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敞车车体胀出允许限度空车为( )mm,重车为( )mm。

A、50

B、75

C、80

D、150

答案:CD

解析:题目解析:敞车车体胀出允许限度空车为( )mm,重车为( )mm。 答案解析:根据题目描述,我们需要确定敞车车体胀出的允许限度空车和重车的数值。从选项中选择的是CD,即空车为80mm,重车为150mm。根据常识,敞车车体在运行过程中由于各种因素可能发生胀出现象,而空车和重车的情况可能有所不同。一般来说,重车时车体的胀出限度会更大,因为重量的增加可能会导致更大的变形。因此,选项CD是最合理的答案。

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重要情况报送要坚持(   )的原则(   )
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服务质量管理体系由( )部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-80a0-c0f5-18fb755e8813.html
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属于绳索类建筑逃生避难器材的是()。
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现金用信封加封时,在票务信封的正面注明(   )
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凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣或有荧光条的工作服,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。( )
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列车应按《技规》、()和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
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列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-5b68-c0f5-18fb755e880b.html
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集中区单机或推进车辆到达折返地点后,由司机向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;牵引车辆到达折返地点后,由领车人员向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员得到通报后,方可排列(采用自动排路时除外)本批作业后续调车进路。
路用列车、自轮运转特种设备在车站调车作业时,亦按上述规定执行。
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调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f330-c0f5-18fb755e8813.html
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视觉信号分为()信号。
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多选题
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敞车车体胀出允许限度空车为( )mm,重车为( )mm。

A、50

B、75

C、80

D、150

答案:CD

解析:题目解析:敞车车体胀出允许限度空车为( )mm,重车为( )mm。 答案解析:根据题目描述,我们需要确定敞车车体胀出的允许限度空车和重车的数值。从选项中选择的是CD,即空车为80mm,重车为150mm。根据常识,敞车车体在运行过程中由于各种因素可能发生胀出现象,而空车和重车的情况可能有所不同。一般来说,重车时车体的胀出限度会更大,因为重量的增加可能会导致更大的变形。因此,选项CD是最合理的答案。

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重要情况报送要坚持(   )的原则(   )

A. 迅速

B. 准确

C. 客观

D. 及时

解析:重要情况报送要坚持迅速、准确、客观的原则。选择答案ABC的原因是,迅速意味着及时报送信息,确保信息传递的迅速性;准确意味着报送的信息应该准确无误,不引入错误或误导;客观意味着报送信息应该客观中立,不受主观因素的影响,尽可能客观地反映实际情况。

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服务质量管理体系由( )部分组成。

A. 服务质量监督

B. 服务质量评价

C. 服务质量改进

D. 质量考评管理

解析:服务质量管理体系由( )部分组成。 A.服务质量监督 B.服务质量评价 C.服务质量改进 D.质量考评管理 答案:ABCD 解析:答案选项ABCD涵盖了服务质量管理体系的各个重要部分。服务质量监督用于对服务质量进行监控和管理,服务质量评价用于评估和衡量服务质量的水平,服务质量改进用于不断提高和优化服务质量,质量考评管理用于进行质量考评和管理工作。因此,选项ABCD都是构成服务质量管理体系的重要组成部分。

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属于绳索类建筑逃生避难器材的是()。

A.  逃生缓降器

B.  逃生滑道

C.  自救呼吸器

D.  悬挂式逃生梯

解析:题目解析 这道题要求选择属于绳索类建筑逃生避难器材的选项。选项包括逃生缓降器、逃生滑道、自救呼吸器和悬挂式逃生梯。正确答案是A选项,逃生缓降器。逃生缓降器是一种用于紧急逃生的装置,通过绳索控制下降速度,使人员能够安全地从高楼建筑等地方逃生。

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现金用信封加封时,在票务信封的正面注明(   )

A. 加封金额

B. 加封车站

C. 加封人

D. 加封日期

解析:题目要求在现金用信封加封时,在票务信封的正面注明的内容。根据选项,需要注明加封金额(选项A),这样可以确保封存的现金金额准确;加封车站(选项B),用于标识封存现金的车站信息;加封人(选项C),记录封存现金的责任人;以及加封日期(选项D),记录现金封存的日期。因此,选项ABCD都是需要在信封正面注明的内容。

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凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣或有荧光条的工作服,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。( )

A. √

B. ×

解析:凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣或有荧光条的工作服,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选择答案A,即正确。根据题目中的规定,进入线路施工的施工作业人员必须穿荧光衣或有荧光条的工作服,并根据作业性质和要求使用其他安全防护用品。所以选择正确的答案为A。

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列车应按《技规》、()和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

A. 《行规》

B. 《铁路运输调度规则》

C. 列车编组计划

D. 运输计划

解析:列车应按《技规》、()和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。 答案:C 解析:题干中提到列车编组的规定,我们需要选择一个与《技规》相结合的选项。从四个选项中,只有"列车编组计划"是与《技规》相结合,用于规定列车编组条件的文件。因此,答案选C。

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列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求列车应按照技术规范、列车编组计划和列车运行图中规定的编挂条件、车组、重量或长度进行编组。答案选项A为正确答案。这是因为在列车运行中,为了确保列车的平稳运行和安全性,需要按照规定的条件对列车进行编挂,包括车厢的数量、车厢的顺序、车厢的重量或长度等。按照规定进行正确的编挂可以保证列车的平衡和稳定,防止因不当的编挂导致的安全问题。

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集中区单机或推进车辆到达折返地点后,由司机向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;牵引车辆到达折返地点后,由领车人员向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员得到通报后,方可排列(采用自动排路时除外)本批作业后续调车进路。
路用列车、自轮运转特种设备在车站调车作业时,亦按上述规定执行。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 该题目描述了集中区单机或推进车辆、牵引车辆以及路用列车、自轮运转特种设备在到达折返地点后需要向车站运转室人员通报,并在得到通报后才能排列后续调车进路。根据描述,这是一种通信和协调的步骤,以确保车辆的安全运行。因此,答案为正确(A)。

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调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。

解析:题目解析 这道题描述了调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式。根据描述,昼间时信号显示方式是拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间是绿色灯光上下小动。答案选A,正确,因为根据描述,昼间时信号显示方式符合题目所描述的方式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f330-c0f5-18fb755e8813.html
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视觉信号分为()信号。

A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

D. 机车信号

解析:视觉信号分为()信号。 A.昼间 B.夜间 C.昼夜通用 D.机车信号 答案:ABC 解析:这道题考察的是视觉信号的分类。根据常识和题目中的选项,我们知道视觉信号可以根据使用时间的不同进行分类,分为昼间信号和夜间信号。另外,有些信号可以在昼夜通用,即无论白天还是晚上都可以使用。然而,机车信号不是视觉信号的分类之一。因此,正确答案是A、B和C,即昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。

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