解析：当一批作业(指一张调车作业通知单)不超过()时，允许以口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。选项包括2钩、3钩、4钩和5钩。答案是B. 3钩。解析：在铁路运输中，调车作业是指机车在车站内进行的车厢的编组和分离等操作。题目中提到的“钩”是指机车的耦合装置，用于连接车厢。一批作业指的是在一次调车作业中需要进行的车厢编组或分离操作的数量。根据题目的描述，当一批作业的数量不超过3钩时，允许以口头方式布置调车作业。因此，正确答案是B. 3钩。

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解析：该题主要是讨论使用无线调车灯显设备进行调车作业时的指挥原则。根据题目描述，调车长是唯一可以发出调车指令和用语的人员，其他调车人员只能在发现危及人身和行车安全的情况下发出停车指令或用语，并且停车后需要报告原因。这符合调车作业中确保指挥的单一性和安全性的原则，因此答案选项A正确。

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曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径（）mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。

A. 750

B. 850

C. 950

D. 1050

解析：题目解析：这道题目考察的是在特定条件下禁止使用铁鞋制动的车辆类型。根据题目描述，禁止使用铁鞋制动的车辆包括曲线外轨、调车场以外的线路以及外闸瓦车和直径大于等于指定尺寸的大轮车。正确的答案应该是一个大于指定尺寸的选项。根据题目给出的选项，C.950 mm 是唯一一个大于指定尺寸的选项，因此答案选C。

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将一台机车配备给固定的几个乘务组使用，责成他们对机车包管包用的机车乘务制度，称为（）。

A. A.包乘制

B. B.轮乘制

C. C.轮包结合制

D. D.随乘制

解析：将一台机车配备给固定的几个乘务组使用，责成他们对机车包管包用的机车乘务制度，称为（）。答案：A. 包乘制解析：根据题目描述，机车被固定配备给几个乘务组使用，并要求他们负责包管和使用机车。这种制度被称为包乘制，即机车由指定的乘务组包乘和使用。

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变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得（）同意。

A. A.车站调度员

B. B.调车区长

C. C.调车长

D. D.车站值班员

解析：变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得（）同意。答案：D. 车站值班员解析：在变更正线、到发线调车作业计划时，需要事先取得车站值班员的同意。车站值班员负责管理车站的运输工作，并协调不同车次的运行计划。因此，他们需要批准并确认调车作业计划的变更。

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三显示自动闭塞车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

A. A.一个

B. B.二个

C. C.三个

D. D.四个

解析：题目解析三显示自动闭塞车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。答案：A. 一个解析：三显示自动闭塞是一种铁路信号系统，用于确保列车之间的安全间隔。根据该系统的要求，在发出货物列车之前，前方至少应有一个闭塞分区空闲，以确保列车的安全运行。因此，选项A "一个" 是正确的答案。

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道岔号数越大,机车车辆侧线通过道岔时就越平稳,容许的侧线过岔速度也就越高。( )

A. 正确

B. 错误

解析：道岔号数越大,机车车辆侧线通过道岔时就越平稳,容许的侧线过岔速度也就越高。( ) A.正确 B.错误答案:A 答案解析：这道题的答案是正确（A）。道岔号数指的是道岔的编号，通常与道岔的设计参数有关。较大的道岔号数表示道岔具有更高的设计标准，包括更平稳的侧线通过和更高的侧线过岔速度容许。因此，道岔号数越大，机车车辆通过道岔时越平稳，容许的侧线过岔速度也就越高。

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线路发生故障，确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）信号。

A. 停车

B. 减速

C. 注意

D. 加速

解析：当线路发生故障并确知一端有列车即将到来时，应急速奔向列车，并用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。这是为了确保列车能够及时减速并停车，避免发生事故。通过用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，可以向列车司机传达紧急停车的指示。

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同一股道不准向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目描述了在同一股道上发车的规定。根据规定，在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，才能开放另一端的出站（进路）信号。因此，选项A "正确" 是正确答案。这是因为在同一股道上不允许同时发车，必须等待一端的列车完全通过出站信号机后才能开放另一端的出站信号。