解析：插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。答案: B (错误) 解析: 插有扣修、倒装色票或车体倾斜超过规定限度的车辆都存在安全隐患。扣修可能意味着车辆部件有损坏或需要维护，倒装色票可能会影响车辆的平衡和稳定性，车体倾斜超过规定限度可能导致行车不稳。在列车编组中包含这些车辆会增加事故的风险，因此根据安全原则，这道题的答案是错误。

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应（）。

解析：

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因装载加固不良造成事故,定货物承运单位责任。( )

A. 正确

B. 错误

解析：因装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任。答案为A（正确）。解析：根据题目的描述，事故是由于装载加固不良造成的。根据常规的责任分配原则，货物承运单位在装载货物时应负责确保加固的良好状态，因此当事故发生时，货物承运单位应当承担责任。

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在线路纵断面图上可以看到( )。

A. 　设计坡度线

B. 　地面线、填方和挖方高度数字

C. 　桥隧建筑物资料

D. 　车站资料

解析：题目解析：答案选项ABCD都是在线路纵断面图上可以看到的内容。选项A表示设计坡度线，在纵断面图上会标注出线路的设计坡度线，用于表示线路的坡度变化情况。选项B表示地面线、填方和挖方高度数字，在纵断面图上通常标注有地面线，以及填方和挖方的高度数字，用于表示线路的地形变化和土方工程情况。选项C表示桥隧建筑物资料，纵断面图上会标注桥梁和隧道等建筑物的位置和相关资料。选项D表示车站资料，车站的位置和相关资料也可以在纵断面图上看到。因此，选项ABCD都是在线路纵断面图上可以看到的内容。

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下面属于供电系统三级负荷的有（　　　）。

A. 冷水机组

B. 冷却水泵

C. 广告照明

D. 扶梯直梯

E. AFC设备

解析：题目要求列出属于供电系统三级负荷的选项。根据给出的选项，冷水机组、冷却水泵、广告照明都属于供电系统的一部分，因此是三级负荷。选项ABC涵盖了属于供电系统三级负荷的选项，因此是正确的答案。

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A. 降弓

B. 左右

C. 白色

D. 红色

解析：题目解析当发现接触网故障需要机车临时通过时，发现故障的人员应当在规定地点显示降弓手信号。白天时，降弓手信号是左臂垂直高举，右臂前伸并水平摇动。而夜晚时，则使用白色灯光上下左右重复摇动。答案为ABC。

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向施工封锁区间开行两列路用列车，如果涉及两个单位时，施工路用列车的间隔不得小于（）

A. 50米

B. 100米

C. 200米

D. 500米

解析：题目要求在向施工封锁区间开行两列路用列车时，如果涉及两个单位，施工路用列车的间隔不得小于多少。正确答案是D. 500米。这是因为在施工封锁区间，为了保证施工安全和列车之间的足够距离，要求列车之间的间隔较大，避免发生碰撞或其他事故。

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A. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

解析：答案选项ABD是正确的。 A选项是正确的，救援列车的出发或返回应当通知列车调度员和对方站，以便进行协调和安排。 B选项是正确的，需要下发封锁区间的调度命令，确保救援列车的安全运行。 C选项是正确的，在开行救援列车之前，必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告，以确保救援工作的安全进行。 D选项是错误的，当列车调度电话不通时，不应由车站值班员根据救援请求办理，而应该通过其他方式与调度员进行联系。

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使用人字型复轨器复轨时，两只复轨器必须安放在同一根枕木上，必要时可以前后错误开安放

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析使用人字型复轨器复轨时，两只复轨器不必须安放在同一根枕木上，因此答案是B.错误。复轨器可以根据需要前后错开安放在相邻的枕木上，以便正确进行复轨操作。

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站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在( )设置移动停车信号牌(灯)防护。

A. 　线路左侧

B. 　线路右侧

C. 　来车方向左侧

D. 　线路中心

解析：在站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距施工地点50m时，应在线路中心设置移动停车信号牌（灯）进行防护。选项D中的线路中心是指道岔两侧线路的中心位置，这样设置移动停车信号牌（灯）可以有效地警示列车运行人员避开施工区域。