A、缓解
B、试风
C、试验
D、试拉
答案：D
解析：题目解析 在推送车辆时，应该先试拉车。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。根据选项，只有选项D符合条件，因为D选项表示试拉，试拉是指在推送车辆之前，先进行拉车操作，以确保车辆能够正常行驶，所以选项D是正确答案。
A、缓解
B、试风
C、试验
D、试拉
答案：D
解析：题目解析 在推送车辆时，应该先试拉车。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。根据选项，只有选项D符合条件，因为D选项表示试拉，试拉是指在推送车辆之前，先进行拉车操作，以确保车辆能够正常行驶，所以选项D是正确答案。
A. 列车到发计划
B. 卸车计划
C. 装车计划
D. 调车作业计划
解析：题目解析 题目要求补充作业计划的一种类型。根据选项，"班计划"和"阶段计划"已经在题目中提到，所以只有"调车作业计划"（D）是正确的答案。调车作业计划是指规划和安排车站内的调车活动，包括调度列车和协调车辆的运行。其他选项不属于作业计划的类型。因此，选项D是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，取消发车进路需要通知司机并得到其同意后才能取消。因此，选项B "错误" 是正确答案。这是因为取消发车进路并非仅由车站值班员自行决定，而需要与司机协商并得到其同意。
A. √
B. ×
解析：题目说地铁临潼线（9号线）设有15个车站，并指出香王和凤凰池站是地面站。根据题目描述，选项B"错误"是正确答案，因为题目中没有提到香王和凤凰池站是地面站。
解析：题目解析[填写题目解析]：正确 (答案:A) 解析：根据题目中的描述，动车组列车改按列车运行监控装置方式运行时，只需要列车调度员发布改按列车运行监控装置方式行车的调度命令。这意味着在这种情况下，列车调度员不需要发布其他不相关的调度命令，只需关注动车组列车改按列车运行监控装置方式的行车安排。
A. 列车运行速度
B. 机车牵引力
C. 区段内线路状况
D. 牵引机车类型13值区技规普速第247条
解析：的答案是BC。题目要求确定列车的重量，根据选项B牵引机车的牵引力和选项C区段内线路状况来确定列车重量是合理的。牵引机车的牵引力应与列车重量相匹配，线路状况的好坏也会影响列车的重量要求。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目表述了在区间与站内线路连同封锁的情况下，施工路用列车进出施工封锁区域时按调车方式办理，助理值班员不接发车。根据题目的描述，答案为A.正确。在施工封锁区域中，施工路用列车按照调车的方式进行进出，并且助理值班员不接发车。这是为了确保施工的顺利进行，避免与正常列车运行发生冲突。
A. 350kN
B. 320kN
C. 250kN
D. 200kN
解析：特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为320kN。选项B被选为正确答案。在给定的情境下，需要计算列车重量转换成闸瓦压力的最小值。由于列车是特快行邮列车，可能比普通列车更重，因此要选择最小值。在给定的选项中，选项B的值为320kN，是最小的，因此选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说车站一道有2个或2个以上车场或径路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或径路。这意味着在办理闭塞及下达接发车命令时，车站需要清楚地说明涉及到的车场或径路的情况。因此，选项 A，即正确，是正确答案。
A. 中间站
B. 区段站
C. 编组站
D. 枢纽站
解析：题目解析 题目要求按照技术作业将车站进行分类。根据给出的选项，A选项中间站是指位于两个区段之间的车站，B选项区段站是指负责管辖一定区段的车站，C选项编组站是指负责编组列车的车站，D选项枢纽站是指交通要道上的重要车站。因此，根据题目要求，中间站、区段站和编组站都属于按技术作业分为的类型，因此答案选项为ABC。
