A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
答案：A
解析：信号机无效标为白色的十字交叉板。答案选项A是正确的。在铁路交叉口，如果信号机出现故障或无法正常工作，交叉口的十字交叉板会被放下作为信号无效的标志。白色是表示信号无效的标准颜色。
A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
答案：A
解析：信号机无效标为白色的十字交叉板。答案选项A是正确的。在铁路交叉口，如果信号机出现故障或无法正常工作，交叉口的十字交叉板会被放下作为信号无效的标志。白色是表示信号无效的标准颜色。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述中指出中间站行车日志按统计报表规定的名称为运统3。然而，根据题目的描述，这个名称是错误的，因此答案为错误，选项 B。
A. A.警冲标
B. B.脱轨器
C. C.轨道电路
D. D.水鹤
解析：题目解析 答案：A 解析：线路有效长是指列车可以安全停靠的长度。其中，警冲标是确定线路有效长的标志之一。警冲标是设置在车站股道末端或线路末端的标志牌，用来提醒驾驶员减速并做好停车准备，确保列车能够在有效范围内停下，保证安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 列车在区间进行装卸作业返回车站，应按出站调车办理。 答案: B (错误) 解析: 这道题考察的是列车在区间进行装卸作业后返回车站的办理方式。根据题目描述，列车在这种情况下不应按照出站调车办理。出站调车是指列车从车站出发到达区间的过程，而在这个情况下，列车是从区间返回车站进行装卸作业。因此，答案为错误选项B。
A. 驻站联络员
B. 防护人员
C. 车站值班员
D. 值班领导
解析：题目解析 单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）。 A. 驻站联络员 B. 防护人员 C. 车站值班员 D. 值班领导 答案: C 解析: 选项C中的"车站值班员"指的是单人上道作业时，在出发和返回岗位时，应该向车站值班员汇报本区的情况。车站值班员负责监控和管理作业区域，了解作业人员的位置和情况，确保他们的安全。其他选项A、B、D不符合上述要求。
A. 火警确认
B. 火情判断
C. 设备操作
D. 应急疏散
E. 信息上报
解析：题目解析 题目要求选择车站火灾处置的关键环节。根据题目描述，火灾处置的关键环节应包括火警确认、火情判断、设备操作和应急疏散，以及信息上报。这些环节是在火灾发生时必须进行的步骤，以确保火灾得到及时处置和人员安全疏散。因此，正确答案是ABCD，即所有选项都是火灾处置的关键环节。
A. 列尾作业人员
B. 助理值班员
C. 操纵助理值班员
D. 列尾维修员
解析：题目解析 题目要求在将列尾主机送交给机车时，应与司机进行建立"一对一"关系试验后，良好后方可再断电交与司机。选项A表示"列尾作业人员"，根据题意，列尾作业人员与司机进行试验建立关系，因此选A。其他选项不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据提供的信息，《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车脱轨为一般D类事故。选项A表示这个说法是正确的。因此，答案为A。
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 红色和白色
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D 解析：在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中，列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起，表示引导信号开放。红色表示停车，白色表示允许行进，当两种颜色同时显示时，表示引导信号开放，允许列车行进。
A. 超限车
B. 超限列车
C. 超长车
D. 超长列车
解析：题目解析：超过列车运行图规定区段列车长度的列车称为( )。选项D：超长列车。答案解析：根据题目的定义，超过规定长度的列车被称为超长列车。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 出站信号机的黄色灯光
D. 路票
解析：题目描述了四显示自动闭塞作用良好，监督器能确认三个闭塞分区空闲的情况下，根据出站信号机的黄色灯光，确定行车凭证。答案为C选项，表示出站信号机的黄色灯光。当监督器能确认三个闭塞分区空闲，但出站信号机仅显示黄色灯光时，发出跟随旅客列车后面通过的货物列车需要携带出站信号机的黄色灯光作为行车凭证。
