A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目中说道岔区域内禁止使用铁鞋制动,这是正确的。铁鞋制动是指列车司机将铁鞋悬挂在车辆上,通过与铁轨摩擦来减速制动列车的一种方式。在道岔区域内,道岔的结构和轨道的布局会导致铁鞋制动的使用不安全或产生危险。因此,在道岔区域内禁止使用铁鞋制动是为了确保列车的安全和运行平稳。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目中说道岔区域内禁止使用铁鞋制动,这是正确的。铁鞋制动是指列车司机将铁鞋悬挂在车辆上,通过与铁轨摩擦来减速制动列车的一种方式。在道岔区域内,道岔的结构和轨道的布局会导致铁鞋制动的使用不安全或产生危险。因此,在道岔区域内禁止使用铁鞋制动是为了确保列车的安全和运行平稳。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析:的答案是D. 1000m。 解析:根据题目描述,当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于多少。这意味着预告信号机应该足够远离列车,以便在显示距离不足400m时,列车仍有足够的距离减速和停车。选项D中的1000m是一个比较保守的安全距离,可以确保列车有足够的时间做出反应。其他选项的距离都小于1000m,因此不符合要求。
A. A.40辆
B. B.50辆
C. C.60辆
D. D.55辆
解析:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。答案选择C,根据题目要求,货运列车脱轨的数量需要达到60辆以上,并且铁路行车中断时间需要超过48小时才能被认定为特别重大事故。
A. 机车乘务员
B. 列检人员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
解析:的答案是A,机车乘务员。当机车与第一辆车的车钩连挂时,机车乘务员负责这个任务。车钩连挂是连接机车和车厢的重要操作,确保车厢与机车的连接牢固可靠,乘客的安全也依赖于这个连接。因此,机车乘务员有责任确保车钩连挂的正确操作。
解析:题目描述了调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式。根据描述,在昼间,正确的信号显示方式是展开的绿色信号旗上下摇动;夜间,正确的信号显示方式是绿色灯光上下摇动。根据给定的信号显示方式,答案A是正确的选择。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 一个绿色灯光及一个月白色灯光
解析:进站信号机的引导信号显示为一个红色灯光及一个月白色灯光。答案选项A是正确的。进站信号机的引导信号用来指示列车进站的状态,通常由红色灯光和月白色灯光组成。红色灯光表示列车需要停车,月白色灯光用来辅助指示进站的轨道位置,帮助列车驶入正确的站台。因此,选项A是正确的描述。
A. 换算坡道
B. 实际坡道
C. 平均坡道
D. 当量坡道
解析:进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡道减去曲线阻力相当量坡道的( )。 答案: A. 换算坡道 解析: 进站信号机外制动距离内的下坡道需要考虑曲线阻力对列车的影响。曲线阻力是由于列车在曲线轨道上行驶而产生的阻力。为了方便计算和比较,需要将曲线阻力转换成相当于坡道的阻力,这个坡道称为换算坡道。因此,选项A. 换算坡道是正确的答案。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题描述的是揭发列车时,是否要由车站值班员亲自办理布置进路。正确答案为A.正确。这是因为在揭发列车时,布置进路是车站值班员的职责之一,他们需要亲自办理,包括听取进路准备妥当的报告,以确保进路安全。
A. 正确
B. 错误
解析:平面调车集中联锁是车站牵出线调车溜放控制设备。( ) 答案:A 解析: 平面调车集中联锁是一种用于控制车站牵出线上调车溜放的设备,以确保安全和顺畅的列车运行。它可以控制信号、道岔等设备,确保车辆按照规定的操作流程进行调车。因此,这个说法是正确的(选项A)。
A. 法人任命
B. 安全生产管理方面的规章制度
C. 安全技术规程方面的规章制度
D. 从业人员劳动合同
E. 人力资源管理制度
解析:题目要求选择生产经营单位的安全生产规章制度,根据《上海市安全生产条例》的规定,生产经营单位的安全生产规章制度应包括安全生产管理方面的规章制度和安全技术规程方面的规章制度。因此,答案选项BC是正确的。