A、轨道区段
B、第一轨道区段
C、轨道绝缘区段
D、第二轨道区段
答案：B
解析：根据题目描述，当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或者虽然设有轨道占用检查装置但是被占用时，应该在调车车列全部出清调车信号机内方的第一轨道区段后自动关闭。因此，答案选项B"第一轨道区段"是正确的。
A、轨道区段
B、第一轨道区段
C、轨道绝缘区段
D、第二轨道区段
答案：B
解析：根据题目描述，当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或者虽然设有轨道占用检查装置但是被占用时，应该在调车车列全部出清调车信号机内方的第一轨道区段后自动关闭。因此，答案选项B"第一轨道区段"是正确的。
解析：
A. 事故报告和档案
B. 重点岗位人员
C. 安全台账
D. 应急物资台账
解析：题目要求列举安全信息子体系的组成部分。选项A表示事故报告和档案；选项B表示重点岗位人员；选项C表示安全台账；选项D表示应急物资台账。这些选项都是安全信息子体系中常见的组成部分。因此，答案选取了选项A、B和C，即ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：集中联锁道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：该题目也描述了集中联锁系统中的情况。在集中联锁系统中，道岔是用于切换列车行驶方向的设备。当道岔区段有车占用时，为了避免发生危险，有关道岔不能扳动。因此，选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为A.正确。 解析：根据题目描述，遇到特殊情况需要临时开行自轮运转特种设备时，使用单位需要向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他相关事项，然后由车站值班员转报列车调度员，并在得到批准后执行。因此，选项A是正确的。
A. 1000
B. 800
C. 500
D. 400
解析：跟踪出站调车最远不得越出站界（）m A.1000 B.800 C.500 D.400 答案:C 题目解析：出站调车是指在车站区域内进行编组、挂车、解钩等操作后离开车站的列车。为了确保安全，出站调车时应该限制其最远距离，以防止越出站界。根据题目中的描述，最远距离不得超过一定的距离，而选项C中的500m是符合要求的最远距离，因此是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析： 当列车必须在区间进行推进运行时，需要确定推进运行的区间数。推进运行意味着列车在区间内前进而不停车。根据题目给出的选项，应该选择一个适当的区间数量限制。在这种情况下，由于推进运行涉及到安全问题和行车控制，最合适的选择是限制只能推进运行一个区间，以确保列车运行的安全性和控制的可行性。因此答案选A。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：题目解析：在四显示自动闭塞区段中，当车站始发特快旅客列车时，运行前方至少应有1个闭塞分区空闲。这意味着在列车行驶的区段中，至少有一个区段是空闲的，没有其他列车占用。选项A的1个符合这个要求。
A. 6500
B. 5700
C. 6200
D. 6330
解析：题目解析 根据题目要求，接触线距离钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，应不小于一定数值。选项中，只有选项C的数值6200mm满足不小于的条件。因此，答案选C。
解析：题目解析 这道题描述了当发车线路表示器不良灭灯时，车站（助理）值班员应该通知司机后再按规定发车。答案为A，即正确。这是因为当发车线路表示器不工作时，车站值班员需要通过语音记录装置或列车无线调度通信设备通知司机，确保司机了解情况并按照规定发车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目要求判断在使用人力制动机防溜时，是否需要按照"一看、二调、三拧、四蹬"的步骤进行操作。答案是A.正确。使用人力制动机防溜时，确保操作正确和安全是非常重要的。"一看、二调、三拧、四蹬"是一种操作步骤，可以帮助确保制动机正确地防溜，以防止列车滑行。因此，在使用人力制动机防溜时，必须按照这个步骤进行操作。
