A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中提到原则上每端只准进入一列路用列车，超过时需要在《站细》内规定安全措施及运行办法。根据这个描述，如果超过一列路用列车进入封锁区间而没有在《站细》中规定相关措施和办法，将会存在安全问题。因此，答案为B，错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中提到原则上每端只准进入一列路用列车，超过时需要在《站细》内规定安全措施及运行办法。根据这个描述，如果超过一列路用列车进入封锁区间而没有在《站细》中规定相关措施和办法，将会存在安全问题。因此，答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：施工开始前需正确道岔加锁、进路封闭、表示牌揭挂情况进行检查。 答案：B.错误 解析：根据题目描述，施工开始前需要进行道岔加锁、进路封闭和表示牌揭挂情况的检查。这是为了确保施工区域的安全，并防止其他列车误入该区域。正确的做法是在施工前进行这些检查，如果发现有问题，需要进行修复或采取相应的措施。因此，答案为错误，表示题目描述的做法是错误的。
A. 机车
B. 客车
C. 货车
D. 动车组
解析：的正确答案是ABD，即机车、客车和动车组。根据题目描述，主要设备的报废、调拨及其重大改变需要经过铁路总公司的批准。这包括机车、客车和动车组。货车没有在答案中提到，所以排除选项C。
A. A.5min
B. B.10min
C. C.15min
D. D.20min
解析：根据日班计划规定的车次，按图定时分早点超过15分钟出发时，按货物列车出发晚点统计。选项C 15min符合这个条件，所以是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目中的规定，《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，电客列车错误进入无接触网线路为一般E类事故。所以选项A“正确”是正确答案。
A. A.红色灯光
B. B.黄色灯光
C. C.绿色灯光
D. D.白色灯光
解析：的答案是B，黄色灯光。根据题目描述，在三显示自动闭塞区段中，当车站控制台的第二离去表示灯亮而第一离去表示灯不亮时，办理发车进路后，出站信号机应该显示黄色灯光。这是因为黄色灯光表示警告，提示列车驾驶员要注意，可能有车辆或者列车在前方。
A. A.高举
B. B.左右摇动
C. C.上下摇动
D. D.在下部左右摇动
解析：的答案是A，即白色灯光高举。当发车人员要求司机制动时，会使用白色灯光高举的信号。这个信号通常表示紧急制动，要求司机立即制动列车。 这些答案是根据夜间试验列车自动制动机的常规操作规程得出的。不同的灯光信号代表不同的指令或请求，司机需要根据这些信号来采取相应的行动。
A. 营业站
B. 非营业站
C. 区段站
D. 编组站
解析：车站按业务性质分为( )。 答案: AB 解析: 这道题要求根据车站的业务性质进行分类。根据常规的分类标准，车站可以按照以下方式进行划分： A. 营业站：指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站。 B. 非营业站：指没有售票、办理乘车手续等营业业务的车站，主要用于列车交路调整、停车等非营业性质的运输任务。 C. 区段站：指位于运输线路上的区段起点或终点的车站。 D. 编组站：指主要用于编组、调车作业的车站。 根据题目要求，只有选项AB符合按业务性质对车站进行分类的要求。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：题目解析：预告、驼峰、驼峰辅助信号机显示距离，不得小于400m。答案选择B。根据题目描述，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离应满足一定要求，不得小于一定数值。从给出的选项中，400m是满足要求的最小距离，因此选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求评判"道岔尖轨尖端车挡"是否是设有信号机的线路计算有效长的起止点。实际上，"道岔尖轨尖端车挡"并不是线路计算有效长的起止点。线路计算有效长是指在计算列车运行速度、安全距离等时，考虑线路特点的一个计算参考点。所以答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题的答案是A，即正确。工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区提供生产服务，为其运输原材料和成品货物，以支持工业生产和运营。工业站通常位于工业区附近，与特定的工矿企业或工业区密切相关。
