A、调度命令
B、列车调度员口头指示
C、车站值班员的命令
D、出站信号机准许运行的信号
答案：A
解析：的答案是A，即调度命令。 解析：救援列车在区间进行事故救援时，需要按照调度命令进行操作。调度命令是由列车调度员发布的指示，其中包含了救援列车在区间内的具体行动要求和注意事项。因此，救援列车应该根据调度命令进行救援行动。
A、调度命令
B、列车调度员口头指示
C、车站值班员的命令
D、出站信号机准许运行的信号
答案：A
解析：的答案是A，即调度命令。 解析：救援列车在区间进行事故救援时，需要按照调度命令进行操作。调度命令是由列车调度员发布的指示，其中包含了救援列车在区间内的具体行动要求和注意事项。因此，救援列车应该根据调度命令进行救援行动。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目要求考察哪种情况下禁止将机车车辆编入列车。选项中，A选项表示正确，B选项表示错误。正确答案是A。因为题目中明确规定了装载货物超出机车车辆限界且没有挂运命令的机车车辆是禁止编入列车的，所以这种情况下应该选择“正确”，即选项A。
A. 4万元
B. 6万元
C. 8万元
D. 10万元
解析：题目要求对干扰、阻碍事故调查处理的罚款金额进行判断。根据题目给出的选项，答案选项A，即4万元，符合题目要求中的"以上20万元以下"的条件。
A. 工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行
B. 工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈）
C. 更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目
D. 作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的
E. 经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工
解析：下列情况应将线路封锁并限定施工时间。( ) A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行 B.工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈） C.更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目 D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的 E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工 答案:ABCDE 解析： 题目要求选择应该封锁线路并限定施工时间的情况。选项A表示工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行时应封锁线路，选项B表示工程车在相应区段作业时应封锁线路（不包括加开运行一圈），选项C表示进行大型施工项目（如更换钢轨、接触网、隧道维修等）时应封锁线路，选项D表示作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患时应封锁线路，选项E表示经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工时应封锁线路。这五个选项都是应该封锁线路并限定施工时间的情况，因此答案为ABCDE。
A. 计划限速、取消计划限速
B. 封锁、开通线路
C. 行调认为有必要记录的命令
D. 正线开行工程车/调试车
解析：题目解析 题目要求选择发布书面命令的内容。正确答案是D.正线开行工程车/调试车。这是一种特定类型的运营行动，需要明确发布书面命令以确保相关人员了解并按照规定执行。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目解析：根据题目描述，三显示自动闭塞区段的出站信号机只能显示黄色灯光。办理特快旅客列车通过时，行车凭证应该是出站信号机显示的黄色灯光。因此，答案为B，错误。
A. 出站信号机显示的进行信号
B. 出站信号机显示的允许运行的信号和调度命令
C. 路票
D. 绿色许可证
解析：在半自动闭塞区段中，如果超长列车的头部越过出站信号机，但未压上出站方面的轨道电路，发出列车的凭证需要根据出站信号机显示的允许运行的信号和调度命令来确定。这是因为半自动闭塞系统中，列车的发车凭证需要同时满足信号机的显示和调度命令的要求，确保列车可以安全行驶。
A. A.二级三场
B. B.一级二场
C. C.一级三场
D. D.三级三场
解析：某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（） 。 A.A.二级三场 B.B.一级二场 C.C.一级三场 D.D.三级三场 答案: C 解析: 这道题是在描述一个编组站的图形布局，并询问其所属的级别。根据题干描述，某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，这种布局被称为一级三场。因此，选项C是正确的答案。
A. 列车接近车站
B. 列车全部出站
C. 旅客列车变更固定接车线
D. 列车进入大坡道前
解析：车机联控时，在问路行车的情况下，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。[222011703] A. 列车接近车站 B. 列车全部出站 C. 旅客列车变更固定接车线 D. 列车进入大坡道前 答案: C 解析: 在车机联控时，问路行车指的是列车在行驶过程中需要向车站值班员确认行车路线。在这种情况下，车站值班员应当主动呼叫司机，告知旅客列车变更固定接车线的情况。这是因为变更固定接车线可能会涉及到行车计划的调整、站台准备等操作，需要及时与司机进行沟通和协调。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
解析：题目解析 车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。副风缸中储存的压缩空气通过制动缸进入制动系统，产生制动力。
A. 10
B. 12
C. 18
D. 9
解析：侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。 答案选D。 解析：这道题描述了侧向接发停车货物列车的情况，并考虑了中间站和其他车站两种情况。在中间站，为了确保货物列车的安全运行，道岔的最小号码不得小于12号。而在其他车站，道岔的最小号码不得小于9号。因此，答案选择D，即9号。
