解析：车站值班员应严格按《站细》规定时机（）。 A.接车 B.办理进路 C.开闭信号机 D.开放信号机答案:C 题目解析：根据题目描述，这道题考察的是车站值班员在工作中应该按照规定的时机进行何种操作。选项A和B都是列车运行过程中的操作，而选项D涉及到信号的开放，因此正确答案是C，即车站值班员应严格按规定的时机开闭信号机。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方适当地点,在股道有效长容许情况下,应增加与警冲标之间的距离。( )

A. 正确

B. 错误

解析：出站信号机应设在每一发车线的警冲标外适当地点,在股道有效长容许情况下,应增加与警冲标之间的距离。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。出站信号机应该设置在每个发车线的警冲标内的适当位置，而不是在警冲标外。设置在警冲标内可以确保发车线的有效长度可供列车行驶，而不会影响行车安全。

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推进运行前，领车人员在信号机前确认调车信号，另一名调车人员（或指定人员）站在能确认调车信号的适当地点，确认调车信号开放后方可动车。

A. 正确

B. 错误

解析：推进运行前，领车人员在信号机前确认调车信号，另一名调车人员（或指定人员）站在能确认调车信号的适当地点，确认调车信号开放后方可动车。答案选择A：正确。解析：根据题目描述，在推进运行前，领车人员需要在信号机前确认调车信号，而另一名调车人员（或指定人员）则需要站在能确认调车信号的适当地点，以确保调车信号开放后方可动车。这符合一般的操作规程，因此答案选A。

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A. 警冲标内方

B. 信号机内方

C. 最外方道岔

D. 警冲标外方

解析：的答案是AC。在非集中联锁车站中，由手柄操纵的信号机的操作流程是：进站信号机在确认列车全部进入接车线后，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄并关闭信号。根据描述，进站信号机在警冲标内方，而出站信号机在最外方道岔。因此，正确答案是AC。

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编组超长列车须取得（）的同意，跨局运行时，还应事先征得邻局同意，并按规定发布调度命令。

A. 值班站长

B. 司机

C. 调车领导人

D. 列车调度员

解析：编组超长列车须取得列车调度员的同意，跨局运行时，还应事先征得邻局同意，并按规定发布调度命令。答案选择D，列车调度员。在铁路运输中，列车调度员是负责列车调度和安排列车运行的人员，他们具有决定是否同意编组超长列车运行的权力。

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A. 2km

B. 5km

C. 8km

D. 10km；

解析：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（A）2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。解析：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列时，需要控制速度并与请求救援的机车司机进行联系。根据题目描述，在接近被救援列车或车列时，距离应该是最小的，因此选项A 2km 是正确答案。

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货车停留时间的统计方法有( )。

A. 　下落列法

B. 　逆换算法

C. 　号码制

D. 　非号码制

解析：货车停留时间的统计方法有( )。 A. 下落列法 B. 逆换算法 C. 号码制 D. 非号码制答案: CD 题目解析：在这个题目中，我们需要选择正确的货车停留时间的统计方法。根据选项可知，选项A和B（下落列法和逆换算法）并不是常用的统计方法，因此可以排除。选项C（号码制）和D（非号码制）是两种常用的统计方法。号码制是指根据货车的编号或标识来进行统计，而非号码制则是指不依赖具体编号或标识的统计方法。考虑到题目并未明确规定具体使用哪种方法，因此选项C和D都可以作为正确答案。

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无线调车灯显设备由（）位负责使用、管理和维修。

A. 车务部门

B. 设备管理单

C. 电务部门

D. 通信部门

解析：无线调车灯显设备由（）位负责使用、管理和维修。答案:B 解析：根据题目的描述，无线调车灯显设备需要负责使用、管理和维修，这属于设备管理的职责。因此，答案选项B：设备管理单最符合要求，他们负责使用、管理和维修无线调车灯显设备。

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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆1m以外通过。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：这道题目描述了在横越停有机车车辆的线路时的操作要求。根据题目描述，必须确认机车车辆暂不移动，并在该机车车辆1m以外通过。题目中没有提到通过的方式，但通常情况下会使用通过台或其他安全的横越设施。因此，答案选项 B，即"错误"，是正确的。因为只在机车车辆1m以外通过可能不足以确保安全。