A、在有公安值守的车站
B、立即
C、在临近方便门处
D、在前方站
答案：D
解析：的正确答案是D，在前方站停车处理。当铁路工作人员发现有扒乘人员时，他们应该向车站值班员（列车调度员）报告，并通知公安人员。对于通过列车或在区间运行的列车，最好在前方站停车处理，以便公安人员能够及时介入处理这一安全问题。
A、在有公安值守的车站
B、立即
C、在临近方便门处
D、在前方站
答案：D
解析：的正确答案是D，在前方站停车处理。当铁路工作人员发现有扒乘人员时，他们应该向车站值班员（列车调度员）报告，并通知公安人员。对于通过列车或在区间运行的列车，最好在前方站停车处理，以便公安人员能够及时介入处理这一安全问题。
解析：
A. 1∶10
B. 1∶5
C. 1∶3
D. 1∶2
解析：当编组和编挂的车辆注有△W时，机车与编挂的车辆应连接软管。根据选项，只有选项B中的比例关系不少于1∶5。这意味着接软管的车数至少是所牵车数的五分之一。因此，答案为B。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。 答案: B. 2 解析: 根据题目要求，当轻型轨道车附挂拖车时，最多只能挂载2辆拖车。这是因为轻型轨道车的运行性能和牵引能力有限，超过2辆拖车会对列车的稳定性和操控性产生不利影响，因此限制最多只能挂载2辆拖车。
A. 7km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 12km/h
解析：距离停留车辆3车时调车速度不得超过7km/h。这是为了确保调车过程中的安全。在靠近停留车辆时，减慢调车速度可以降低碰撞的风险，保护车辆和人员的安全。限定速度为7km/h可有效控制风险。
A. 卡币
B. 卡票
C. 缺币
D. 钱箱满
E. 票箱满
解析：题目解析 这道题涉及到车站人员在运营期间检查设备状态时需要注意的情况。根据题目描述，车站人员每15分钟会通过SC查看站级设备状态。当卡币、卡票、钱箱满和票箱满出现故障时，站务人员需要按照规定进行处理，如果无法处理或出现其他故障，需要进行故障报修办理。因此，选项ABCDE是正确的答案，表示这些情况是需要特别注意和处理的。
A. 正确
B. 错误
解析：答案B（错误） 题目描述了向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。然后题目询问该命令是否应包括列车车次、旅行速度、停车地点和到达车站的时刻等信息。根据实际操作和安全要求，调度命令确实需要包括列车车次、旅行速度、停车地点和到达车站的时刻等信息。因此，答案B（错误）是错误的选择。
解析：
A. 650m
B. 750m
C. 850m
D. 950m
解析：货物列车到发线有效长一般是()。[221010102] A. 650m B. 750m C. 850m D. 950m 答案:C 答案解析：题目要求确定货物列车到发线的有效长度。选项C中给出的"850m"是一般情况下货物列车到发线的有效长度。这是一个具体数值，根据题目的要求进行记忆即可。注意，实际的有效长度可能会根据具体情况有所变化，但一般情况下是850m。
A. 20
B. 30
C. 10
D. 15
解析：各岗位的交接班时间（包括班组交接班会）原则上不得超过（ ）分钟，票亭岗、站台岗交接班时间不得超过5分钟。 答案：B. 30 解析：根据题目描述，各岗位的交接班时间不得超过多少分钟，其中票亭岗和站台岗的交接班时间不得超过5分钟。根据选项中的数值，只有30分钟满足这个条件，因此答案为B。
A. 出站信号机故障发出列车
B. 使用总辅助按钮
C. 向区间岔线发车
D. 封锁区间
解析：根据《铁路运输调度规则》规定，在遇到自动闭塞区间的情况下，列车调度员不会发出调度命令。选项A表示出站信号机故障发出列车，这种情况下列车调度员不会发出调度命令，因此是正确的答案。
