解析：铁路运输货物，承运人应在规定的运到期限内运至到站。答案选项C“运到期限”是正确答案。根据题目中的描述，承运人在规定的时间范围内将货物运至到站是一个基本要求。选项A“时间范围”不够具体，选项B“有效期限”更多地与货物本身的有效期相关，选项D“运输径路”与货物运输的到站时间无关。因此，选项C“运到期限”是最准确的答案。

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A. 500

B. 300

C. 200

D. 100

解析：题目解析该题是关于列车运行速度超过120 km/h的区段的信号设备设置。根据题目描述，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，并在第一接近区段入口内的一定距离处设置机车信号接通标。根据选项中的距离数值，应选择一个较小的距离，以确保及时发出接近信号并接通机车信号。因此，选项 D. 100 m 最符合这一要求。

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在区间或站内线路道岔上封锁施工时，施工单位应在车站（）设驻站联络员，在施工现场设防护员。

A. A.信号楼

B. B.扳道房

C. C.行车室

D. D.站长室

解析：题目解析题目中要求在区间或站内线路道岔上封锁施工时，施工单位应在车站的某个地方设驻站联络员，并在施工现场设防护员。在这种情况下，最合适的地方是行车室，因为行车室是负责控制和监控列车运行的地方，设驻站联络员可以及时与行车室进行沟通和协调。因此，选项C：行车室是正确答案。

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相对方向不能同时接车时,应先接( )。

A. 　不适于在站外停车的列车

B. 　运行监控装置故障的列车

C. 　停车后起动困难的列车

D. 　后面有续行列车的列车

解析：题目解析当相对方向不能同时接车时，需要优先考虑某些情况。选项A表示不适于在站外停车的列车，这些列车可能需要优先进站。选项C表示停车后起动困难的列车，这些列车需要特殊的处理。选项D表示后面有续行列车的列车，因为需要给后面的列车腾出通行空间。选项B运行监控装置故障的列车并没有与不能同时接车相关的信息，因此不包括在正确答案中。因此，答案选项ACD包括了需要优先接车的情况。

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车站内互相妨碍的两条进路叫做( )。

A. 　平行进路

B. 　防护进路

C. 　关联进路

D. 　敌对进路

解析：车站内互相妨碍的两条进路叫做( )。答案:D 解析：选项D中的"敌对进路"描述了车站内互相妨碍的两条进路的关系。在铁路运输中，当两条进路相互交叉或存在冲突时，它们被称为敌对进路。这表示这两条进路之间存在潜在的冲突，需要特殊的控制和协调措施来确保列车安全。

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A. 公务线

B. 安全线

C. 避难线

D. 岔线

解析：题目要求选择一个需要开通有接触网线路并单独锁闭的道岔类型。根据选项内容，A选项提到公务线，B选项提到安全线，C选项提到避难线，D选项提到岔线。根据题目要求选择需要开通有接触网线路并单独锁闭的道岔类型，可以排除A、C、D选项，因为它们没有提到需要开通有接触网线路。B选项提到安全线，明确指出了需要开通有接触网线路并单独锁闭的道岔类型。因此，答案是B。

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国卫疾控发（2013）48号《职业病分类和目录》里，职业性传染病有（）种。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 7

解析：题目解析根据国卫疾控发（2013）48号文件《职业病分类和目录》的规定，职业性传染病有5种。因此，答案选择C.5种。

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中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

解析：题目解析题目中描述了中间站的调车操作，询问是否需要使用有示意图的调车作业通知单。根据铁路操作规程，中间站的调车操作一般需要使用调车作业通知单，以确保操作的准确性和安全性。因此，选项B"错误"是正确的答案。

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铁路主要技术标准包括( )、牵引质量、机车类型、机车交路、到发线有效长和闭塞类型。

A. 　正线数目

B. 　限制坡度

C. 　最小曲线半径

D. 　牵引种类

解析：题目解析铁路主要技术标准包括( )、牵引质量、机车类型、机车交路、到发线有效长和闭塞类型。 A. 正线数目 B. 限制坡度 C. 最小曲线半径 D. 牵引种类答案:ABCD 这道题目要求确定铁路的主要技术标准。根据题目提供的选项 A、B、C、D，我们可以看到每个选项都代表一个主要技术标准。根据题目的要求，我们需要选择所有适用的选项，即选择所有主要技术标准。根据常识和对铁路技术的了解，主要技术标准应包括正线数目、限制坡度、最小曲线半径和牵引种类。因此，正确答案为选项ABCD。

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