A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A.正确。根据题目中的描述，当可以不使用调车作业通知单时，车站值班员必须口头向司机和有关作业人员传达作业计划。连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。这意味着必须按照规定的顺序和步骤进行口头传达作业计划，而不能提前布置下一批计划。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A.正确。根据题目中的描述，当可以不使用调车作业通知单时，车站值班员必须口头向司机和有关作业人员传达作业计划。连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。这意味着必须按照规定的顺序和步骤进行口头传达作业计划，而不能提前布置下一批计划。
A. 工务领工区
B. 信号领工区
C. 车站
D. 道岔工班
解析：站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔由车站负责管理。选项C车站是负责管理车站内线路的基本单位，包括道岔的管理和维护，因此选项C是正确答案。
解析：
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
解析：行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。 A.一个月 B.三个月 C.半年 D.一年 答案:D 解析：答案选D，即一年。根据题目描述，如果行车岗位职工连续脱离原岗位一年以上的时间，就需要参加转职（岗）的岗前资格性培训。这是为了确保行车岗位职工具备必要的技能和知识，以提高行车安全和运行效率。
A. 道口员
B. 助理值班员
C. 调车长
D. 扳道员
解析：题目要求在车站值班员担任调车领导人时，可以由谁编制书面调车作业计划。选项BC表示道口员和助理值班员，他们都可以参与编制计划，但是需要经过车站值班员审核签名后才能交付，因此选项BC是正确的答案。
A. A.10m
B. B.20m
C. C.30m
D. D.40m
解析：横向划分调车区，两调车区之间应设立不少于（）的安全区。 答案: B. 20m 解析: 在调车区域进行调车作业时，为了确保安全，需要在两个调车区之间设置一定的安全区域。根据题目的描述，应设立不少于20米的安全区。选项B中的20m符合要求，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置但占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。答案为A（正确）。根据题目描述，在调车信号机上设置了相应的检查装置，当调车车列全部越过调车信号机后，信号机会自动关闭。如果外方没有设置轨道占用检查装置或者虽然设置了但仍有轨道占用，信号机应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。这符合集中联锁车站中调车信号机的操作规程。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析：这道题与第二道题非常相似，只是给出了限速速度为80 km/h的情况。根据题目描述，当司机无法确定异物是否影响邻线行车时，车站值班员向列车调度员报告情况。列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80 km/h注意运行。限速位置的确定原则是按照司机汇报故障地点前后各500m来确定。因此，选项D（500）是正确答案。
A. 制动管
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 制动软管
解析：设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为()。[212011202] A. 制动管 B. 制动主管 C. 制动支管 D. 制动软管 答案:B 答案解析：根据选项的描述，我们需要找到一个管路，它位于车底架下部，贯通整个车辆底架的长度。选项中的“制动主管”符合这个描述，因为制动主管是负责传递制动力到各个车轮的管路。
解析：动车组不办理编组顺序表交接。 答案:A 解析：题目中说动车组不办理编组顺序表交接，意思是动车组列车在编组顺序表交接时不进行。根据实际情况，编组顺序表交接是为了确保列车编组信息的准确性和安全性，因此动车组列车也需要办理编组顺序表交接。因此，题目的说法是错误的，答案选项A是正确的。
A. A.列车长
B. B.运转车长
C. C.司机
D. D.司机、运转车长
解析：题目解析：旅客列车加挂货车的调度命令，车站值班员应向司机、运转车长交付或转达。根据题目中的描述，当有旅客列车加挂货车的调度命令时，车站值班员应该将这个信息交付或转达给司机和运转车长。选项D中的"司机、运转车长"与题目要求相符，因此选项D是正确答案。
