解析：调车作业计划编制的主要依据之一是（）。 A.货运计划 B.列车出发计划 C.阶段计划 D.列车到达计划答案:C 解析：调车作业计划的编制需要依据一些相关信息和计划。在选项中，货运计划主要涉及货物的运输，列车出发计划和列车到达计划主要关注列车的行程安排。而阶段计划是指在特定阶段内，根据车站调车任务和工作要求制定的计划。因此，阶段计划是调车作业计划编制的主要依据之一。

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以下哪些是报表填写的要求（　　　）　　

A. 真实

B. 完整

C. 及时

D. 整洁

E. 准确

解析：题目解析：这道题是关于报表填写的要求。正确的答案是ABCE。报表填写时，要求必须真实、完整、及时和准确。真实指填写的内容必须真实反映实际情况，不能虚假填报；完整指所有需要填写的信息都要填写完整，不能有遗漏；及时指填写要在规定的时间内完成，不能延误；准确指填写的内容要准确无误，不能有错误。因此，ABCE选项都是报表填写的要求。

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车站线路的长度可分为线路全长及线路( )两种。

A. 　设计长

B. 　实际长

C. 　有效长

D. 　可使用长度

解析：题目要求将车站线路的长度分为线路全长和另外一种长度，要选择正确的选项。选项A说设计长是错误的，因为设计长并不是车站线路的另一种长度。选项B说实际长是错误的，因为实际长也不是车站线路的另一种长度。选项C说有效长是正确的，因为有效长是指可以用于列车行驶的实际长度。选项D说可使用长度是错误的，因为可使用长度也不是车站线路的另一种长度。所以选项C是正确答案。

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( )属于信号标志。

A. 　半公里标

B. 　预告标

C. 　工务段的界标

D. 　坡度标

解析：题目解析选项A：半公里标选项B：预告标选项C：工务段的界标选项D：坡度标题目要求选择属于信号标志的选项。信号标志是指在铁路线路上设置的用来传递列车运行信息和指示列车运行的标志。根据常识和对铁路标志的了解，半公里标、工务段的界标和坡度标都不属于信号标志。预告标是用来预告列车运行要素的标志，例如车站、道口、隧道等。根据上述分析，选项B：预告标是属于信号标志的选项，因此答案是B。

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关于救援列车开行的规定，以下说法正确的是（）。

A. 救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责

B. 列车出发前，由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项

C. 车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后，方可向封锁区间开行救援列车

D. 电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电

解析：题目涉及救援列车开行的规定。答案选择了选项ABCD。根据选项A，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责，并且开车前的简略试验由车站负责。根据选项B，始发站指派一名行车胜任人员随救援列车出发，负责救援列车运行途中的行车事项。根据选项C，车站值班员接到司机已采取防溜、防护措施的报告后，才能向封锁区间开行救援列车。根据选项D，电气化区段发生事故时，需要先停电后才能向事故区间发出救援列车。

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接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。

解析：接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。答案：A. 正确解析：这道题目陈述了关于接触网支柱的规定。根据题目中的要求，接触网支柱不应该附挂通信、有线电视等非供电线路设施。在特殊情况下确实需要附挂这些设施时，必须经过铁路局的批准。因此，答案为A，即正确。

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道岔编号时,位于( )的道岔应该连续编号。

A. 　正线上

B. 　到发线上

C. 　调车线上

D. 　梯线上

解析：道岔编号时，位于梯线上的道岔应该连续编号。答案选项D。在铁路线路中，道岔的编号通常是按照其位置和功能进行分类和标识。梯线上的道岔应该按照一定的顺序连续编号，以方便操作和管理。

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利用口笛显示停车信号时，鸣示方式为（）。

A. A.连续长声

B. B.连续短声

C. C.二长三短声