500mm，因此答案选择D。

点击查看答案

车站集中操纵的道岔,应由( )负责。

A. 　道岔维修人员

B. 　信号维修人员

C. 　车站值班员

D. 　道岔工班长

解析：题目解析车站集中操纵的道岔应由车站值班员负责。答案选项C：车站值班员。车站集中操纵的道岔是由车站值班员负责操作和控制的，他们具备相关知识和技能，能够确保道岔的正常运行和安全。因此选项C是正确答案。

点击查看答案

我国铁路货车一般都装设人力制动机，新型敞、棚货车上已装设（）人力制动机。

A. A.脚踏式

B. B.链条式

C. C.固定式

D. D.折叠式

解析：题目解析该题考察的是我国铁路货车上的人力制动机类型。根据题干中提到的“新型敞、棚货车上已装设”，可以推断出正确答案。在新型敞、棚货车上，一般装设的是脚踏式人力制动机，因此选择答案 A. 脚踏式。

点击查看答案

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与()进行签字确认。

A. 　OCC调度员

B. 　车站值班员

C. 　DCC值班员

D. 　施工车辆司机

解析：的答案是D. 施工车辆司机。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工车辆进路变更后，施工负责人或其指定人员应与施工车辆司机进行签字确认。因此，答案选择D. 施工车辆司机。

点击查看答案

消防软管卷盘可分为()等。

A. 　水软管卷盘

B. 　水和泡沫联用软管卷盘

C. 　水和干粉联用软管卷盘

D. 　干粉和泡沫联用软管卷盘

E. 　以上都不对

解析：题目解析消防软管卷盘可分为水软管卷盘、水和泡沫联用软管卷盘、水和干粉联用软管卷盘以及干粉和泡沫联用软管卷盘。答案选项ABCD包括了这四种分类，因此是正确的选择。

点击查看答案

6502型电气集中联锁车站,进路建立后未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路取消,这种解锁方式属于()解锁。[221011301]

A. 　故障

B. 　人工

C. 　取消

D. 　正常

解析：2型电气集中联锁车站，进路建立后未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路取消，这种解锁方式属于取消解锁。[221011301] 答案解析：在2型电气集中联锁车站中，当建立的进路在未占用的情况下因故变更或取消时，需要将建立的进路取消解锁。所以答案选C：取消。

点击查看答案

无联锁的道岔清扫、涂油由（）负责

A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 管辖单位

解析：无联锁的道岔清扫、涂油由管辖单位负责。选项A：工务部门负责维护和修理铁路线路和设备，包括道岔的清扫和涂油工作，但只限于联锁的道岔。因此，对于无联锁的道岔清扫和涂油，不是由工务部门负责。选项B：车务部门主要负责车辆的运行和调度工作，与线路设备的维护和修理无直接关系。选项C：电务部门负责铁路信号和通信设备的维护和修理，与道岔的清扫和涂油无直接关系。选项D：管辖单位是指负责管理和监督特定区域内的铁路设施和运营的单位，包括相关线路和设备的维护工作。因此，对于无联锁的道岔清扫和涂油工作，由管辖单位负责。综上所述，选项D是正确答案。

点击查看答案

需要调动正在进行装卸作业的车辆时,应停止装卸作业,并确认货车不偏载、( ),方可同意作业。

A. 　货物无倒塌可能

B. 　车门车窗已关闭

C. 　人员机具全部撤出限界

D. 　防护信号已撤除后

解析：需要调动正在进行装卸作业的车辆时，应停止装卸作业，并确认货车不偏载、( )，方可同意作业。 A. 货物无倒塌可能 B. 车门车窗已关闭 C. 人员机具全部撤出限界 D. 防护信号已撤除后答案: ABCD 解析: 根据题目描述，当需要调动正在进行装卸作业的车辆时，为确保安全，应停止装卸作业，并进行一系列确认操作。这些确认操作包括货物无倒塌可能、车门车窗已关闭、人员机具全部撤出限界，以及防护信号已撤除后。因此，答案选项ABCD都是正确的。

点击查看答案

非集中联锁设备，在控制台上应有的显示包括：（）。

A. 接、发列车的进路开通表示

B. 采用色灯电锁器联锁时，还应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示

C. 到发线设有轨道电路时，应有到发线的占用表示

D. 能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭

解析：非集中联锁设备，在控制台上应有的显示包括：（）。 A.接、发列车的进路开通表示 B.采用色灯电锁器联锁时，还应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示 C.到发线设有轨道电路时，应有到发线的占用表示 D.能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭答案:ABC 解析：题目要求是非集中联锁设备在控制台上应有的显示内容。选项A表示接、发列车的进路开通表示，即显示列车的进路是否开通。选项B表示采用色灯电锁器联锁时，应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示，即显示信号机的状态信息。选项C表示到发线设有轨道电路时，应有到发线的占用表示，即显示到发线是否被占用。综合考虑这三个选项，都是非集中联锁设备在控制台上应有的显示内容，因此答案为ABC。

点击查看答案

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，上车车速不得超过( )。

A. 10km/h

B. 严禁不停车上下车

C. 20km/h

D. 25km/h

解析：的答案是B，即严禁不停车上下车。这是因为根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，在铁路车站上车时，乘客必须等待列车完全停稳后才能上车，严禁不停车上下车。因此，上车车速不得超过严禁不停车上下车。

点击查看答案