A、路票
B、调度命令
C、出站信号机显示的允许运行的信号
D、半自动闭塞发车进路通知书
答案：D
解析：半自动闭塞区，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。答案选择D.半自动闭塞发车进路通知书。 解析：在半自动闭塞区域中，正常情况下列车需要依赖发车进路信号机的显示来确定是否可以发车。但当发车进路信号机故障或者超长列车头部越过发车进路信号机发车时，需要另外的行车凭证来代替发车进路信号机的作用。半自动闭塞发车进路通知书是一种行车凭证，它可以被用来允许列车越过发车进路信号机发车。因此，答案选D.半自动闭塞发车进路通知书。
A、路票
B、调度命令
C、出站信号机显示的允许运行的信号
D、半自动闭塞发车进路通知书
答案：D
解析：半自动闭塞区，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。答案选择D.半自动闭塞发车进路通知书。 解析：在半自动闭塞区域中，正常情况下列车需要依赖发车进路信号机的显示来确定是否可以发车。但当发车进路信号机故障或者超长列车头部越过发车进路信号机发车时，需要另外的行车凭证来代替发车进路信号机的作用。半自动闭塞发车进路通知书是一种行车凭证，它可以被用来允许列车越过发车进路信号机发车。因此，答案选D.半自动闭塞发车进路通知书。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A：正确。根据题目描述，单班单司机值乘的列车原则上在中间站不进行调车作业。然而，如果在途中站遇到特殊情况需要进行调车作业，那么派遣胜任人员在副司机侧协助司机进行瞭望。只有在特定情况下，如到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车等操作时，才允许进行单机及牵引运行。所以选择答案A：正确。
A. 3
B. 7
C. 5
D. 10
解析：题目解析：根据题目描述，车票取回后，需要在多少个工作日内完成清点及车票信息确认，并按照票种、区域做好清点、入库、配送工作，并及时更新相关台账。选项A表示3个工作日，选项B表示7个工作日，选项C表示5个工作日，选项D表示10个工作日。根据题目要求，完成这些工作需要一定的时间，但也不能太长，因此选项C的5个工作日是最合适的答案。
A. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，必须得到列车调度员指示将列车接入站内
B. 具备接车条件后，车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方，重新排列进路接车
C. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车
D. 上述都可以
解析：题目解析：在办理23001次接车作业时，车站值班员尚未开放进站信号机，但23001次列车冒进进站信号机。题目询问车站值班员应该怎么办。答案为C，即具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。根据题目描述，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用通信设备通知司机进入站内接车线停车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述信号机采用方形背板来区别于一般信号机，答案为正确（A）。这是因为方形背板是用于特殊类型的信号机，以便区分它们与一般信号机之间的差异。
A. 最小容许
B. 最大容许
C. 最好容许
D. 最合理
解析：机车车辆限界是限制机车车辆横断面最大容许尺寸的轮廓，即其任何部分都不能超过该尺寸。因此，答案是最大容许（B）。机车车辆限界是为了确保机车车辆能够安全通过铁路线路和设施，而制定的标准尺寸。任何超过限界尺寸的部分都可能与铁路线路或设施相碰撞，导致事故发生。因此，机车车辆的横断面尺寸必须始终在限界范围内。
A. 迅速采取有效措施
B. 组织抢救
C. 防止事故扩大
D. 减少人员伤亡和财产损失
E. 组织媒体进行事实澄清
解析：题目要求选择生产安全事故发生后，生产经营单位应当立即启动的应急救援预案的内容。根据选项的含义分析，A选项表示迅速采取有效措施；B选项表示组织抢救；C选项表示防止事故扩大；D选项表示减少人员伤亡和财产损失；E选项表示组织媒体进行事实澄清。在生产安全事故发生后，生产经营单位应迅速采取措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。选项ABCD都是应急救援预案的内容，是答案。选项E虽然也是一个重要的应对措施，但不属于应急救援预案的内容。因此，选项ABCD是正确答案。
A. 每日7:00-22:00。
B. 工作日7:00-22:00。
C. 每日7:00-22:30。
D. 每日开站至运营结束
解析：题目解析 题目中询问的是乘客可预约乘车的时间范围。选项 A. 每日7:00-22:00 包含了每天的时间范围，而且从7点开始到晚上10点结束，这是一个合理的预约时间范围。选项 A 是正确的答案。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 45
解析：题目解析： 在区间发生晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速命令。根据题目给出的选项，应该选择一个适当的限速值。在这种情况下，由于晃车可能对列车的行驶稳定性造成影响，需要采取安全措施来减速，而不至于发生更严重的事故。选项中最合适的限速值是20 km/h，因此答案选B。
A. 客运站
B. 区段站
C. 编组站
D. 营业站
解析：题目解析：这道题考察的是不同类型的火车站的分类和功能。根据题目描述，该火车站设于有特殊意义的城市和客流量较大的城市，专门办理客运业务。根据选项，只有客运站符合这个描述，因为它专门处理客运业务，而其他选项如区段站、编组站、营业站都不一定面向大量的客运业务。因此，答案选项为A. 客运站。
A. 正确
B. 错误
解析：人工解锁进路时，防护进路的信号机区分不同情况延时关闭。( ) 答案: B.错误 解析: 在人工解锁进路时，防护进路的信号机不会区分不同情况延时关闭。相反，它们会根据特定的规则和程序进行关闭。因此，选项 B 错误。
