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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目要求确保人身安全,规定了除专业人员外其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2000mm。答案选择A,即正确。这是因为保持一定距离可以减少人员与带电设备之间的触碰风险,提高安全性。

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( )是公民道德建设的核心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-5cb0-c0f5-18fb755e8814.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,调令号应记录在路票的()位置。
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( )是指货物作业车在本站每完成装或卸一次作业平均停留的时间。
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动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换时需列车调度员发布调度命令。
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车站有2个或2个以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-eef0-c0f5-18fb755e880f.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用( )旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。
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机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于制动状态。
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车机联控将列车调度员、( )、司机、调车长均列入联控范围。
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何为运用车?
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题目内容
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判断题
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车站值班员题库(官方)

为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目要求确保人身安全,规定了除专业人员外其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2000mm。答案选择A,即正确。这是因为保持一定距离可以减少人员与带电设备之间的触碰风险,提高安全性。

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相关题目
( )是公民道德建设的核心。

A.  办事公道

B.  集体主义

C.  五讲四美三热爱

D.  为人民服务

解析:题目解析:选项D. 为人民服务是公民道德建设的核心。为人民服务是指公民应当以人民的利益为出发点和归宿,为人民群众的利益和福祉而努力工作和奉献。这是中国共产党提出的根本宗旨,也是社会主义核心价值观的重要内容。为人民服务的理念体现了公民对社会的责任和义务,是建设社会主义和谐社会的关键所在。

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,调令号应记录在路票的()位置。

A.  背面左上角

B.  背面右上角

C.  正面左上角

D.  正面右上角

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》实施日期为"0年11月16日",题目要求找出调令号应记录在路票的位置。选项D为"正面右上角",与实施日期相符合。因此,选项D为正确答案。

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( )是指货物作业车在本站每完成装或卸一次作业平均停留的时间。

A.  停时

B.  中时

C.  调时

D.  延时

解析:题目问货物作业车在本站每完成装或卸一次作业平均停留的时间应该被称为什么。根据题目中的描述,我们可以判断这是在描述停留的时间,即平均停留时间。因此,答案选项A. 停时 是正确的。

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动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换时需列车调度员发布调度命令。

解析:题目解析 题目要求判断动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换时是否需要列车调度员发布调度命令。答案是A.正确。 解析:动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间进行人工转换时,由于涉及到列车的控制权变换,需要确保安全和顺畅的列车运行,因此必须由列车调度员发布调度命令,以保证转换过程中的正常运行。

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车站有2个或2个以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题目说当车站有两个或两个以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向。答案选择正确(A)是因为当车站有多个列车运行方向时,为了避免混淆和错误,车站会使用线名或邻站名来明确区分不同的方向。这样可以确保接发车命令的准确性和安全性。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

解析:题目解析 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。答案选项中,只有选项D符合条件,因为只有耽误本列1小时以上才能满足题目描述。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用( )旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。

A. 红色信号

B. 黄色信号

C. 绿色信号

D. 蓝色信号

解析:旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用( )旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。 答案:A.红色信号 解析:在进行车辆技术作业时,使用红色信号旗(灯)进行防护。红色信号是一种明显的警示信号,用于提醒其他人员不要靠近或操作车辆,确保工作区域的安全。在这种情况下,如果使用红色信号旗(灯)进行防护,可以避免设置脱轨器,但同时需要确保其他安全措施也得到有效执行。

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机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于制动状态。

解析:机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于制动状态。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题目的正确答案是A.正确。当机车附挂车辆(包括列车)停留时,应该将机车自动制动器放在制动状态。这样可以确保车辆停留在稳定的位置,并防止意外滑动或移动。因此,选项A正确。

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车机联控将列车调度员、( )、司机、调车长均列入联控范围。

A. 调车长

B. 车站值班员

C. 列车长

D. 车站调度员

解析:题目解析:车机联控是指将列车调度员、车站值班员、司机和调车长等人员纳入联合控制的范围内。根据选项,只有车站值班员(B)符合这个条件。因此,答案选项是B。

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何为运用车?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c1c0-0ff0-c0f5-18fb755e8817.html
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