A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目说客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。选项A表示这个说法是正确的。根据常识和铁路运输的实际情况，车辆的修理和维护通常是基于车辆的行驶里程进行计划的，行驶里程是评估车辆使用和磨损程度的重要指标。而时间周期也会作为辅助考虑因素，例如定期检查、更换润滑油等。因此，选项A是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目说客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。选项A表示这个说法是正确的。根据常识和铁路运输的实际情况，车辆的修理和维护通常是基于车辆的行驶里程进行计划的，行驶里程是评估车辆使用和磨损程度的重要指标。而时间周期也会作为辅助考虑因素，例如定期检查、更换润滑油等。因此，选项A是正确的答案。
A. 1000
B. 400
C. 200
D. 100
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下，如果调车信号及调车手信号显示距离不足200米，就应该使用夜间信号。答案选项C表示200米，这意味着当距离不足200米时，应该使用夜间信号。 答案的选择是根据题目中明确给出的条件和要求来确定的，根据题意，选择与所给条件相匹配的选项。
A. A.警示灯
B. B.保护标志
C. C.警示标志
D. D.安全防护措施
解析：根据《铁路运输安全保护条例》，无人看守的铁路道口应当按照国家规定标准设置（）。正确答案应该是C，即警示标志。
A. 地面信号机的显示
B. 调车方式
C. 机车信号的显示
D. 列车调度员的指示
解析：改按天气恶劣难以确认信号的办法行车时，列车按（）运行。 A.地面信号机的显示 B.调车方式 C.机车信号的显示 D.列车调度员的指示 答案:C 题目解析：在天气恶劣、能见度较低的情况下，地面信号机的显示可能无法清晰可见，因此不能依靠地面信号机来确认信号。此时，列车应该按照机车信号的显示来行车。机车信号是通过列车上的信号设备发送给机车驾驶员的，因此在无法依赖地面信号时，应该按照机车信号进行行车。选项C中的机车信号的显示与此一致，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了在一些车站中，有股道表示器等设备可以确认开通股道，当要道还道时，可以显示开通信号，而不显示股道号码。答案选A（正确），因为在一些车站中确实存在这样的设备，它们可以显示开通信号，而不必显示具体的股道号码。这种情况下，扳道员只需确保道岔正确设置并发送开通信号即可。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。题目中提到中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完毕后随原车辆继续运行，要求计算作业次数而不计算停留时间。这意味着只需要计算装卸操作的次数，而不考虑停车时间的长短。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：使用无线调车灯显设备调车作业，禁止前后带车。 答案: B（错误） 解析：根据题目描述，使用无线调车灯显设备进行调车作业时，不禁止前后带车。因此，正确的答案是B（错误）。
解析：
A. 蓝色
B. 黄闪
C. 绿闪
D. 绿黄色
解析：四显示与三显示自动闭塞不同，除增加一个保护区段（分区）外，还增加（）灯光的信号显示。答案为 D.绿黄色。 解析：四显示自动闭塞系统是一种信号系统，用于确保列车之间的安全间隔。与三显示自动闭塞系统相比，四显示自动闭塞系统在信号显示方面有所增加。在四显示自动闭塞系统中，除了常见的红、黄、绿色信号外，还增加了绿黄色信号。绿黄色信号通常表示前方的信号保持绿色，但需要注意减速。
A. 红色灯光高举头上左右摇动
B. 黄色灯光高举头上左右摇动
C. 绿色灯光高举头上左右摇动
D. 绿色灯光高举头上
解析：特定引导手信号在夜间的显示方式为（）。 答案: C 解析: 在夜间，特定引导手信号的显示方式是绿色灯光高举头上并左右摇动。根据这个描述，选择答案C。
A. 手信号
B. 调车信号
C. 接发车信号
D. 无线信号
解析：无线调车灯显设备正常使用时停用（ ），对灯显以外的作业指令采用通话方式。 答案:A 解析：根据题目描述，当无线调车灯显设备正常使用时，停用的是手信号。这意味着在使用无线调车灯显设备时，不再使用手信号作为作业指令的方式，而是采用通话方式进行指令传达。
