A、瞭望不良的地形
B、弯道
C、长大上坡道
D、长大下坡道
答案：AC
解析：题目描述出站方向区间内禁止跟踪出站调车的条件。瞭望不良的地形会影响视线，使得驾驶员无法观察到前方的情况，而长大上坡道会增加列车的制动距离，长大下坡道则会增加列车的速度。因此，答案选择A瞭望不良的地形和C长大上坡道，这些条件会影响安全性，禁止跟踪出站调车。
A、瞭望不良的地形
B、弯道
C、长大上坡道
D、长大下坡道
答案：AC
解析：题目描述出站方向区间内禁止跟踪出站调车的条件。瞭望不良的地形会影响视线，使得驾驶员无法观察到前方的情况，而长大上坡道会增加列车的制动距离，长大下坡道则会增加列车的速度。因此，答案选择A瞭望不良的地形和C长大上坡道，这些条件会影响安全性，禁止跟踪出站调车。
解析：列车运行是以车站、线路所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：题目描述了列车运行时的闭塞分区的划分方式，它是以车站、线路所划分的区间以及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作为间隔。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 滑动门
B. 应急门
C. 端门
D. 固定门
E. 防淹门
解析：题目解析 题目要求选择组成车站站台门的选项。答案选项为ABCD，代表滑动门、应急门、端门和固定门。这些选项都是常见的车站站台门的类型，因此选项ABCD都是正确的答案。
A. 摘挂车组
B. 货运检查及整理、票据交接
C. 摘解和安装列尾装置主机
D. 准备发车及发车
解析：题目解析 这道题涉及到部分改编中转列车在车站的技术作业内容。选项A表示摘挂车组，即将中转列车上的车厢或车组从列车上卸下或装上。选项B表示货运检查及整理、票据交接，即对货物进行检查、整理，并进行相关票据的交接工作。选项C表示摘解和安装列尾装置主机，即拆卸或安装列车尾部的装置主机。选项D表示准备发车及发车，即进行发车前的准备工作以及实际的发车操作。综合考虑以上选项，ABCD均为部分改编中转列车在车站的技术作业内容，因此答案为ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析：使用轻型车辆时，车站值班员从承认使用时间起，应在控制台（显示屏）上揭挂轻型车辆运行的表示牌或加扣安全帽等，使用完毕及时撤除。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在使用轻型车辆时，车站值班员需要从承认使用时间起，在控制台（显示屏）上揭挂轻型车辆运行的表示牌或加扣安全帽等。这些表示牌或安全帽的目的是提醒其他工作人员轻型车辆正在运行，需要注意安全。使用完毕后，车站值班员应及时撤除这些表示牌或安全帽。因此，选项A准确地描述了这个过程。
A. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
B. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法
D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法
解析： 发生挤岔时的处理办法是：复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法；尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。这些处理方法的目的是防止进一步的事故发生，并确保道岔和机车车辆的安全。
A. 作业人员
B. 应急人员
C. 任何人
解析：题目描述是发生事故对接触网进行抢修时，在未采取保护措施的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备。这是为了确保人员的安全，避免发生电击等危险。因此，答案C中的任何人都不能进入事故现场触及故障设备是正确的选择。
A. 蓝色、黄色、红色、橙色
B. 蓝色、橙色、黄色、红色
C. 黄色、蓝色、橙色、红色
D. 蓝色、黄色、橙色、红色
解析：恶劣天气预警由低到高分为（ ）四级预警。 A.蓝色、黄色、红色、橙色 B.蓝色、橙色、黄色、红色 C.黄色、蓝色、橙色、红色 D.蓝色、黄色、橙色、红色 答案: D 解析: 恶劣天气预警的级别通常从低到高分为四级，根据答案选项中给出的颜色顺序，选项D中的顺序为蓝色、黄色、橙色、红色，与恶劣天气预警的级别顺序相符。
A. 绿黄色
B. 黄色或绿色
C. 双黄色
D. 白色
解析：使用三显示自动闭塞法行车时，跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车，可凭出站信号机显示的()灯光出发。[22101401] 答案: B. 黄色或绿色 解析: 根据题目描述，当跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车要出发时，需要依靠出站信号机的显示来确认行车的信号灯颜色。在三显示自动闭塞法中，出站信号机的显示可能是黄色或绿色，因此黄色或绿色的灯光出发是合理的选择。
A. 液压
B. 机械
C. 普通
D. 三开
解析：根据题目中的描述，当道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时，通号抢修人员需要通过值班员向OCC申请使用手扳作业。而根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，液压道岔是一种手扳作业的方式。因此，答案选项A.液压是正确的。
A. 是否有危险标识
B. 隔离可疑物品
C. 是否有异常气味
D. 是否有异响
E. 拿起晃动观察
解析：车站出现可疑物品的辨别方法有（ ） A.是否有危险标识 B.隔离可疑物品 C.是否有异常气味 D.是否有异响 E.拿起晃动观察 答案:ACD 解析：选项A表示检查是否有危险标识，这是辨别可疑物品的重要一步，因为危险物品通常会标记为危险或警示。选项C表示检查是否有异常气味，这是辨别可疑物品的另一个指标，因为某些危险物品可能会散发出特殊的气味。选项D表示检查是否有异响，这是指是否有异常的声音，某些可疑物品可能会发出嗡嗡声或其他奇怪的声音。选项B和E都不是辨别可疑物品的常规方法，因此不是正确的选项。
