A、旅客列车
B、货物列车
C、重型轨道车
D、单机
答案：CD
解析：一切电话中断后，红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（ ）传送。 A.旅客列车 B.货物列车 C.重型轨道车 D.单机 答案: CD 解析：当电话中断后，要传送红色许可证的通知书时，应该采取最快的方法。如果优先方向车站没有开往该区间的列车时，可以使用以下方式传送： 重型轨道车：如果有重型轨道车在可行驶的范围内，可以利用其传送通知书。 单机：如果没有重型轨道车可用，可以使用单机来传送通知书。 因此，答案为CD，表示在确认区间空闲后，可以使用重型轨道车或单机来传送红色许可证的通知书。
A、旅客列车
B、货物列车
C、重型轨道车
D、单机
答案：CD
解析：一切电话中断后，红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（ ）传送。 A.旅客列车 B.货物列车 C.重型轨道车 D.单机 答案: CD 解析：当电话中断后，要传送红色许可证的通知书时，应该采取最快的方法。如果优先方向车站没有开往该区间的列车时，可以使用以下方式传送： 重型轨道车：如果有重型轨道车在可行驶的范围内，可以利用其传送通知书。 单机：如果没有重型轨道车可用，可以使用单机来传送通知书。 因此，答案为CD，表示在确认区间空闲后，可以使用重型轨道车或单机来传送红色许可证的通知书。
A. 1：2
B. 1：3
C. 1：4
D. 1：5
解析： 题目中提到，在超过2.5‰坡度的线路上停留的车辆仅使用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机。拧紧的人力制动机数量应与停留车辆的比例为多少以上。为了确保安全，应该拧紧足够数量的人力制动机，以防止车辆滑动。根据题目给出的选项，拧紧人力制动机与停留车辆数量的比例应不少于1：4，因此答案选择C. 1：4。
A. A.棚车和罐车
B. B.敞车和罐车
C. C.棚车和敞车
D. D.棚车和平车
解析：电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）禁止手推调车。 选项包括：A.棚车和罐车 B.敞车和罐车 C.棚车和敞车 D.棚车和平车 正确答案为：C.C.棚车和敞车 解析：在电气化区段，接触网未停电的情况下，由于棚车和敞车的形状特点，它们在车顶或侧面可能与接触网发生危险的接触，因此禁止手推调车。
A. 因违规操作自动售检票设备造成票务收益流失或损失，合计价值200 元（含）以上500 元以下（含500 元）
B. 非车站客服中心营业时间，违规进入车站客服中心并违规使用票务设备
C. 因违规操作自动售检票设备造成票务收益流失或损失，合计价值500 元以上1000 元以下（含1000 元）
D. 丢失SAM 卡
E. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响三、四类事故嫌疑的调查取证
解析：题目解析： 这道题目是问哪些情况属于二类票务事故。根据答案选项分析： C. 违规操作自动售检票设备造成票务收益流失或损失，合计价值500元以上1000元以下（含1000元），属于二类票务事故。 D. 丢失SAM卡，属于二类票务事故。 E. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响三、四类事故嫌疑的调查取证，属于二类票务事故。 根据选项CDE的描述，它们都符合二类票务事故的定义，因此答案为CDE。
A. 每日7:00-22:00。
B. 工作日7:00-22:00。
C. 每日7:00-22:30。
D. 每日开站至运营结束
解析：题目解析 题目中询问的是乘客可预约乘车的时间范围。选项 A. 每日7:00-22:00 包含了每天的时间范围，而且从7点开始到晚上10点结束，这是一个合理的预约时间范围。选项 A 是正确的答案。
A. 区间占用
B. 区间停车
C. 区间上下
D. 区间作业
解析：自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂"区间停车"安全帽（表示牌）。 答案选择B，即"区间停车"。这是因为在自动闭塞区段中，当需要发出停车上下旅客的列车时，需要在控制台上揭挂"区间停车"的安全帽，以通知其他列车司机该区间有列车停车。这样可以确保安全并避免其他列车进入该区间。
A. 电客列车电进入停电区
B. 运营列车夹人动车
C. 运营晚点30分钟以上
D. 载客正线列车挤岔
E. 载客正线列车冲突
解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，一般D类事故包括电客列车电进入停电区、运营列车夹人动车，以及载客正线列车挤岔和冲突。选项C指的是运营晚点30分钟以上，虽然是一个事故后果，但不属于一般D类事故的定义范围内。因此，正确答案是ABDE。
A. 正确
B. 错误
解析：超长列车到达后妨碍邻线，需要转线时，可由本务机车担当作业。 答案：A. 正确 解析：这道题目描述了当超长列车到达后妨碍邻线并需要转线时，可以由本务机车来担当作业。这是为了保证列车的平稳转线和邻线的正常运行。因此，答案选项A是正确的。
A. 红色许可证
B. 绿色许可证
C. 调度命令
D. 路票
解析：三显示自动闭塞出站信号机故障时，车站发出的旅客列车的行车凭证为( )。 答案解析：当三显示自动闭塞出站信号机故障时，车站需要发出行车凭证给旅客列车，以确保安全行车。在这种情况下，发出的行车凭证为绿色许可证。因此，答案选择B. 绿色许可证。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A：正确。题目规定，在同一线路的两端同时进行作业时，不允许相对方向同时推车。这意味着在操作车辆时，两端的推车方向应该错开，而不是同时进行。因此，答案为A：正确。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，当列车在区间被迫停车并请求救援时，救援列车应该从列车停车位置的方向上开来，并且距离列车的位置应该不小于800m处设置防护。选项B错误的原因是，它表示救援列车不需要距离列车800m处设置防护，这与规定相矛盾。
