列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机。

解析：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂时除外。答案是AD。解析：根据题目的描述，接发旅客列车时，如果与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，那么就不准向能进入接发列车进路的方向调车。摘挂是指将车辆从列车上卸下或挂接上的操作，停留线路是指临时停放列车的线路。根据题目要求，在没有隔开设备或脱轨器的线路上，不允许进行向能进入接发列车进路的方向的调车，但是在停留线路内进行摘挂操作时除外。因此，正确答案是AD。

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解析：利用号码制统计停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。答案：B 解析：这道题的答案是B，即错误。利用号码制统计停留时间时，应该统计所有到发车辆的停留时间，而不仅仅限于当日。这是为了确保准确记录车辆的停留情况，为运营管理提供全面的数据支持。因此，只统计当日到发车辆的停留时间是不正确的。

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解析：题目解析：用引导信号或派引导人员接车时，列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。答案选择B，即错误。实际上，当列车尾部越过引导信号时，信号或引导手信号不应立即关闭或收回。应该等待确认整个列车完全通过引导信号后，才能关闭信号或收回引导手信号，以确保列车安全通过。

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解析： 题目中提到，当信号操纵、扳道人员距离调车领导人、调车指挥人较远，无法送交书面计划时，可以通过电话传达。接受者必须逐钩记录、复诵和复核。答案为A，即正确。这是因为题目中明确规定了在特定情况下可以使用电话传达计划，并要求接受者进行记录、复诵和复核，这是确保信息准确传达的一种方式。

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解析：题目解析： 题目要求我们找出当列车或单机在车站时，乘务人员应按照谁的指挥进行工作。选项A提到了列车调度员，这是负责列车运行的人员，不是乘务人员的指挥；选项B提到了车站站长，这是车站管理的职位，也不是乘务人员的指挥；选项D提到了司机，这是驾驶列车的人员，同样不是乘务人员的指挥。只有选项C提到了车站值班员，车站值班员是负责协调车站各项工作的人员，包括乘务人员的指挥。因此，选项C是正确的答案。

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解析：烟气的危险性主要表现为毒害性、减光性和恐怖性。 (答案: A) 题目解析: 正确。烟气具有毒害性，可以引起中毒；减光性，可以降低能见度，增加事故风险；以及恐怖性，会造成人们的恐慌和逃生困难。因此，选项A是正确的。

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解析：车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时，应立即甩车处理。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱没有封、封印无效或有异状时，应立即采取甩车处理的措施。这意味着在这种情况下，应该立即停止车辆或集装箱的运输，并采取相应的处理措施。因此，选项 A.正确是正确答案。

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解析：题目解析 题目要求给水设备的能力及水源是否能够在任何季节保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。根据题目中的描述，在任何季节，给水设备的能力及水源都应能够满足列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水的需求。因此，选项A（正确）是正确答案。

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解析：四显示与三显示自动闭塞不同,除增加一个保护区段(分区)外,还增加()灯光的信号显示。答案：D. 绿黄色 解析：四显示自动闭塞系统是指在自动闭塞的基础上，增加了一个保护区段（分区），并且在信号显示方面有所不同。四显示自动闭塞系统在信号显示中，除了常见的绿色和黄色灯光，还引入了绿黄色灯光的信号显示。因此，答案选项D的绿黄色是正确的。

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解析：题目解析 在这道题中，我们需要确定当借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，需要得到谁的同意。选项包括调车领导人、调车指挥人、调车区长和车站值班员。根据常规操作流程，调车领导人通常是负责指挥和协调调车作业的高级职位，调车指挥人是实际指挥调车作业的人员，调车区长是负责管理调车区域的职位。而车站值班员通常负责车站的日常运营和调度工作，包括协调和安排车次的到发等操作。在这种情况下，当需要变更线路停留车顺序时，最有可能需要得到的是调车领导人的同意，因为他们在调车作业中拥有最高的指挥权和决策权。因此，答案选项A：调车领导人是最合适的选项。

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