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出站信号机应设在警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

A、正确

B、错误

答案:B

解析: 题目说到出站信号机应设在警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)的适当位置,这是错误的。根据规定,出站信号机应设在警冲标外方,也就是对向道岔为尖轨尖端外方。因此,选项 B(错误)是正确答案。

车站值班员题库(官方)
车站发往区间内岔线的列车时,需经()准许并发布命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1570-c0f5-18fb755e8808.html
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列车运行速度不超过120km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6480-c0f5-18fb755e8816.html
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设备状态表示灯在设备正常情况下显示为(   )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6160-c0f5-18fb755e8813.html
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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即( ),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8bc8-c0f5-18fb755e8822.html
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列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警,车站值班员(列车调度员)立即拦停本线和邻线列车及开往设备故障地点的本线和邻线列车;立即封锁本线和邻线;车站值班员报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-ab08-c0f5-18fb755e8821.html
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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-ead0-c0f5-18fb755e8813.html
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接发列车时()必须由车站值班员亲自办理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8809.html
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除施工、维修作业外,站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时,在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业,车站值班员审核无误后报告列车调度员,列车调度员下达准许作业的调度命令
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-aef0-c0f5-18fb755e881b.html
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当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,进行加速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e8810.html
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铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备(),不断提高运输能力。
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车站值班员题库(官方)

出站信号机应设在警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

A、正确

B、错误

答案:B

解析: 题目说到出站信号机应设在警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)的适当位置,这是错误的。根据规定,出站信号机应设在警冲标外方,也就是对向道岔为尖轨尖端外方。因此,选项 B(错误)是正确答案。

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相关题目
车站发往区间内岔线的列车时,需经()准许并发布命令。

A. A.车站值班员

B. B.车站调度员

C. C.值班站长

D. D.列车调度员

解析:车站发往区间内岔线的列车时,需经()准许并发布命令。 答案:D 解析:这道题考察的是列车发车时需要谁的准许并发布命令。A选项中的“车站值班员”是负责车站日常工作的,B选项中的“车站调度员”是负责车站调度的,C选项中的“值班站长”是负责值班管理的。而D选项中的“列车调度员”负责列车调度工作,包括对发往区间内岔线的列车进行准许并发布命令。因此,选项D是正确答案。

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列车运行速度不超过120km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于( )。

A. 1000m

B. 800m

C. 500m

D. 200m

解析:题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于多少。正确答案是A. 1000m。 与第一道题类似,预告信号机用于提前警示列车驾驶员即将接近主体信号机的情况。当预告信号机的显示距离不足400m时,需要有足够的距离给驾驶员适当的反应时间和制动距离,以确保列车安全停车。因此,该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于1000m。

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设备状态表示灯在设备正常情况下显示为(   )。

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 灰色

解析:设备状态表示灯在设备正常情况下显示为绿色。 答案解析:设备状态表示灯用于指示设备的运行状态,通常采用不同颜色来表示不同的状态。在设备正常情况下,绿色通常表示设备正常运行。因此,设备状态表示灯在设备正常情况下显示为绿色。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即( ),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路)。

A. 通知后续列车司机

B. 通知前方司机

C. 向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m)

D. 并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

解析: 题干描述了当单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机需要立即采取哪些行动。根据题干的描述,司机需要通知前方司机,并向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,还需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。因此,选项A和C都是正确的行动,符合题干要求。选项B是错误的,因为司机需要通知前方司机而不是后续列车司机。选项D是题干描述的一部分,而不是司机需要立即采取的行动。综上所述,答案是AC。

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列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警,车站值班员(列车调度员)立即拦停本线和邻线列车及开往设备故障地点的本线和邻线列车;立即封锁本线和邻线;车站值班员报告列车调度员。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:当列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警,并且与该区段相邻的非占用区段出现异常情况(如红光带或挤岔报警),车站值班员(列车调度员)应该立即拦停本线和邻线列车以及开往设备故障地点的本线和邻线列车,并且立即封锁本线和邻线,并向列车调度员报告情况。根据这个情况描述,答案应该是A.正确。

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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。

A. 终点站

B. 前方站

C. 前方技术站

D. 有列检作业站

解析:题目解析:当货物列车在区间运行中,遇到车辆自动制动机发生故障时,司机可以关闭车辆截断塞门继续运行。但是如果关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应该报告车站值班员,并可运行至前方站后再处理。因此,答案选择B. 前方站。

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接发列车时()必须由车站值班员亲自办理

A. 办理闭塞

B. 接送列车

C. 交接凭证

D. 布置进路(包括进取准备妥当的报告)

解析:接发列车时()必须由车站值班员亲自办理 A.办理闭塞 B.接送列车 C.交接凭证 D.布置进路(包括进取准备妥当的报告) 答案:D 解析:在接发列车时,必须由车站值班员亲自办理的是布置进路(包括进取准备妥当的报告)。接发列车时,车站值班员需要根据列车的行车计划和相关规定,安排并设置适当的进路,确保列车能够安全有序地进出车站。这项工作需要值班员亲自进行,以确保操作的准确性和安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8809.html
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除施工、维修作业外,站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时,在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业,车站值班员审核无误后报告列车调度员,列车调度员下达准许作业的调度命令

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题目中描述了站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时,在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业。根据题目描述,车站值班员审核无误后报告列车调度员,列车调度员下达准许作业的调度命令。因此,选项A"正确"是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-aef0-c0f5-18fb755e881b.html
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当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,进行加速。

解析:题目解析:当无法辨认出站(进路)信号机显示时,司机可以依靠车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知启动列车并进行加速。这个说法是错误的。在行车过程中,司机必须能够清晰地辨认信号机的显示,并按照信号机的指示进行操作。依靠车站值班员的通信设备发出的发车通知是不正确的做法,因为司机必须依靠信号机的指示来确保行车安全。

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铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备(),不断提高运输能力。

A. 标准化

B. 系列化

C. 模块化

D. 信息化

解析:答案ABCD 在铁路的基本建设和产品制造中,综合配套、保证质量、采用系统集成技术以及实现各子系统的顶层协调统一是非常重要的。因此,答案ABCD都是正确的。这些技术措施有助于确保技术设备的正常运行和行车安全,并持续提高运输能力。

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