A、工务处
B、运输处
C、工务部门
D、车务部门
答案：A
解析：题目解析：这道题考察的是正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度的公布机构。根据答案A，由工务处公布这些信息，工务处负责道岔的建设和维护，因此选择答案A。
A、工务处
B、运输处
C、工务部门
D、车务部门
答案：A
解析：题目解析：这道题考察的是正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度的公布机构。根据答案A，由工务处公布这些信息，工务处负责道岔的建设和维护，因此选择答案A。
A. 闭塞车站须向前方站、后方站报出清点
B. 由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点
C. 列车到站时报点站及两端站及时向行调报到达点
D. 不需向 行调报点的车站在列车出清后报点顺序依次为：后方站、前方站
解析：题目解析 正确答案是ABC。这道题是关于报点的顺序说法的选择题。根据题目中的描述，正确的报点顺序应该是闭塞车站向前方站和后方站报出清点（选项A），由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点（选项B），列车到站时报点站及两端站及时向行调报到达点（选项C）。选项D错误，因为不需向行调报点的车站在列车出清后报点顺序应为后方站、前方站。因此，选项ABC是正确的答案。
A. 40次
B. 41次
C. 42次
D. 43次
解析：某站某日装车18辆，卸车20辆，倒装车(一车倒一车)2辆，该站装卸作业次数应为()。[321010103] A. 40次 B. 41次 C. 42次 D. 43次 答案: C 解析：题目中给出了某站某日的装车、卸车和倒装车数量。装车和卸车是两次独立的作业，而倒装车是将一辆车的装车作业和另一辆车的卸车作业合并在一起进行。因此，倒装车2辆相当于进行了2次作业。所以，装卸作业总次数等于装车次数加上卸车次数再加上倒装车次数，即18 + 20 + 2 = 40次。因此，正确答案是C. 42次。
A. 车站站长（副）
B. 助理值班员
C. 车站值班员
D. 胜任人员
解析：题目解析： 向封锁区间开行救援列车时，进入封锁区间前，需要有指挥列车工作的人员随救援列车进入。答案选择A。根据题目描述，这个人员应该是具有指挥列车工作能力的人员，而在车站中，车站站长（副）通常具有指挥列车工作的职责，因此应由车站站长（副）随救援列车进入封锁区间，并负责指挥列车相关工作。
A. 单方向运行的正线或到发线反向接车
B. 无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时
C. 进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电)
D. 引导信号的月白色灯光不能亮灯时
解析：的答案是BCD。必须采用引导手信号接车的情况包括：单方向运行的正线或到发线反向接车（A选项），无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时（B选项），进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯（包括停电）（C选项），以及引导信号的月白色灯光不能亮灯时（D选项）。
A. 调整运行图
B. 分号运行图
C. 基本运行图
D. 综合运行图
解析：题目解析：根据列车编组计划确定的货物列车种类及行车量编制的列车运行图称为( )。 答案解析：在列车运行图中，根据列车编组计划确定货物列车种类及行车量编制的部分被称为基本运行图。这个基本运行图是对列车行驶时间、列车车次、列车车种等的规划和安排。因此，答案选项C：基本运行图是正确的。
解析：的答案是B：错误。题目描述了同一调车作业区内有两台及以上机车同时作业时，车站值班员应加强联控，并与调车指挥人、司机联系确定放行顺序。当放行顺序发生变化时，必须与相关人员进行联系确认。原则上，应先放行无调车信号机阻挡的机车，即先放行未越过调车信号机的机车。然而，题目中错误地表示车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路，这是不准确的。车站在安全规定和操作规程的指导下，可以根据实际情况办理与调车信号机防护进路相关的其他调车进路。
A. 调度命令
B. 接车进路预告信息
C. 调车作业通知单
D. 地面信号
解析：CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合,实现( )等向司机的传送 A. 调度命令 B. 接车进路预告信息 C. 调车作业通知单 D. 地面信号 答案:ABC 解析：CTC（Centralized Traffic Control，集中式列车调度系统）/TDCS（Train Dispatching and Control System，列车调度控制系统）是一种用于铁路列车调度和控制的系统，而GSM-R（Global System for Mobile Communications - Railway，全球铁路移动通信系统）是一种专门为铁路通信设计的数字移动通信系统。结合这两种系统，可以实现调度命令、接车进路预告信息和调车作业通知单等信息向司机的传送。因此，选项ABC都是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：单机附挂车辆时需列车调度员发布调度命令。 答案：A 解析：这个答案也是正确的。当列车需要附挂额外的车辆时，需要列车调度员发布调度命令，以便协调和控制整个列车的运行。
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案: A 解析：题目中提到站内设置平过道，须由使用单位向工务部门提出申请。选项A表示这是正确的做法，符合规定，即使用单位需向工务部门提出申请来设置平过道。选项B表示这是错误的做法，与规定相反。
A. 其他单位所管路线
B. 专用线
C. 段管线
D. 岔线
解析：题目解析：题目要求填写与站内线路的道岔相衔接的道岔的管理单位。选项A中的"其他单位所管路线"是指除了车站以外的其他单位负责管理的线路，因此不是正确答案。选项B中的"专用线"是指专门用于特定目的的线路，不适用于此题。选项C中的"段管线"是指段管所负责管理的线路，也不符合题意。而选项D中的"岔线"正是指与站内线路的道岔相衔接的道岔，由车站负责管理，因此是正确答案。
