A、正确
B、错误
答案：A
解析：严禁在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车。 答案: A. 正确 解析: 在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车是被严禁的。这是因为在这些位置进行装卸车辆可能会对道路、桥梁、道岔或信号系统造成破坏，影响铁路交通的安全和正常运行。因此，正确的说法是严禁在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：严禁在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车。 答案: A. 正确 解析: 在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车是被严禁的。这是因为在这些位置进行装卸车辆可能会对道路、桥梁、道岔或信号系统造成破坏，影响铁路交通的安全和正常运行。因此，正确的说法是严禁在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车。
A. 向占用线接入列车
B. 未准备好进路接车
C. 机车车辆溜入站内
D. 列车运行中碰撞轻型车辆、小车
解析： 当列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于未准备好进路接车的一般C类事故。选项B（未准备好进路接车）是正确答案。根据题目描述，列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车，说明该进路没有准备好接车，属于未准备好进路接车的事故。因此，选项B是正确的答案。
A. 营业站
B. 非营业站
C. 区段站
D. 编组站
解析：车站按业务性质分为( )。 答案: AB 解析: 这道题要求根据车站的业务性质进行分类。根据常规的分类标准，车站可以按照以下方式进行划分： A. 营业站：指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站。 B. 非营业站：指没有售票、办理乘车手续等营业业务的车站，主要用于列车交路调整、停车等非营业性质的运输任务。 C. 区段站：指位于运输线路上的区段起点或终点的车站。 D. 编组站：指主要用于编组、调车作业的车站。 根据题目要求，只有选项AB符合按业务性质对车站进行分类的要求。
A. 造成10人以上30人以下死亡
B. 造成50人以上100人以下重伤
C. 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失
D. 造成3人以上10人以下死亡
解析：根据答案选项中的条件判断，重大事故应同时满足选项A、B和C，即造成10人以上30人以下死亡、造成50人以上100人以下重伤、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。选项D只涵盖了死亡人数，没有满足重伤和经济损失的条件，因此选项ABC是正确的答案。
解析：
A. 摘挂
B. 军用
C. 行包
D. 快运货物
解析：题目要求计算技术站的通过能力与改编能力，并指出在计算编组作业时采用固定作业。选项A为摘挂列车，表示在计算技术站的编组作业时采用固定作业计算摘挂列车的作业量。这是因为摘挂列车的编组作业相对固定，不会出现较大的波动，因此可以采用固定作业来计算，提高计算的准确性。
A. 调车长
B. 连结员
C. 监控干部
D. 司机
解析：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。 A.调车长 B.连结员 C.监控干部 D.司机 答案:D 答案选项D：司机 这道题目考察的是在调车作业中，当车辆进行单机运行或者牵引运行时，前方进路的确认由谁负责。在这种情况下，确认前方进路的责任落在司机身上，因为司机需要确保前方道路畅通，并采取适当的措施来确保安全。因此，选项D中的司机是正确答案。
A. √
B. ×
解析：若有乘客持非标准币反映为TVM找出，车站售票员在BOM上退还同等金额的钱币给乘客，售票员填写《乘客事务处理表》，乘客与值班站长共同签名确认。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：选项B（错误）是正确答案。根据题目描述，如果乘客持有非标准币，车站售票员在BOM上退还同等金额的钱币给乘客，并填写《乘客事务处理表》，但题目没有提到乘客与值班站长共同签名确认。因此，选项B是错误的。
A. 警示灯、警示标志
B. 警示标志、安全防护设施
C. 警示灯、安全防护设施
D. 警示标志、铁路平交道口路段标线
解析：根据《铁路运输安全保护条例》，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的安全防护设施应由铁路运输企业来设置、维护。因此，选项C：“警示灯、安全防护设施”是正确的答案。
A. 司机
B. 列车头部
C. 尾部
D. 运转车长
解析：（ ）越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。 A.司机 B.列车头部 C.尾部 D.运转车长 答案:B 题目解析：这道题考察的是在何种情况下可以关闭信号或收回引导手信号。根据题目描述，选项A和D与操作者的身份无关，而选项C涉及到列车的尾部。因此，唯一符合条件的答案是B，即列车头部可以越过引导信号后关闭信号或收回引导手信号。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。 答案：D. 一般D类 解析：根据题目描述，电力机车或动车组错误进入无接触网线路，但未发生一般C类以上的事故。事故分为A、B、C、D四个等级，其中A级最轻微，D级最严重。因此，未构成一般C类以上事故意味着事故级别为D级，故选择答案D。
