A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A，正确。 解析：双线反方向行车或由双线改为单线或恢复双线行车时，确实需要列车调度员发布调度命令。这种情况下，由于行车方式的改变，需要及时通知相关人员和车辆进行调整。只有经过列车调度员发布调度命令后，相关列车和人员才能根据指示进行相应的行车操作。因此，选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A，正确。 解析：双线反方向行车或由双线改为单线或恢复双线行车时，确实需要列车调度员发布调度命令。这种情况下，由于行车方式的改变，需要及时通知相关人员和车辆进行调整。只有经过列车调度员发布调度命令后，相关列车和人员才能根据指示进行相应的行车操作。因此，选项A是正确的。
A. A.5人
B. B.10人
C. C.15人
D. D.30人
解析：根据题目的描述，铁路交通发生事故，当造成30人以下死亡时，被定义为重大事故。选项B中的"10人"符合这个条件，所以选B作为答案。
A. 最外方预告标或预告信号机
B. 进站信号机
C. 引导地点标
D. 站界标
解析：题目要求选择列车退行时不得退行到车站某个标志的内方。根据选项，A选项"最外方预告标或预告信号机"是最合适的选择，因为最外方预告标或预告信号机标志着车站后方的安全区域，退行时需要得到后方站或线路所的许可，确保安全。
A. √
B. ×
解析：题目解析：根据题目描述，地外伤亡事故被划分为地铁有责和地铁无责，其中地铁无责包括地外人员自身责任和第三方责任。然而，根据常识和常规的责任分配原则，地铁作为运营主体，通常会对乘客和其他人员的安全负有一定的责任。因此，地铁无责不包含地铁乃至其它相关方对事故负有责任的情况。因此，答案为B，即错误。
解析：题目解析 这道题描述了在A站至B站的双线自动闭塞区间上行线封锁施工，需要将下行线改按单线行车，并使用电话闭塞法行车。根据描述，A站向B站办理了23002次列车的发车作业，并指出在路票上不需要加盖"反方向行车"章。答案选择A，即正确。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
解析：尽头线停留车辆时，原则上与线路终端（挡车器）保持（ ）m以上距离，有端部站台时除外。 答案：B. 10 解析：根据题目描述，在尽头线停留的车辆原则上应与线路终端（挡车器）保持10米以上的距离。这是为了确保车辆停靠安全，以防止车辆超出线路范围或与终端设备发生碰撞。唯一的例外是当尽头线上有端部站台时，可以与端部站台对齐停靠。
A. 广播系统
B. AFC系统
C. 信号系统
D. 车站照明
E. 车站空调
解析：的答案是ABDE。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定的客运服务类设备包括广播系统、AFC系统（自动票务系统）、车站照明以及车站空调。所以，正确答案为ABDE。
A. 半自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 三显示自动闭塞
D. 四显示自动闭塞
解析：题目解析 这道题考察的是不同闭塞系统下的信号机开放规则。根据题目描述，在正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。根据各个选项的含义进行分析： A. 半自动闭塞：半自动闭塞是一种闭塞方式，在该闭塞方式下，列车在进站信号机未开放通过信号之前，必须停在出站信号机前。 B. 自动站间闭塞：自动站间闭塞是一种闭塞方式，在该闭塞方式下，进站信号机的开放通过信号与出站信号机的开放通过信号相互联系，只有在出站信号机开放通过信号时，进站信号机才能开放通过信号。 C. 三显示自动闭塞：三显示自动闭塞是一种闭塞方式，在该闭塞方式下，进站信号机和出站信号机都有显示信号机、兼显示机和锁闭机，进站信号机的开放通过信号与出站信号机的开放通过信号相互联系。 D. 四显示自动闭塞：四显示自动闭塞是一种闭塞方式，在该闭塞方式下，进站信号机和出站信号机都有显示信号机、兼显示机、锁闭机和锁闭信号机，进站信号机的开放通过信号与出站信号机的开放通过信号相互联系。 根据题目描述，只有在出站信号机开放时，进站信号机才能开放通过信号。所以正确答案应该包括半自动闭塞、自动站间闭塞和三显示自动闭塞，即答案为ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 列车在区间进行装卸作业返回车站，应按出站调车办理。 答案: B (错误) 解析: 这道题考察的是列车在区间进行装卸作业后返回车站的办理方式。根据题目描述，列车在这种情况下不应按照出站调车办理。出站调车是指列车从车站出发到达区间的过程，而在这个情况下，列车是从区间返回车站进行装卸作业。因此，答案为错误选项B。
A. 列车自动控制
B. 列车自动监控
C. 列车自动防护
D. 计算机联锁
解析：题目解析 ATS是指列车自动监控。 解析：根据题目中的缩写"ATS"，我们需要找出与之对应的全称。在选项中，只有B选项"列车自动监控"的缩写与"ATS"相符，因此B选项为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：凡列车长度超过运行图规定的区段换长时称为超长列车。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个答案是正确的。当列车的长度超过了运行图规定的区段换长时，我们称之为超长列车。在铁路运输中，对于超长列车需要特别的管理和安排，以确保运行的安全和效率。
