A、出站
B、预告
C、发车线路
D、驼峰辅助
E、复示
F、发车
答案：ABDE
解析：题目解析 信号机按用途分为进站、（ ）、通过、进路、（ ）、接近、遮断、驼峰、（ ）、（ ）、调车信号机。 A. 出站 B. 预告 C. 发车线路 D. 驼峰辅助 E. 复示 F. 发车 答案: ABDE 解析: 这道题考察的是信号机按用途的分类。根据题目中的选项，我们可以得出以下结论: A选项表明出站信号机是按用途分类的一种信号机； B选项指出预告信号机是按用途分类的一种信号机； D选项表明驼峰辅助信号机是按用途分类的一种信号机； E选项指出复示信号机是按用途分类的一种信号机。 综上所述，根据选项的规定，信号机按用途分为出站、预告、驼峰辅助和复示信号机。因此，答案为ABDE。
A、出站
B、预告
C、发车线路
D、驼峰辅助
E、复示
F、发车
答案：ABDE
解析：题目解析 信号机按用途分为进站、（ ）、通过、进路、（ ）、接近、遮断、驼峰、（ ）、（ ）、调车信号机。 A. 出站 B. 预告 C. 发车线路 D. 驼峰辅助 E. 复示 F. 发车 答案: ABDE 解析: 这道题考察的是信号机按用途的分类。根据题目中的选项，我们可以得出以下结论: A选项表明出站信号机是按用途分类的一种信号机； B选项指出预告信号机是按用途分类的一种信号机； D选项表明驼峰辅助信号机是按用途分类的一种信号机； E选项指出复示信号机是按用途分类的一种信号机。 综上所述，根据选项的规定，信号机按用途分为出站、预告、驼峰辅助和复示信号机。因此，答案为ABDE。
A. 隔离模式
B. 调车模式
C. 待机模式
D. 目视行车模式
解析：题目解析 答案:A 题目要求找出列控车载设备控制功能停用的模式。隔离模式是一种停用列控车载设备控制功能的模式，此模式下列控设备的控制功能被停用，车辆行驶完全依赖人工操作。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据题意，当向占用区间发出列车但未构成一般B类以上的事故时，可以判断为一般C类事故。这表明尽管列车发出了，但没有造成严重后果或重大影响。
解析：
A. 头部
B. 上身
C. 身体任何部位
解析：题目解析： 这道题涉及到设备运行中的安全措施。正确答案是C.身体任何部位。根据规定，设备运行中，禁止身体任何部位靠近、接触设备转动部件。这是为了避免工作人员的身体被卷入设备的转动部件造成伤害。工作人员在设备运行过程中要保持安全距离，并且必须夹紧、卡牢工作物，禁止进入设备动程范围，以确保工作人员的安全。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题中给出了对装用密接式车钩的车辆进行调车作业的规定，包括加装中间体过渡车钩、连挂不得超过4辆、速度限制等。正确答案是A，正确。根据题目的规定，对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时，确实需要加装中间体过渡车钩，连挂数量和速度也有明确的限制。因此，这个规定是正确的。
解析：题目解析：在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。答案：A（正确） 解析：题目描述了在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离。根据铁路的规定，道岔附近的警冲标应当与线路中心线之间有一定的距离，这是为了确保列车在经过道岔时有足够的安全距离。因此，这个距离应当按照限界要求进行加宽增加。所以答案是正确的。
A. A.股道
B. B.作业区域
C. C.作业方法
D. D.作业线路
解析：题目解析：当调车作业计划仅变更作业方法时，不受口头传达三钩的限制。口头传达三钩是一种限制规定，要求对调车作业计划的变更需要通过三个口头确认，但当只涉及作业方法的变更时，可以不受这个限制。
A. 采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车站内停车
B. 只准在列车正线通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法
C. 特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示
D. 列车无线调度通信设备或语音记录装置故障时以及从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，不准采用施工特定行车办法行车（电话闭塞法行车时除外）
解析：的答案是A。在施工特定行车中，如果遇到列车不具备通过条件，应使列车在站内停车。这是为了确保施工安全，防止列车进入施工区域造成危险。因此，选项A是错误的，其他选项B、C、D都是施工特定行车的要求和限制。
A. A.1人
B. B.2人
C. C.3人
D. D.4人
解析：题目解析 根据题目的描述，铁路交通发生事故，造成死亡人数是确定事故等级的因素之一。根据题目要求，一般A类事故的死亡人数应该是多少人。在选项中，B选项表示2人，满足一般A类事故的条件，因此选B作为答案。
