解析：电话闭塞法行车时，列车司机()运行。区段闭塞法行车时，列车司机【】运行。答案:B 电话闭塞法和区段闭塞法都是列车行车时的安全措施。根据题干中的描述，电话闭塞法行车时，列车司机需要以切除ATP方式限速驾驶列车。而在区段闭塞法行车时，列车司机需要根据调度命令限速驾驶列车。因此，选项B是对两种行车方式下司机的正确描述。

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（），是指人们在时间职业道德范围的过程中多表现出来的战胜困难的能力

A. 职业道德意志

B. 职业道德习惯

C. 职业道德信念

D. 职业道德情感

解析：题目解析：在给定的选项中，A选项（职业道德意志）、B选项（职业道德习惯）和C选项（职业道德信念）并没有直接描述人们在时间职业道德范围的过程中多表现出来的战胜困难的能力。选项D（职业道德情感）更加贴切地描述了人们在职业道德的实践中克服困难的能力，因此选D作为答案。

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半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能( )办理复原。

A. 　使用故障按钮

B. 　使用复原按钮

C. 　按下复原按钮

D. 　拉出闭塞按钮

解析：题目解析：在半自动闭塞区间中，如果轨道电路故障导致列车无法办理到达复原，需要请求列车调度员发令，并使用故障按钮来办理复原。选项A中的使用故障按钮是正确的选择，因为故障按钮用于报告轨道电路故障，以通知相关人员采取必要的措施。其他选项（B、C、D）中的复原按钮或闭塞按钮通常用于正常的闭塞操作，而不是处理轨道电路故障。因此，选项A是最合适的答案。

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车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是（）。

A. A.变更列车径路

B. B.双向反方向行车

C. C.临时利用本务机车调车作业

D. D.临时加开列车

解析：车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是（）。答案: C. 临时利用本务机车调车作业解析: 题目中要求选择一个车站值班员只向司机而不向运转车长转达或交付的调度命令。根据给定的选项，我们选择 C. 临时利用本务机车调车作业作为答案。这是因为在这种情况下，车站值班员会直接向司机下达命令，而不需要通过运转车长进行传达或交付。其他选项中的命令可能需要与运转车长进行协调和沟通。

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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年上海地铁将跨越900公里,运营规模继续领跑全球。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目中引用的是2年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中的内容，其中指出2022年上海地铁将跨越900公里，运营规模继续领跑全球。然而，根据选项B（错误），该描述是错误的。根据答案B，题目中引用的内容与《意见》不符。

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需取消列车进路或关闭信号时，应先通知（），在确认（）时方可取消列车进路或关闭信号。

A. 司机；行调同意

B. 司机；列车启动

C. 行调；列车尚未启动

D. 司机；列车尚未启动

解析：题目要求在取消列车进路或关闭信号之前，需要通知相关人员并获得确认。根据选项，正确的做法是先通知司机，然后在列车尚未启动的情况下获得司机的确认，才能取消列车进路或关闭信号。因此，选项D，司机；列车尚未启动，是正确的答案。

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会让站设置在单线铁路上,主要办理列车的到发、会让。( )

A. 正确

B. 错误

解析：会让站设置在单线铁路上，主要办理列车的到发、会让。( ) A.正确 B.错误答案：A 解析：这个题目的答案是正确的。会让站主要设置在单线铁路上，用于处理列车的到发和会让操作。会让站在单线铁路上是为了解决列车交会与交叉的问题。在会让站上，列车可以通过会车或越行的方式进行交叉和超越操作，确保列车的安全和运行的顺利。因此，会让站主要办理列车的到发和会让操作，并且通常设置在单线铁路上。

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四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

A. A.一个绿色

B. B.两个绿色

C. C.一个黄色

D. D.一个绿色和一个黄色

解析：的答案也是B，即两个绿色灯光。这是因为在四显示自动闭塞区段，当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时，出站信号机同样会显示两个绿色灯光。

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影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：影响设备使用的检修均纳入天窗进行。 A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，影响设备使用的检修都需要进行天窗作业。天窗是指铁路运输管理部门事先安排的、对行车影响较小的时间段，用于进行设备检修、维护和施工等工作。因此，影响设备使用的检修均纳入天窗进行的说法是正确的。

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（ ）、（ ）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

（）、（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。