A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 这道题涉及到车站接发轻型车辆时的操作规程。根据题目描述，除了开放列车信号外，还需要将进路上的道岔单独锁闭，并确认列车整列到达或出站后才能解锁。这样的操作可以确保轻型车辆的安全运行，避免与其他列车发生冲突。因此，答案为A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 这道题涉及到车站接发轻型车辆时的操作规程。根据题目描述，除了开放列车信号外，还需要将进路上的道岔单独锁闭，并确认列车整列到达或出站后才能解锁。这样的操作可以确保轻型车辆的安全运行，避免与其他列车发生冲突。因此，答案为A，即正确。
解析：题目解析 根据题目描述，当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时，调度命令作为行车凭证需要转达给施工负责人和本务司机。对于转施工负责人，交驻站联络员负责转达；对于转本务司机，车站递交。而在其他情况下，调度命令不作为行车凭证时，由驻站联络员向施工负责人和本务司机转达。因此，答案选项A（正确）是正确的。
A. 运营调度员
B. 设备调度员
C. 集团副总裁
D. 集团[副]总值班调度长
解析：的题目解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，值班调度长需要向集团[副]总值班调度长申报，并经其审批后发布调度命令，对行车交路进行调整，中断部分区段运营。因此，答案选项D，即集团[副]总值班调度长，是正确的。
A. 1号道岔轨道电路区段空闲
B. 7号道岔轨道电路区段空闲
C. 包含1号和7号道岔在内的轨道电路区段空闲
D. 1号和7号道岔之间的轨道电路区段空闲
解析：根据题目描述，要填写排列进路时应检查的轨道区段名称，信号联锁表轨道区段栏的填写方式为1-7DG。选项C表示包含1号和7号道岔在内的轨道电路区段空闲，符合填写要求，因此选项C是正确答案。
A. 在前方站停车
B. 在前方适当地点停车
C. 采用紧急制动停车
D. 采用常用制动停车
解析： 题目解析：当货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，根据安全考虑，车站人员应呼叫机车乘务员在前方适当地点停车。选项B“在前方适当地点停车”是最合理的选择，因为在这种紧急情况下，停车地点需要根据实际情况来决定，以确保安全，并避免进一步的事故发生。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。 答案：A（正确） 解析：铁路职业道德确实是和谐铁路建设的重要保证。铁路职业道德包括职业操守、服务态度、工作效率等方面的要求，它对于维护铁路运营秩序、提高服务质量和安全性至关重要。职业道德的遵守能够保证铁路系统的正常运转，促进铁路行业的发展。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。 答案: A (正确) 解析: 这个题目表述了在施工并且需要接发列车的特殊情况下，可以按照施工特定的行车办法进行处理。这意味着即使存在施工，也可以继续接发列车，只要采取相应的行车办法来确保安全。因此，答案为正确。
A. A.运统1
B. B.运统2
C. C.运统3
D. D.运统4
解析：根据题目中提到的《铁路货车统计规则》的编号，我们需要确定中间站行车日志的编号。根据答案选项，B选项是"运统2"，而根据常识推断，中间站行车日志的编号应该是在区段站行车日志之后，但在编组站行车日志之前。因此，选项B"运统2"符合这个条件，所以答案选B。
A. 可以且无其他条件
B. 不可以
C. 必须等X238次列车整列出站后方可办理
D. 必须等X238次列车尾部越过分歧道岔后方可办理
解析：的答案是A：可以且无其他条件。 解析：根据题目描述，A站为单线半自动闭塞区段车站，站内设有配线Ⅰ、2道，且两股道末端无任何隔开设备。X238次列车未挂列尾装置，X238次列车2道发车。由于两股道末端没有隔开设备，因此同方向的K94次列车可以接入Ⅰ道停车，而且没有其他条件限制。所以选择答案A。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 助理调度员
D. 货运调度员
解析：技术站编制班计划时，15:00(03:00)各类货物线(货场)及专用线的现在车分布及装卸作业进度情况由( )负责提供。 答案：D. 货运调度员 解析：在技术站编制班计划时，货运调度员负责提供各类货物线（货场）及专用线的现有车辆分布情况以及装卸作业进度情况。货运调度员负责货物的调度和运输安排，因此他们对于货物线和专用线上的车辆情况和装卸作业进度具有准确的了解，能够提供相关的信息供技术站编制计划使用。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件不足，也应至少隔离1辆。选择答案A是因为在军用人员列车中，装载弹药和油料的车辆与机车需要进行隔离，即使车列条件不足，至少也要隔离1辆车辆，以确保人员和列车的安全。
