A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析： 这道题考察的是车站值班员使用调度命令传送系统或语音记录装置向司机转达命令的情况。根据题目描述，车站值班员可以使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达调度命令。选项A表示正确，选项B表示错误。根据题目中的描述，车站值班员可以使用这些方式向司机传达命令，因此选项A是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析： 这道题考察的是车站值班员使用调度命令传送系统或语音记录装置向司机转达命令的情况。根据题目描述，车站值班员可以使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达调度命令。选项A表示正确，选项B表示错误。根据题目中的描述，车站值班员可以使用这些方式向司机传达命令，因此选项A是正确答案。
A. 发出列车
B. 接触网停电
C. 向自动闭塞区间发出列车
D. 向次要线路发出列车
解析：题目要求在未设出站信号机的到发线上，列车调度员不发调度命令的条件是什么。选项中只有C选项表示向自动闭塞区间发出列车时，才不发调度命令，所以答案选C。
A. 化学
B. 物理
C. 生理
D. 生物
解析：题目要求解释职业病危害的含义。根据选项，职业病危害包括化学因素（选项A），例如有害化学物质对劳动者的危害；物理因素（选项B），例如噪声、辐射等对劳动者的危害；以及生物因素（选项D），例如病原体、细菌等对劳动者的危害。选项C生理因素并没有被提及。因此，选项ABD涵盖了职业病危害的各种因素。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是出发列车编成后，车站值班员应及时通知列检值班员进行技术检查。答案是A，正确。根据题目的描述，车站值班员在出发列车编成后应该通知列检值班员进行技术检查，这符合工作流程和责任分工。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到绘制货物列车运行方案时，运行线的排列应尽量衡量。这意味着在绘制运行方案时，应该尽量平衡各个运行线的安排，使得运行线之间的负荷分布相对均衡。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题是在判断某种行为是否属于严重违反消防、保卫规章制度的行为。根据题干的描述，未经批准或未在规定区域内使用特种设备、从事特种作业属于这种行为，因此选择正确选项A。
A. 换算坡道
B. 实际坡道
C. 平均坡道
D. 当量坡道
解析：要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指单向( )。 答案: B. 实际坡道 解析: 停留车辆采取防溜措施的坡道是指为了防止车辆滑动而采取的安全措施。手推调车的限制坡道是指在手动推动车辆时受到限制的坡道。这些坡道的限制是基于实际情况而设定的，因此选项B. 实际坡道是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：集中联锁信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目描述，在集中联锁系统中，当信号机开放后，进路上的有关道岔不能扳动，并且其敌对信号机也不能开放。这意味着在信号机开放之前，相关的道岔必须保持固定位置，并且敌对信号机必须关闭。因此，答案为A，即正确。
A. 5个
B. 4个
C. 3个
D. 2个
解析：题目解析：在三显示自动闭塞区段中，当计算或查定追踪间隔时间时，要求运行列车由绿灯向绿灯运行时，追踪列车之间应保持3个闭塞分区空闲。因此，选项C（3个）是正确答案。
A. 停电
B. 停电、安设接地线
C. 安设接地线
解析：根据题目描述，机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。选项B中提到了停电和安设接地线两项安全措施，这是为了确保人员在攀登车顶或货物上时不会触电。因此，答案B是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目中提到，在采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站需要将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁。答案选择A，即正确。根据题目描述，施工特定行车办法要求在施工开始前将正线进路开通并加锁所有道岔，这样可以确保行车的安全性和有序性，因此答案为正确。
