A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《站段技术规章》等规章。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题目的答案是B，即错误。根据题目描述，除了《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》外，还应设置《站段技术规章》等规章。因此，题目中提到的规章不完整，车站值班员室应设置更多的规章文件。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《站段技术规章》等规章。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题目的答案是B，即错误。根据题目描述，除了《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》外，还应设置《站段技术规章》等规章。因此，题目中提到的规章不完整，车站值班员室应设置更多的规章文件。
A. You can recharge the SVT at the TVM. Please queue up!
B. You may take line 1 to the BEIDAJIE ZHAN, and transfer to the line 2 to BEI KEZHAN.
C. You are going in the wrong direction. Use your right hand to hold the ticket when going through the gate.
D. You can get the ticket by using note＼coins，This is the note ＼coins slot.
解析：题目解析 题目要求将中文句子翻译成英文。正确答案是选项A："You can recharge the SVT at the TVM. Please queue up!"。这是因为该句子中，"您可以在TVM充值"对应英文中的"You can recharge the SVT at the TVM"，"请排队"对应英文中的"Please queue up"，因此A选项是正确的翻译。
A. 来车方向站台门端门外
B. 来车方向站台门端门内
C. 站台头端墙处
D. 在看见列车头部灯时开始显示
解析：引导手信号，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点（ ）。 答案解析：根据题目描述，引导手信号需要在列车头部越过信号显示地点后才能收回。根据选项，只有选项 A 中的来车方向站台门端门外符合题目要求，因此答案选择 A。
解析：调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过5 km/h。 答案: B（错误） 解析：题干中提到调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过5 km/h。这个说法是错误的。实际上，在运输危险货物时，必须遵守相应的法规和规定，其中包括限制车辆的速度。具体的限制速度可能因不同的情况而异，但一般情况下不会简单地限制在5 km/h。因此，答案选择B，表示该说法是错误的。
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
解析： 题目要求超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的多少倍，其中开行万吨、百辆列车不受该限制。正确答案是选项B：2。这是因为根据题目描述，超长列车的计长原则上不应超过运行图规定的两倍，即原始列车长度的两倍。这是为了确保列车的安全运行，并考虑到线路和设施的限制。但对于开行万吨、百辆列车这种特殊情况，不受此限制，可以超过两倍的长度。
A. 《站细》
B. 作业标准
C. 《技规》
D. 《行规》
解析：当列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时，办理信号机接收规定是根据《站细》（A）。《站细》是铁路运输部门制定的关于车站运输组织、车站工作规程等方面的规定，其中包括了关于信号机接收的规定。
A. 机车车辆限界
B. 建筑限界
C. 安全限界
D. 接近限界
解析：线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。答案选项B是正确的。建筑限界是指铁路线路两侧存在的建筑物或其他构筑物所占据的空间范围，为确保列车运行的安全，需要在建筑物或构筑物与线路之间保持一定的距离。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为A.正确。 解析：根据题目描述，遇到特殊情况需要临时开行自轮运转特种设备时，使用单位需要向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他相关事项，然后由车站值班员转报列车调度员，并在得到批准后执行。因此，选项A是正确的。
A. 运营调度员
B. 设备调度员
C. 车站值班员/多职能队员【站控】
D. DCC值班员
解析：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，在接触网/接触轨停电作业的施工登记和注销时，应确认施工需用的接地线携带具体编号及数量。这项任务需要在施工登记注销点，即车站进行确认。因此，答案选项C，即车站值班员/多职能队员（站控）是正确的。
A. 旅客列车调移
B. 摘挂列车解体
C. 摘挂列车甩挂
D. 临客到发
解析：的答案是 A. 旅客列车调移。计算车站通过能力时，需要考虑各种作业的时间和工序，而旅客列车调移是其中一个固定的作业。旅客列车调移是指将已到站的旅客列车从到达线上调到发车线上，为下一班旅客列车的到达腾出空间。在计算通过能力时，必须将这个作业的时间和资源考虑在内。
A. √
B. ×
解析：题目解析：根据题目描述，所有路票的填发需要得到（副）站区长、值班站长或值班员2的同意。因此，正确答案是B，即错误。选项A是错误的，因为不是所有的值班员都能够同意填发路票。
