A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目要求在填记调车作业通知单时，当调动限速的车辆时，在挂车数的记事栏内划“（ ）”，并在“（ ）”内注明限制速度。根据描述，选项A表示这个操作是正确的，符合规定。因此，答案选A。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目要求在填记调车作业通知单时，当调动限速的车辆时，在挂车数的记事栏内划“（ ）”，并在“（ ）”内注明限制速度。根据描述，选项A表示这个操作是正确的，符合规定。因此，答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B（错误）。根据TB/T1503规定，车站值班员办理闭塞时，一按闭塞按钮，二听铃响，三看绿灯变红，口呼："闭塞好了"，而不是"x次闭塞好了"。
A. 路网性铁路枢纽
B. 区域性铁路枢纽
C. 地方性铁路枢纽
D. 一站式铁路枢纽
解析：题目要求按照铁路枢纽在路网中的地位和作用进行分类。选项A表示路网性铁路枢纽，这是在铁路路网中具有重要地位和作用的枢纽；选项B表示区域性铁路枢纽，这是在特定区域内起到重要作用的枢纽；选项C表示地方性铁路枢纽，这是在局部地方起到作用的枢纽；选项D表示一站式铁路枢纽，这是为旅客提供多种服务的综合性枢纽。因此，答案选择ABC是正确的，因为这些选项都是根据铁路枢纽在路网中的地位和作用进行的分类。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目说的是接发列车时，进入接发列车进路的线路上，与发出列车相反方向可以调车。答案选择A，即正确。这是因为在实际操作中，如果进入接发列车进路的线路与发出列车的运行方向相反，是可以进行调车操作的。调车可以根据相应的信号控制和指令进行，以确保安全和顺利的车辆运行。因此，答案选择正确。
A. 正确
B. 错误
解析：听觉信号分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。听觉信号可以通过号角、口笛、响墩等装置发出音响，而机车和自轮运转特种设备会发出鸣笛声。
解析：题目解析 根据题目描述，动车组车底在车站到发线过夜存放时，需要采取防溜措施，并在降弓并报告车站值班员后方可进行存放。次日在升弓之前，司机需要征得车站值班员的同意，然后升弓完毕后按规定撤除防溜措施。答案选择A，正确，是因为题目描述的流程符合规定操作步骤。
A. 保留小数点后一位
B. 小数点后舍去
C. 保留小数点后两位
D. 保留小数点后两位,第三位四舍五入
解析：题目解析：题目问到计算到发线通过能力利用率时，计算精度要求是什么。选项A是保留小数点后一位，选项B是小数点后舍去，选项C是保留小数点后两位，选项D是保留小数点后两位，第三位四舍五入。通过对计算结果的精度要求来看，选项D是保留小数点后两位，并对第三位进行四舍五入。这样可以更准确地表示通过能力利用率的计算结果。因此，选项D是正确答案。
A. A.装、卸、排计划
B. B.日班.计划
C. C.各方向列车到发计划
D. D.阶段计划
解析：编组站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划。 答案解析：根据题目描述，编组站需要根据铁路局调度下达的某项计划来编制车站的班计划。在选项中，只有日班计划可以与铁路局调度下达的计划相对应，因为日班计划是按照每天的工作日制定的计划，与调度所下达的计划相匹配。因此，答案选项B是正确的。
A. 货物运输
B. 列车编组
C. 施工计划
D. 客流计划
解析：的答案是AC。这道题要求选择运输方案中需要根据实际情况按照月度计划、技术计划和列车编组计划等要求编制的部分。根据题干中提到的内容，铁路局、站段在综合部署运输工作时，需要按照货物运输计划和施工计划的要求编制方案，因此答案中选择了A选项（货物运输）和C选项（施工计划）。
A. 列车调度员
B. 车站调度员
C. 车站值班员
D. 调度值班主任
解析：双线改单线行车时,须经()批准并发布命令。[321010202] 答案: A. 列车调度员 解析: 在双线改单线行车时，需要进行列车运行的调度安排。这是由列车调度员负责的，他们负责协调和安排列车在单线上的行车计划，确保行车安全和有效的列车运行。因此，列车调度员需要批准并发布命令，以确保双线改单线行车的顺利进行。
A. 自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C. 限制人工驾驶模式
D. 非限制人工驾驶模式
解析：列车运行模式中的ATO表示自动驾驶模式。 答案选A。 解析：ATO是Automatic Train Operation（自动列车运行）的缩写，它是一种列车自动驾驶技术。在ATO模式下，列车可以自动进行加速、减速、制动和停车等操作，而无需人工驾驶。因此，ATO表示自动驾驶模式。
