A、20、15
B、30、15
C、30、20
D、25、20
答案：C
解析：列车推进运行速度，昼间不得超过30 km/h，夜间不得超过20 km/h。答案为C。 解析：根据题目要求，白天和晚上列车的推进运行速度有所不同。选择答案C是因为它给出的白天和晚上的速度限制分别是30 km/h和20 km/h，符合题目的要求。
A、20、15
B、30、15
C、30、20
D、25、20
答案：C
解析：列车推进运行速度，昼间不得超过30 km/h，夜间不得超过20 km/h。答案为C。 解析：根据题目要求，白天和晚上列车的推进运行速度有所不同。选择答案C是因为它给出的白天和晚上的速度限制分别是30 km/h和20 km/h，符合题目的要求。
A. 固定门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端头门
解析：的题目解析： 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，题目中要求找出当列车门与滑动门不能对齐时供紧急疏散的门。在这种情况下，紧急疏散的门被称为应急门，因为它提供了紧急疏散的通道。因此，答案选项C，即应急门，是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。选项A表示这个说法是正确的。根据常识和铁路运输的实际情况，车辆的修理和维护通常是基于车辆的行驶里程进行计划的，行驶里程是评估车辆使用和磨损程度的重要指标。而时间周期也会作为辅助考虑因素，例如定期检查、更换润滑油等。因此，选项A是正确的答案。
A. 20米
B. 30米
C. 50米
D. 100米
解析：题目解析：根据题目描述，距离既有线线路中心一定范围内的铁路营业线施工会被视为邻近营业线范围。选择答案B（30米）是因为该选项表示距离既有线线路中心30米范围内的铁路营业线施工会被视为邻近营业线范围。
A. 命令内容
B. 受令处所
C. 限速值
D. 以上都是
解析：答案为D。根据题目要求，车站值班员接收临时限速调度命令时，需要通知车站值班站长上岗盯控，并与助理值班员或信号员以及值班站长核对多个方面的内容，包括命令内容、受令处所和限速值。因此，选项D "以上都是" 是正确的答案。
A. 应答器
B. ZPW-2000系列轨道电路
C. 列控中心
D. UM71轨道电路
解析： 题目要求选择列控地面设备的组成部分。根据答案选项，A选项应答器是列控地面设备的一部分，B选项ZPW-2000系列轨道电路也是列控地面设备的一部分，C选项列控中心是控制列控地面设备的中心，因此也是列控地面设备的一部分。所以答案选项ABC是正确的。
A. A.22.5m
B. B.25.5m
C. C.23.5m
D. D.24.5m
解析：YZ25G型客车车体长为25.5米（B）。根据题目描述，车体长为25.5米，并且车内有空调设备。其他选项（A、C、D）的车体长度都与题目描述不符。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 轨枕根数越多，轨道强度就越大。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：轨枕是用来支撑铁轨的组件，增加轨枕的数量可以提高轨道的强度。轨枕分布越密集，铁轨的受力面积就越大，可以分散列车通过时的荷载，减小轨道的振动和变形，从而增强轨道的强度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中描述的停车手信号意义是要求列车停车，并给出了昼间和夜间的显示方式。昼间使用展开的红色信号旗，夜间使用红色灯光。昼间无红色信号旗时，使用两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间无红色灯光时，使用白色灯光上下急剧摇动。这是正确的描述，因为在铁路运输中，这是停车手信号的规定。所以答案是A（正确）。
A. 第一次
B. 第二次
C. 图定点
D. 任意一次
解析：题目解析：当列车发出站界后因故退回发站再次出发时，以第一次出发时分为准。选项A为正确答案，因为第一次出发时分是最初的起点，当列车退回发站再次出发时，应该以第一次出发时分为准。
A. 1.0m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.8m
解析：题目要求砟轨道路肩宽度在设计速度为160km/h及以下的铁路中，位于路堑上的路肩宽度不能小于多少。选项包括1.0m、0.5m、0.6m和0.8m。答案选择C，即"0.6m"。这是因为在设计速度为160km/h及以下的铁路中，位于路堑上的路肩宽度应不小于0.6m，以确保足够的安全空间和稳定性。
