接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放（ ）一个黄色灯光。

解析：题目要求在停站会车时，列车员应按照谁的要求及时打开车门以便通过。根据常识推断，车站接发车人员应该是负责指挥和协调车辆停靠、开关车门的工作人员，因此答案选项D，即车站接发车人员。

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解析：的答案是C。根据题目要求选择一个错误的陈述，选项C声称《铁路货运票据电子化管理暂行办法》适用于合资铁路、地方铁路和铁路专用线、专用铁路，这是正确的陈述。因此，选项C是错误的。

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解析：当列车或车列进入信号机的接近区段时,应构成进路锁闭。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：进路锁闭是指当列车或车列进入信号机的进路区段时，锁闭该进路，确保列车安全通过。因此，选项 B.错误是正确答案，进路锁闭是在列车或车列进入进路区段时构成的。

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解析：引导信号应在列车头部越过信号机后自动关闭。 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即错误。引导信号不应该在列车头部越过信号机后自动关闭。引导信号通常用于指示列车驶入特定的轨道或轨道区段，以及提供其他相关信息。关闭引导信号应该由操作员或相关控制系统手动执行，以确保正确的列车运行和安全性。

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解析：题目解析：车站开封车票须由值班站长及另一名车站站务人员在监控仪下完成； 开封后发现车票数量或信息有误，待核查清楚后方可使用。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A.正确。题目描述了车站开封车票的操作流程。根据描述，车站开封车票应该由值班站长及另一名车站站务人员在监控仪下完成，以确保操作的安全性和准确性。如果在开封后发现车票数量或信息有误，应当进行核查，确保无误后才能使用这些车票。这样可以避免因错误的车票导致的问题或混乱。

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解析：

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解析：题目解析：火灾报警系统中的"感觉器官"指的是用于探测火灾迹象和报警信号的设备。火灾探测器是系统中负责探测火灾的部件，可以通过各种技术（如光学、烟雾、热敏等）来感知火灾的存在。因此，正确答案是B. 火灾探测器。

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解析：题目描述了甲站行车室内电话中断的情况，但是甲站至乙站间上行线闭塞设备正常，故障暂时无法修复。此时28004次的行车凭证应为4道出站信号机显示的允许运行的信号。因为电话中断并不影响行车信号设备的正常运行，所以根据正常的行车规定，可以使用出站信号机的显示信号来作为行车凭证。

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解析：干粉灭火器扑救可燃物火灾时，应对准燃烧最猛烈处喷射，并上下、左右扫射。 答案: A（正确） 解析: 干粉灭火器是一种常见的灭火工具，它可以扑灭可燃物火灾。在使用干粉灭火器时，最好对准燃烧最猛烈的部位进行喷射，因为那里是火势最大的地方。此外，扫射的方式可以帮助覆盖更广的面积，确保火灾得到有效控制。因此，这个说法是正确的。

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解析：设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。 A.主风缸 B.副风缸 C.主副风缸 D.制动缸 答案: D 解析：在设置人力制动机（紧固器）之前，应该排尽车辆的制动缸内的余风，以确保制动缸内部的压力为零，从而避免意外释放或制动失效。因此，选项D“制动缸”是正确答案。在排尽余风后，还需要确认车辆缓解（即制动缓解）并检查闸链是否完好，以确保制动系统的正常操作。

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