解析：在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于1:4。选项C是正确答案。人力制动机是一种用来防止车辆溜坡的装置，拧紧足够数量的人力制动机可以提供足够的制动力，确保停留车辆不会溜坡。根据题目要求，人力制动机与停留车辆数量的比例应不少于1:4。

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车站运量一般指( )。

A. 　货物到发量

B. 　旅客到发和中转量

C. 　行李包裹到发和中转量

D. 　办理直通、改编车数

解析：车站运量一般指旅客到发和中转量（B）以及货物到发量（A），因为车站运量的计算通常考虑旅客和货物的到发和中转情况，所以选项AB是正确的。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

解析：四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。答案为B（错误）。解析：题目中指出绿色和黄色灯光同时亮起时，表示准许列车由车站出发。然而，题目中错误地指出这表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。实际上，在四显示自动闭塞系统中，绿色和黄色灯光同时亮起表示准许列车出发，但并没有指明闭塞分区的数量。因此，答案为错误（B）。

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非折返站同意闭塞的时机接车进路准备完毕、接车线路空闲。( )

A. √

B. ×

解析：题目解析答案：A 解析：题目中提到非折返站同意闭塞的时机接车进路准备完毕，并且接车线路空闲。这意味着在接车之前，必须确保接车进路已经准备完毕并且没有其他列车在接车线路上行驶，以确保安全。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )时，车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

解析：

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）（简称关门车）。

解析：

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禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站,列车运行车站间隔时间必须查定( )。

A. 　相对方向不同时发车间隔时间

B. 　相对方向不同时到达间隔时间

C. 　同方向不同时发到间隔时间

D. 　同方向不同时到发间隔时间

解析：禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，列车运行车站间隔时间必须查定同方向不同时发到间隔时间（B）、同方向不同时到发间隔时间（C）、相对方向不同时到达间隔时间（D）。相对方向不同时发车间隔时间（A）不是必须查定的间隔时间，所以答案选项BCD是正确的选择。

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接近色灯信号机显示方式有（）、（）、（）。

A. 一个绿色灯光

B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 两个黄色灯光

解析：题目解析接近色灯信号机显示方式有（）、（）、（）。 A.一个绿色灯光 B.一个绿色灯光和一个黄色灯光 C.一个黄色灯光 D.两个黄色灯光答案: ABC 解析: 根据题目中的描述，接近色灯信号机的显示方式可以是一个绿色灯光、一个绿色灯光和一个黄色灯光，或一个黄色灯光。所以选项A、B和C都是正确的选项，而选项D中的两个黄色灯光是错误的，因此答案为ABC。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由（）派人担当调车指挥人。

A. 车站

B. 机务段

C. 集团公司

D. 所属单位

解析：的答案是D，即所属单位。解析：在施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业中（自轮运转特种设备转线除外），调车指挥人由所属单位派人担当。这是因为施工路用列车和自轮运转特种设备在施工现场使用，属于所属单位的管辖范围。所属单位了解施工路用列车和特种设备的工作要求和特点，可以派遣适合的人员来担任调车指挥人，确保施工作业的安全和顺利进行。

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车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

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