A、列车
B、货车
C、机车车辆
D、动车组
答案:C
解析:题目规定了有固定机车走行线时,出入段的机车必须走固定走行线,而且禁止在机车固定走行线上停留。这里强调的是机车的走行线,而不是其他类型的车辆。因此,答案选项 C:机车车辆是正确的。
A、列车
B、货车
C、机车车辆
D、动车组
答案:C
解析:题目规定了有固定机车走行线时,出入段的机车必须走固定走行线,而且禁止在机车固定走行线上停留。这里强调的是机车的走行线,而不是其他类型的车辆。因此,答案选项 C:机车车辆是正确的。
A. 5
B. 5.3
C. 6.5
D. 7
解析:当距离小于6.5m的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工单位,人员不得在两线路间放置。选择答案C的原因是因为根据题目中的要求,当邻线来车距离施工地点小于一定距离时,防护人员需要通知停止施工并确保人员不在两线路间放置。在提供的选项中,C选项的距离值6.5m符合题目的要求。
A. √
B. ×
解析:退行是指在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只可推进。 答案:A(正确) 解析:题目描述了退行的定义,即在非正常情况下,列车以与原运行方向相反的方向行驶,而且只能推进,不能倒退。根据这个定义,选择答案A,表示该命题描述的情况是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:根据题干中的描述,上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定规定,一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。根据这个规定,选项A "正确" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题询问的是在危险货物品名表中列载的品名是否属于危险货物。正确答案是A.正确。危险货物品名表列出的品名都属于危险货物,因此这个说法是正确的。
A. 概率法
B. 二项分布法
C. 正态分布法
D. 直接定性法
E. 风险矩阵法
解析:风险评价的方法主要有()等 A.概率法 B.二项分布法 C.正态分布法 D.直接定性法 E.风险矩阵法 答案:DE 解析:题目要求选择风险评价的方法。答案选项包括概率法、二项分布法、正态分布法、直接定性法和风险矩阵法。风险评价是对风险进行评估和分析的过程,不同的方法可以从不同的角度对风险进行评估。概率法是根据概率统计的方法进行风险评价,二项分布法和正态分布法是在特定的情况下使用的概率分布方法,直接定性法是基于经验和专业判断进行的定性评价,风险矩阵法是将风险的可能性和影响程度进行综合评估的方法。因此,选项DE包括了风险评价的不同方法。
A. 溜放调车
B. 手推调车
C. 溜放调车和手推调车
D. 推送调车
解析:题目要求找出禁止向动车组停留的线路上的操作类型。根据选项,溜放调车、手推调车和推送调车都是可能的操作类型。但是根据实际情况,禁止向动车组停留的线路上不应该进行溜放调车和手推调车,因为这可能对动车组造成不安全因素。因此,正确的答案是溜放调车和手推调车,即选项C。
A. “一站、二看、三通过”
B. 一站、二问、三看、四通过
C. 边走边看边通过
D. 快速通过
解析:横越线路时,应走地道或天桥。必须横越正线时,普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”。答案选择B是因为根据给定的选项,B选项是对应正确的顺序,即在横越正线时,应该先停在站台上,确认是否安全,然后向相关人员咨询,再确认安全后通过。其他选项没有正确描述横越线路时的正确步骤。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A,即正确。题目要求在改用电话闭塞法或恢复基本闭塞法时,都需要查明站间(所间)区间是否空闲。这是因为闭塞法是一种列车运行控制方法,用于确保列车在铁路线上的安全行驶。在使用电话闭塞法或恢复基本闭塞法时,需要确认前方的区间是否有其他列车,以避免发生碰撞等危险情况。
A. 4km/h
B. 5km/h
C. 2km/h
D. 3km/h
解析:溜放装载活猪(内贸)的车辆时,连挂速度不超过2km/h。答案选择C。 解析:题目要求溜放装载活猪(内贸)的车辆时,需要限制速度以确保安全。选项C中的2km/h是最低的速度,因此是正确答案。
A. 顺向
B. 对向
C. 带动
D. 防护
解析:在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关对向道岔及邻线的防护道岔加锁。答案选择B,即对向。这是因为在接发列车时,车站值班员需要确保对向道岔和邻线的安全,以防止发生交叉冲突或其他危险情况。