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列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析:根据题目描述,当列车在运行途中遇到无法依据的运行揭示调度命令时,调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机转达。然而,答案为错误(B)是因为题目中提到了"没有可依据的运行揭示调度命令",这意味着在这种情况下,调度命令不能通过无线调度通信设备传达给司机。

车站值班员题库(官方)
《铁路安全管理条例》规定,机动车在铁路道口内发生故障时,应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-dfc8-c0f5-18fb755e8804.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5ab0-c0f5-18fb755e881d.html
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( ),是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e8807.html
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转场调车时,( )是否需要连结制动软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并进纳入《车站行车工作细则》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6c50-c0f5-18fb755e8819.html
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心事引导手信号接车时,列车()越过引导手信号,即可收回引导手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e130-c0f5-18fb755e880a.html
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( )设于大城市、工业中心、港口、矿区等有大量货物装卸、中转作业的地点,专门办理货运业务。
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()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后,即可进行。
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指挥列车运行的命令或口头指示,只能由列车调度员发布。( )
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的路票。( )
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判断题
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车站值班员题库(官方)

列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析:根据题目描述,当列车在运行途中遇到无法依据的运行揭示调度命令时,调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机转达。然而,答案为错误(B)是因为题目中提到了"没有可依据的运行揭示调度命令",这意味着在这种情况下,调度命令不能通过无线调度通信设备传达给司机。

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相关题目
《铁路安全管理条例》规定,机动车在铁路道口内发生故障时,应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

解析: 根据《铁路安全管理条例》,当机动车在铁路道口内发生故障时,应立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨以外的安全地点。在给出的选项中,B选项“5m”是符合要求的安全距离,因此选B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-dfc8-c0f5-18fb755e8804.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。( )

A. 正确

B. 错误

解析:关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。根据题目描述,关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,并且未造成一般B类以上的事故,而是一般C类事故。这意味着在这种情况下,尽管发生了事故,但属于较轻微的C类事故,而不是严重的B类以上事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5ab0-c0f5-18fb755e881d.html
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( ),是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力。

A.  职业道德情感

B.  职业道德意志

C.  职业道德信念

D.  职业道德习惯

解析:答案为B,职业道德意志。职业道德意志是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力。它强调了在面对各种挑战和困难时,个体能够坚定地坚守职业道德,并且具备克服困难的决心和毅力。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6098-c0f5-18fb755e8808.html
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

解析:题目解析: 在进行空线上的牵引运行时,调车作业需要准确掌握速度和安全距离,以确保列车的安全和顺利运行。根据给定的选项,40 km/h是一个适当的速度限制,超过这个速度可能会增加事故风险或操作失误的可能性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e8807.html
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转场调车时,( )是否需要连结制动软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并进纳入《车站行车工作细则》。

A. 10辆及以下

B. 10辆以上

C. ll辆以及下

D. 11辆以上

解析:题目解析 答案选择A,即10辆及以下。 在转场调车时,是否需要连结制动软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并进纳入《车站行车工作细则》。根据题目中的要求,当转场调车的车辆数量在10辆及以下时,需要连结制动软管和连结软管。这是为了确保转场调车过程中的安全性和操作的顺利进行。

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心事引导手信号接车时,列车()越过引导手信号,即可收回引导手信号。

A. 前部

B. 尾部

C. 全部

D. 头部

解析:题目解析: 题目中提到心事引导手信号接车时,列车越过引导手信号即可收回引导手信号。选项中,A选项表示前部、B选项表示尾部、C选项表示全部、D选项表示头部。根据题目描述,心事引导手信号是用来引导列车停车的,当列车的头部越过引导手信号时,就可以收回引导手信号。因此,正确答案是D,头部。

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( )设于大城市、工业中心、港口、矿区等有大量货物装卸、中转作业的地点,专门办理货运业务。

A.  营业站

B.  中间站

C.  区段站

D.  货运站

解析:题目解析:这道题考察的是货运站的定义和功能。根据题目描述,该火车站设于大城市、工业中心、港口、矿区等有大量货物装卸、中转作业的地点,专门办理货运业务。根据选项,只有货运站符合这个描述,因为它专门处理货运业务,而其他选项如营业站、中间站、区段站都不一定面向大量的货运业务。因此,答案选项为D. 货运站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8819.html
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()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后,即可进行。

A. 办理客运业务的旅客(动车组列车除外)

B. 办理客运业务的动车组

C. 军用

D. 货物

解析:题目解析:题目要求在()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后即可进行。选项D为货物列车,表示运输货物的列车,停车后需要前移进行作业,所以当货物列车进站停车后,司机报告车站值班员后即可进行。因此答案选D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e881c.html
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指挥列车运行的命令或口头指示,只能由列车调度员发布。( )

A. 正确

B. 错误

解析:指挥列车运行的命令或口头指示,只能由列车调度员发布。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目的答案是正确的。指挥列车运行的命令或口头指示通常由列车调度员发布。列车调度员负责协调和控制列车的运行,确保列车在规定的路线和时间表上安全行驶。因此,只有列车调度员才有权限发布这些指示。其他工作人员可以提供必要的信息和支持,但最终的指挥权通常掌握在列车调度员手中。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4ef8-c0f5-18fb755e8828.html
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的路票。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案也是A,即正确。题目表明如果发车进路没有准备妥当,即没有做好必要的安全检查和准备工作,那么就不允许填写作为行车凭证的路票。这是为了确保列车在行驶前已经做好了必要的准备工作,以提高行车的安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-56c8-c0f5-18fb755e8812.html
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