A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目中提到机械冷藏车装车通知需要途中上水时，须编挂在列车中部。这意味着该类型的车厢需要位于列车中部，而不是后部。因此，选项 B 错误，正确答案是 A。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目中提到机械冷藏车装车通知需要途中上水时，须编挂在列车中部。这意味着该类型的车厢需要位于列车中部，而不是后部。因此，选项 B 错误，正确答案是 A。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：造成30人以上死亡为（）事故。 答案解析：题目表明，当一次事故导致的死亡人数达到30人以上时，根据事故的严重程度分类，这种情况被定义为特别重大事故。因此，选择答案 A.特别重大。
A. 指挥运行
B. 作业检查
C. 动车准备
D. 摘挂车辆
E. 出站（跟踪）调车
解析：铁路调车列车摘挂作业中摘挂作业包括指挥运行、作业检查、动车准备、摘挂车辆和出站（跟踪）调车。选项A表示在摘挂作业中需要指挥运行，即对整个作业进行指挥和协调。选项B表示在摘挂作业中需要进行作业检查，以确保作业的安全和正确性。选项C表示在摘挂作业中需要准备动车，即准备需要摘挂的车辆。选项D表示在摘挂作业中需要进行实际的摘挂车辆操作。选项E表示在摘挂作业中需要进行出站（跟踪）调车操作，即调度车辆离开车站。因此，选项ABCDE是摘挂作业的正确答案。
A. 机车
B. 客车
C. 货车
D. 动车组
解析：的正确答案是ABD，即机车、客车和动车组。根据题目描述，主要设备的报废、调拨及其重大改变需要经过铁路总公司的批准。这包括机车、客车和动车组。货车没有在答案中提到，所以排除选项C。
A. 超过2.5‰
B. 超过3.5‰
C. 超过4.5‰
D. 超过6‰
解析：题目要求禁止停留机车车辆在安全线及避难线上，并规定在某种坡度的线路上不得无动力停留机车车辆。根据选项中的坡度值，D选项超过6‰是最合适的选择，因为在这种陡峭的坡度下，无动力停留机车车辆可能无法保持稳定，存在滑坡和其他安全风险。
A. 6辆
B. 10辆
C. 12辆
D. 20辆
解析：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。 答案:B 解析：这道题考察的是在线路坡度不超过12‰的区段上，单机挂车的最大辆数限制。根据题目描述，B选项10辆是正确答案。其他选项数量都超过了限制，因此不符合题意。
A. 污染大
B. 运量大
C. 速度快
D. 安全可靠
E. 时间准确
解析：以下属于地铁运输的特点的是：( )。 A.污染大 B.运量大 C.速度快 D.安全可靠 E.时间准确 答案:BCD 解析：选项A错误，地铁相比其他交通方式，通常不会产生太多的污染，因为它使用电力作为动力源。选项B正确，地铁运量大，可以同时运输大量乘客。选项C正确，地铁的设计和运行使得它具有较高的速度。选项D正确，地铁通常被认为是一种安全可靠的交通方式。选项E正确，地铁系统通常有精确的时间表和准确的到达时间。
解析：题目解析： 题目描述了向封锁区间开行路用列车时，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。正确答案为B. 错误。根据常规的铁路操作规程，向封锁区间开行路用列车需要事先获得调度部门的允许或行车凭证，而不是仅凭借车站值班员的命令，因此答案选B. 错误。
A. 长安通支付有限责任公司
B. 车站控制室
C. 车站客服中心
D. 票务中心
解析：乘客在地铁车站对长安通卡进行充值并索取报销凭证时，（ ）发放本次充值金额的长安通充值专用发票。 答案:C 解析: 根据题目描述，乘客在地铁车站对长安通卡进行充值并索取报销凭证时，发放发票的应该是与充值相关的服务部门或机构。选项A表示长安通支付有限责任公司，它可能是处理支付方面的公司，不负责发放发票。选项B表示车站控制室，它主要负责车站的运行控制和安全监控，并不负责发放发票。选项D表示票务中心，它可能是负责售票和退票等服务的机构，与充值和报销凭证无关。因此，最合适的答案是选项C车站客服中心，因为车站客服中心通常负责处理乘客的问题和需求，包括发放充值相关的发票。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，正确。 解析：双线反方向行车或由双线改为单线或恢复双线行车时，确实需要列车调度员发布调度命令。这种情况下，由于行车方式的改变，需要及时通知相关人员和车辆进行调整。只有经过列车调度员发布调度命令后，相关列车和人员才能根据指示进行相应的行车操作。因此，选项A是正确的。
A. 旅客
B. 货物
C. 路用
D. 空客
解析：动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自轮运行方式。选项A的旅客是正确答案。这是因为动车组回送主要针对旅客列车进行，而不是货物列车、路用列车或空客列车。因此，选项A是符合原则的。
