A、通知后续列车司机
B、通知前方司机
C、向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m）
D、并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
答案：AC
解析： 题干描述了当单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机需要立即采取哪些行动。根据题干的描述，司机需要通知前方司机，并向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置，还需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。因此，选项A和C都是正确的行动，符合题干要求。选项B是错误的，因为司机需要通知前方司机而不是后续列车司机。选项D是题干描述的一部分，而不是司机需要立即采取的行动。综上所述，答案是AC。
A、通知后续列车司机
B、通知前方司机
C、向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m）
D、并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
答案：AC
解析： 题干描述了当单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机需要立即采取哪些行动。根据题干的描述，司机需要通知前方司机，并向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置，还需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。因此，选项A和C都是正确的行动，符合题干要求。选项B是错误的，因为司机需要通知前方司机而不是后续列车司机。选项D是题干描述的一部分，而不是司机需要立即采取的行动。综上所述，答案是AC。
A. 白色灯光上下摇动
B. 白色灯光左右摇动
C. 白色灯光高举
D. 黄色灯光高举
解析：夜间显示股道号数码信号时，三道显示为白色灯光上下摇动（答案A）。 解析：在夜间，当股道号码信号以白色灯光上下摇动的方式显示时，表示当前股道为三道。这种灯光动作对应了特定的股道编号，因此选项A是正确的答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应通知司机在前方站停车。 答案：B（错误） 解析：当列尾主机夜间灯光熄灭时，车站不应该通知司机在前方站停车。列尾主机的夜间灯光是用于提供可见性的，但如果灯光熄灭并不意味着列尾主机本身出现故障。在这种情况下，车站无需要求司机在前方站停车，因为列尾主机仍然可以正常工作，只是夜间灯光熄灭而已。如果列尾主机本身出现故障，应该采取适当的措施来解决问题，但停车并不是必需的。因此，答案为B（错误）。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：根据《铁路运输安全保护条例》，在地下光(电)缆两侧，任何单位和个人不得在1m的范围内进行挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。因此，选项A：“1m”是正确的答案。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 调车领导人
D. 调车区长
解析：题目解析 这道题询问车站调车作业计划的编制责任人。正确答案是C.调车领导人。调车领导人负责编制调车作业计划，他需要根据调车需求、列车时刻表和其他相关因素，制定合理的调车计划，确保车站调车作业的高效和安全。
A. 《技规》
B. 列车编组计划
C. 列车运行图
D. 《站细》
解析：列车应按（ ）规定的编挂条件编组。 A.《技规》 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.《站细》 答案:A 题目解析：根据题意，列车的编挂条件应该按照某个规定进行。选项A《技规》代表技术规章或技术规范，这是一个合理的选择，因为技术规章或规范通常会详细规定列车编挂的条件和要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目的意思是在列车被迫停车的情况下，如果后方的站点需要进行出站调车作业，必须在调车作业结束前不允许列车后退。正确答案是A.正确。这是因为在进行出站调车作业期间，为了确保安全，防止与后方列车发生碰撞，列车不应该后退。只有在调车作业结束后，确认安全后才可以允许列车后退。因此，题目中的规定是为了保障运行安全而制定的规程。
A. 正确
B. 错误
解析：装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机发生故障时，办理发车人员会通知司机，然后列车依据出站信号机的显示出发。这意味着即使表示器出现问题，列车仍然可以依靠出站信号机来进行发车。因此，答案为A，正确。
A. 绿色许可证
B. 出站信号机显示的绿色或绿黄色灯光
C. 出站信号机显示的黄色灯光
D. 出站信号机显示的绿色灯光
解析：四显示自动闭塞作用良好，监督器故障时办理特快旅客列车通过，其行车凭证为出站信号机显示的绿色或绿黄色灯光。 解析：四显示自动闭塞是一种列车行车控制系统，通过监测轨道上的列车位置和速度来控制列车行驶。当四显示自动闭塞的监督器故障时，特快旅客列车仍然可以通过车站。在这种情况下，特快旅客列车的行车凭证是由出站信号机显示的绿色或绿黄色灯光发出的。绿色或绿黄色灯光表示列车可以安全通过该车站。
A. 超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离为151mm时，限速15km/h运行。
B. 电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于300mm。
C. 宿营车转移时的调车作业，由车站指派的经考试鉴定合格的人员负责进行。
D. 轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h
解析：题目解析 选项D是正确答案。根据题目描述，轻型轨道车过岔的速度限制为不超过15km/h。选项A是关于超限列车的运行经路的限速，与题目描述无关。选项B是关于电气化区段的超限货物与接触网导线的距离要求，也与题目描述无关。选项C是关于宿营车转移的调车作业，不涉及轻型轨道车过岔的速度限制。
