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由于设备或业务量关系,车站值班员除( )外,六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

A、办理闭塞

B、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

C、开闭信号

D、发车

答案:B

解析:由于设备或业务量关系,车站值班员除( )外,六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。 A.办理闭塞 B.布置进路(包括听取进路准备妥当的报告) C.开闭信号 D.发车 答案:B 答案解析:在车站值班员的工作中,除了布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)之外,由于设备或业务量的关系,其他各项工作可以由助理值班员、信号员或扳道员来办理。选项B中的"布置进路"是车站值班员的职责之一,因此是正确答案。

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《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-58c8-c0f5-18fb755e881f.html
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软卧车的车种代号是()。[212011001]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e880f.html
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在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e8807.html
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下列已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语中表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a1c0-c0f5-18fb755e880f.html
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道岔的定位规定:( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-83f8-c0f5-18fb755e881c.html
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( )等调车信号机外方的接近区段,用调车信号机编号后加G来表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-86b8-c0f5-18fb755e8817.html
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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故报告内容包括()。
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工程车装载货物高度超过距轨面( )时,接触网必须停电。
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技术站到发线上停留车辆时,须经()准许。
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单选题
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由于设备或业务量关系,车站值班员除( )外,六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

A、办理闭塞

B、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

C、开闭信号

D、发车

答案:B

解析:由于设备或业务量关系,车站值班员除( )外,六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。 A.办理闭塞 B.布置进路(包括听取进路准备妥当的报告) C.开闭信号 D.发车 答案:B 答案解析:在车站值班员的工作中,除了布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)之外,由于设备或业务量的关系,其他各项工作可以由助理值班员、信号员或扳道员来办理。选项B中的"布置进路"是车站值班员的职责之一,因此是正确答案。

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相关题目
《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )。

A.  12号

B.  9号

C.  7号

D.  6号

解析:题目中提到单开道岔用于侧向接发停车货物列车,并且位于中间站,根据《铁路技术管理规程》的规定,这种情况下的单开道岔在中间站的最小号码不得小于12号。因此,选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-58c8-c0f5-18fb755e881f.html
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软卧车的车种代号是()。[212011001]

A.  RW

B.  YW

C.  RZ

D.  ZG

解析:软卧车的车种代号是()。[212011001] A. RW B. YW C. RZ D. ZG 答案:A 根据车种编码规则,第一位数字2表示客货车(2表示客车),第二位数字1表示特种车(1表示特种车),第三位数字2表示软卧车(2表示软卧车)。因此,答案选择A,即软卧车的车种代号为RW。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ece8-c0f5-18fb755e880f.html
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在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。

解析:题目解析:在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。 答案:B 解析:这个答案是错误的。在正线和到发线上的调车时,并不需要经过列车调度员的准许。调车操作通常由车站值班员或调车指挥员负责,他们会根据车站的调度计划和安排进行调度。列车调度员主要负责协调和控制列车的运行,而不是调车作业。因此,这个说法是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e8807.html
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下列已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语中表述正确的是()。

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里”

B. 区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里。

C. 站内、区间分别有限速时,用语为“站内及区间限速××公里

D. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××公里××米至××公里××米限速××公里”。

解析:的答案是D。在已纳入运行揭示的临时限速情况下,当限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时,应使用限速车机联控用语"D.限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为'××公里××米至××公里××米限速××公里'"。这是因为该用语提供了限速的具体起始位置和长度,以及限速的数值。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a1c0-c0f5-18fb755e880f.html
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道岔的定位规定:( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。

A. 区间内

B. 其他

C. 站内

解析:道岔的定位规定:( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。 A.区间内 B.其他 C.站内 答案:AC 解析:题目要求选择道岔的定位规定。根据答案选项,正线道岔的定位规定在站内,而正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)也是在站内开通的位置。因此,正确答案是AC。

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( )等调车信号机外方的接近区段,用调车信号机编号后加G来表示。

A.  牵出线

B.  机待线

C.  机车出入库线

D.  专用线

解析:题目解析:( )等调车信号机外方的接近区段,用调车信号机编号后加G来表示。 A. 牵出线 B. 机待线 C. 机车出入库线 D. 专用线 答案: ABCD 这道题询问的是调车信号机外方的接近区段如何表示。根据题目中的描述,调车信号机的编号后加G来表示接近区段。而选项中的A、B、C、D分别表示了不同的区段类型。因此,正确答案是ABCD,即调车信号机外方的接近区段可以是牵出线、机待线、机车出入库线和专用线。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-86b8-c0f5-18fb755e8817.html
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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。答案选择B,即错误,因为根据题目的描述,技术站的阶段计划应由车站调度员编制,并由站长(副站长)审批。所以,选项B是正确答案。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故报告内容包括()。

A.  事故概况

B.  事故造成的伤亡人数、救助情况,是否涉及境外人员伤亡

C.  行车设备损坏程度

D.  事故造成对运营的影响程度及救援要求

E.  事故原因的初步判断

解析:根据题目提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,事故报告的内容包括事故的多个方面,其中包括事故概况、事故造成的伤亡人数、救助情况、是否涉及境外人员伤亡、行车设备损坏程度、事故造成对运营的影响程度及救援要求以及事故原因的初步判断。因此,答案选项A、B、C、D、E都是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8814.html
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工程车装载货物高度超过距轨面( )时,接触网必须停电。

A. 3500mm

B. 3600mm

C. 3800mm

D. 4000mm

解析:工程车装载货物高度超过距轨面( )时,接触网必须停电。 答案:C. 3800mm 解析:选项A、B、D的高度范围都没有超过距轨面的要求,只有选项C的高度超过了距轨面的要求。因此,当工程车装载货物高度达到或超过3800mm时,接触网必须停电。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5990-c0f5-18fb755e8804.html
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技术站到发线上停留车辆时,须经()准许。

A. A.车站调度员

B. B.车站值班员

C. C.列车调度员

D. D.站长

解析:题目解析 技术站到发线上停留车辆时,须经(B.B.车站值班员)准许。这是因为值班员在车站负责车辆的运行和安全,他们必须授予准许才能让车辆停留在到发线上。

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