A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B（错误）。题目描述了当需要调动装卸未完的车辆时，调车指挥人应提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等满足调动条件后，通知调车领导人，并在有调动限制要求时一并通知。调车领导人收到报告后才能组织作业，如果有调动限制要求，必须通知作业人员。因此，答案B是正确的，表示题目陈述是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B（错误）。题目描述了当需要调动装卸未完的车辆时，调车指挥人应提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等满足调动条件后，通知调车领导人，并在有调动限制要求时一并通知。调车领导人收到报告后才能组织作业，如果有调动限制要求，必须通知作业人员。因此，答案B是正确的，表示题目陈述是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目中指出，调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。这是为了确保调车作业人员的安全，因为在高处作业时，上下车是危险的，容易发生意外。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A. 指挥牵出
B. 指挥推进
C. 反岔要求
D. 检查线路
E. 摘车防溜
解析：铁路调车列车摘挂作业中摘挂作业的指挥运行包括指挥牵出、指挥推进和检查线路。选项A表示在指挥运行中需要指挥牵出，即指导车辆从停放位置移动到指定位置。选项B表示在指挥运行中需要指挥推进，即指导车辆向前移动。选项C表示在指挥运行中需要进行线路检查，以确保线路的安全和畅通。选项D表示在指挥运行中需要检查线路的状态。选项E不是摘挂作业的指挥运行的内容。因此，选项ABC是指挥运行的正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路交通事故分为特别重大、大、险性和一般事故。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：选择B，即错误。铁路交通事故的分类通常根据事故的严重程度进行划分，常见的分类包括特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中，特别重大事故是最严重的级别，一般是指造成重大人员伤亡和财产损失的事故。
A. 机车
B. 客车
C. 货车
D. 动车组
解析：的正确答案是ABD，即机车、客车和动车组。根据题目描述，主要设备的报废、调拨及其重大改变需要经过铁路总公司的批准。这包括机车、客车和动车组。货车没有在答案中提到，所以排除选项C。
A. 停车信号
B. 临时停车信号
C. 取消信号
D. 停留车位置信号
解析：昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动，其含义是停车信号。选项A，停车信号，是正确答案。在昼间，当没有红色信号旗时，车站值班员会举起两臂并向两侧急剧摇动，这是一种明确的停车信号，用于通知列车驾驶员停车。
A. 第一
B. 第二
C. 第三
D. 第四
解析：题目要求在事故调查处理委员会人员到达之前，站长或车站值班员应随乘前往事故地点的第一列车道到事故现场，负责指挥列车有关工作。根据题目描述，要求到达的是事故地点的第一列车道，即最先受到影响的列车道，因此答案选项应为第一。选项中，只有A选项为第一，因此答案为A。
A. 重车
B. 空车
C. 非运用车
D. 运用车
解析：点现车统计时，车站战线上停留有2辆企业租用空车，应按（）统计 答案：C. 非运用车 解析：题目中提到的是企业租用的空车，这些车辆不属于运用车辆，因为它们没有在正常的运营中使用。因此，当进行点现车统计时，这些空车应被归类为非运用车。
A. 书面
B. 口头
C. 立即
D. 及时
解析：根据危险货物特殊性质，在调车作业和运输编组隔离、车辆技术检查、整备、检修等技术作业中需采取特殊防护事项，要有明确规定，并应书面通知有关单位和人员。 答案解析：根据题目描述，针对危险货物的特殊性质，在各项技术作业中需要采取特殊防护措施，并且需要明确规定。由于这些防护事项的重要性和严肃性，应以书面形式通知相关单位和人员，以确保规定得到有效传达。因此，正确答案为A选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，旅客列车在技术停车站临时变更通过时，无需列车调度员发布命令。这是因为技术停车站通常不办理客运业务和技术作业，所以临时变更通过时不需要列车调度员的命令。
A. 列车第一轮对越过该信号机
B. 列车全部进入其内方
C. 列车出清信号机内方第一轨道区段
D. 列车整列进入股道或区间
解析：题目解析：根据题目描述，这是指开放的列车信号机在什么情况下会自动关闭。根据铁路信号术语，当列车的第一轮对越过该信号机时，表示该信号机的作用已经完成，因此自动关闭。因此，答案选择A. 列车第一轮对越过该信号机。
