A、正确
B、错误
答案:A
解析:在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。 答案选择A:正确 解析:根据题目描述,在进站道岔上施工,需要对区间方向进行防护。关闭进站信号机是一种常见的防护措施,它表示列车不能进入该区段。通过关闭进站信号机,可以防止列车误入施工区域,确保施工人员的安全。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。 答案选择A:正确 解析:根据题目描述,在进站道岔上施工,需要对区间方向进行防护。关闭进站信号机是一种常见的防护措施,它表示列车不能进入该区段。通过关闭进站信号机,可以防止列车误入施工区域,确保施工人员的安全。
A. 查阅消防档案
B. 询问员工
C. 查看消防通道、防火间距、灭火器材、消防设施等情况
D. 测设消防设施
E. 以上都不对
解析:单位消防安全检查的方法,包括()。 A. 查阅消防档案 B. 询问员工 C. 查看消防通道、防火间距、灭火器材、消防设施等情况 D. 测设消防设施 E. 以上都不对 答案: ABCD 解析: 题目要求给出单位消防安全检查的方法,根据选项的描述,A选项提到了查阅消防档案,B选项提到了询问员工,C选项提到了查看消防通道、防火间距、灭火器材、消防设施等情况,D选项提到了测设消防设施。这些方法都是进行单位消防安全检查时常用的,所以答案选项为ABCD。
解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。因此,选项A(正确)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、强制性的约束机制。 (A.正确 B.错误) 答案:B 解析:该题目的答案为B,即错误。职业道德是指在从事特定职业活动中应当遵守的道德规范和行为准则,它并非强制性的约束机制,而是基于道德价值观和职业伦理的自觉遵守。
A. 红、黄、蓝
B. 红、黄、绿
C. 红、绿、蓝
D. 黄、绿、蓝
解析:铁路沿线及站内禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。答案选项B:红、黄、绿。确认信号是指用于指示列车行车状态或者作为列车运行控制的信号,红、黄、绿色是常见的信号灯颜色。根据安全规定,禁止在铁路沿线和站内设置妨碍确认信号的装饰物,以免干扰列车的正常行车和运行控制。因此选项B是正确的。
A. 不发放劳防用品
B. 组织机构不合理
C. 管理制度欠缺
D. 人员安排不合理
E. 人员培训不够
解析: 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》,以下哪些选项属于安全生产管理上的缺陷。根据给出的选项,答案ABCDE是正确的选择。 A. 不发放劳防用品:未按要求向员工发放劳动防护用品,违反了安全生产管理的要求。 B. 组织机构不合理:单位的组织机构设置不合理,可能导致安全生产管理上的缺陷。 C. 管理制度欠缺:缺乏完善的管理制度,无法有效地管理和监督安全生产。 D. 人员安排不合理:对人员的安排不当,可能导致人员在安全生产中的不当行为或错误操作。 E. 人员培训不够:员工没有接受到足够的安全培训,缺乏必要的安全知识和技能。 根据《上海市安全生产条例》的规定,以上五个选项都属于安全生产管理上的缺陷,因此答案ABCDE是正确的选择。
A. √
B. ×
解析:题目解析:这道题考察设备管理人员或维修人员在操作站级ATS工作站时的规定。根据题目描述,操作这个工作站需要报告车站值班员,并征得行调同意,取得控制授权后才能进行操作。因此,选项A "正确" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题考察的是客运站的通过能力定义。根据题目给出的定义,客运站通过能力是一昼夜内所能通过或始发各方向的旅客列车数。然而,客运站的通过能力实际上应该是指在一定时间范围内(通常是小时)所能通过或始发各方向的旅客列车数,而不是一昼夜(也就是一整天)。因此,选项B"错误"是正确答案。
A. 增加
B. 不变
C. 递减
D. 阶段性变化
解析:列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减。 解析:列车下坡道制动限速是指列车在下坡道行驶时为了保持安全而限制的最高速度。根据题目给出的选项,随着下坡道千分数的增加,列车下坡道制动限速递减,也就是速度会相应降低。这是因为下坡道的坡度越大,列车的惯性和速度增加的趋势越明显,因此需要降低限速以确保列车能够安全制动并控制速度。
A. 热辐射
B. 热对流
C. 热传导
D. 热传播
解析:火灾发生、发展的整个过程中,热传导是伴随着火灾的一个过程。热传导是指热量通过物质的直接接触传递的过程。在火灾中,热量可以通过传导途径传递到周围的物体或结构中,导致火势扩大。因此,正确答案是C,热传导。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:的答案是A,即一般A类事故。根据题目描述,发生冲突和脱轨导致双线之一线行车中断3小时15分钟。根据铁路事故分类规定,如果行车中断时间在3小时以上,但不满4小时,且没有人员死亡或重伤,属于一般A类事故。