A、单机
B、大型养路机械
C、轨道车
D、轻型车辆
E、重型轨道车
答案:ABE
解析:题目中提到的情况是指虽然某种车辆或设备未完全符合列车的条件,但根据具体情况仍然可以按列车办理。根据选项,A选项代表单机,B选项代表大型养路机械,E选项代表重型轨道车。这些车辆或设备虽然不是传统的列车,但可以按列车办理,因此答案为ABE。
A、单机
B、大型养路机械
C、轨道车
D、轻型车辆
E、重型轨道车
答案:ABE
解析:题目中提到的情况是指虽然某种车辆或设备未完全符合列车的条件,但根据具体情况仍然可以按列车办理。根据选项,A选项代表单机,B选项代表大型养路机械,E选项代表重型轨道车。这些车辆或设备虽然不是传统的列车,但可以按列车办理,因此答案为ABE。
A. 统一领导
B. 统一指挥
C. 单一领导
D. 单一指挥
解析:题目解析 这道题询问调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度的名称。正确答案是D.单一指挥。这是因为在调车作业中,为了确保作业的有序进行和安全性,同一时间、同一地点、同一机车应该只有一个人负责指挥有关人员进行作业,以避免混乱和冲突。这种工作制度称为单一指挥。
A. ”旅游×次”
B. ”旅游客车×次”
C. ”客车游×次”
D. ”游×次”
解析:接发旅游列车时,标准用语是"客车游×次"。答案选C。这是因为旅游列车需要使用"游"作为前缀来表示其特殊性质,并在后面加上"次"来表示次数。同时,为了明确表示是客车,需要在前面加上"客车"。因此,选项C:"客车游×次"符合标准用语的要求。
A. ××(次)××(站)×道通过[停车]
B. ××(次)××(站)×道出站信号好(了),×道发车,×线运行
C. ××(次)××(站)×道进站信号好(了),×道通过
D. ××(次)××(站)机外停车
解析:正常情况下接车作业时的车机联控用语是( )。 答案:A. ××(次)××(站)×道通过[停车] 解析:在正常情况下,当接车作业进行时,车机联控用语是通知车站值班员列车已经通过并停车。选项A中的填空部分符合这个要求,因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:引导信号应在列车头部越过信号机后自动关闭。 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题的正确答案是B,即错误。引导信号不应该在列车头部越过信号机后自动关闭。引导信号通常用于指示列车驶入特定的轨道或轨道区段,以及提供其他相关信息。关闭引导信号应该由操作员或相关控制系统手动执行,以确保正确的列车运行和安全性。
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
解析:题目解析 题目中要求特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过多少。根据选项分析,选项 A.60km/h 和选项 B.80km/h 都是较低的速度,不太可能是限制的条件。选项 D.140km/h 是一个较高的速度,可能超出了对故障车辆的安全要求。选项 C.120km/h 是一个介于两者之间的速度,可能是一个合理的限制值。因此,选项 C.120km/h 是最合适的答案。
A. 固定门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端头门
解析:的题目解析: 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》,题目中要求找出当列车门与滑动门不能对齐时供紧急疏散的门。在这种情况下,紧急疏散的门被称为应急门,因为它提供了紧急疏散的通道。因此,答案选项C,即应急门,是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题干中提到的信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。答案是正确(A)的原因是因为在实际情况中,信号机通常被放置在列车运行方向的左侧或所属线路的中心线上空,这样可以方便驾驶员或列车司机观察信号机的显示。
A. 有源应答器
B. 无源应答器
C. 点式应答器
解析:cTcS-2级列控系统基于轨道电路和( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 A.有源应答器 B.无源应答器 C.点式应答器 答案:C 解析:在cTcS-2级列控系统中,用于传输行车许可信息并监控列车运行的方式是基于轨道电路和点式应答器。点式应答器是一种通过信号脉冲来传输信息的装置,能够实时监控列车位置和速度,并提供行车许可信息。因此,答案选项C是正确的。
A. A.铁道部
B. B.铁路局
C. C.工务段
D. D.省市防汛办
解析:汛期暴风雨行车的“防洪危险地段”由铁路局查定公布。答案选择B,铁路局,是因为铁路局负责管理和运营铁路线路,在汛期暴风雨等特殊天气条件下,他们会对可能存在洪水危险的地段进行评估和确定,并进行相应的公告和通知,以确保行车安全。
A. A.发车
B. B.停车
C. C.调车
D. D.装卸车
解析:半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白光灯光,准许越过该信号机()。 答案:C. 调车。 解析:在半自动闭塞区段中,出站兼调车信号机用于控制列车的行驶。如果出站兼调车信号机显示一个月白光灯光,它表示允许进行调车操作。