A、正确
B、错误
答案：A
解析：正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。 答案:A 题目解析: 正线通常用于列车运行，不应停留车辆，以保证运行的顺畅和安全。尽头式车站是一种特殊情况，因为它是线路的终点站，允许列车停留和折返。因此，尽头式车站是正线上的例外情况，允许停留车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。 答案:A 题目解析: 正线通常用于列车运行，不应停留车辆，以保证运行的顺畅和安全。尽头式车站是一种特殊情况，因为它是线路的终点站，允许列车停留和折返。因此，尽头式车站是正线上的例外情况，允许停留车辆。
A. 列车司机
B. 助理值班员
C. 车辆乘务员
D. 车站值班员
解析：（ ）根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。 A.列车司机 B.助理值班员 C.车辆乘务员 D.车站值班员 答案:C 答案解析：题目要求根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。根据选项中的人员，选择C.车辆乘务员作为答案。其他选项的人员不负责这个具体任务。
A. 100m
B. 200m
C. 300m
D. 400m
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。 答案：B.200m 解析：正确答案是B.200m。这道题考察的是在特定天气或情况下，当停车信号、注意或减速信号以及调车信号的显示距离不足一定数值时，应该使用夜间信号。根据题目描述，停车信号显示距离不足1000m时应使用夜间信号，注意或减速信号显示距离不足400m时应使用夜间信号。根据推理，调车信号及调车手信号显示距离不足的值应该小于400m，而唯一满足这一条件的选项是B.200m。
A. 路肩标高间
B. 两相邻钢轨间
C. 中心线间
D. 两股钢轨间
解析：题目解析：线路间距是指相邻线路之间的距离。在给出的选项中，只有中心线间（C）是描述相邻线路之间距离的选项。路肩标高间是指路肩之间的垂直距离，两相邻钢轨间和两股钢轨间描述的是钢轨之间的距离。因此，选项C是正确答案。
A. 提钩装置
B. 钩尾锁
C. 钩尾框
D. 缓冲器
解析：题目解析 在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构，称为提钩装置。提钩装置用于打开或关闭车钩，便于车辆之间的连接或分离。
A. 车站调度员
B. 调车区长
C. 车站值班员
D. 监控干部
解析：车站的调车工作，由（ ）（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。 答案:A 解析：根据题目描述，车站的调车工作由车站调度员统一领导。如果车站没有设立车站调度员，那么调车工作就由调车区长负责；如果没有调车区长，那么就由车站值班员来统一领导。这说明车站调度员在调车工作中扮演着重要的领导角色。
解析：题目解析 题目要求在km/h以上的区段，小车仅限在天窗内使用，询问这种说法是否正确。答案选B，错误。这是因为题目中并没有提到小车只能在天窗内使用的规定，因此无法确定这个说法的准确性。
A. 6个月
B. 4个月
C. 3个月
D. 一年
解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位应当对离岗6个月以上的从业人员进行安全生产教育和培训。因此，选项A“6个月”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：装载超限货物的车辆，没有调度命令时，禁止挂运。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。在铁路运输中，装载超限货物的车辆需要经过调度命令才能进行挂运。这是因为超限货物可能会对铁路运输安全造成威胁，因此需要进行严格的调度和监管。如果没有调度命令，禁止挂运是为了确保运输的安全和顺利进行。
A. 机械化
B. 自动化
C. 专业化
D. 信息化
解析：铁路技术设备的养护维修工作,应实现( )。 A. 机械化 B. 自动化 C. 专业化 D. 信息化 答案:ABCD 题目解析： 铁路技术设备的养护维修工作需要实现多个方面的要求。选项A表示机械化，即使用机械设备进行工作，提高效率和减轻劳动强度。选项B表示自动化，即通过自动控制系统实现设备的自动检修和维护，提高工作效率和准确性。选项C表示专业化，指要求养护维修工作由专业人员进行，具备专业技能和知识。选项D表示信息化，即通过信息技术手段进行设备养护维修的管理和监控。因此，答案选择了ABCD，表示铁路技术设备的养护维修工作应该实现机械化、自动化、专业化和信息化。
A. √
B. ×
解析：题目解析：运营突发事件信息报告的基本原则是：及时、准确，信息报告内容客观、真实，不得迟报、漏报、谎报、瞒报。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A.正确。根据题目描述，运营突发事件的信息报告应当遵循及时、准确的原则，并且报告内容应客观、真实。此外，不得出现迟报、漏报、谎报、瞒报的情况。这些原则有助于确保突发事件信息的有效传递和处理。
