A、正确
B、错误
答案：B
解析：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应口头指示有关车站值班员、司机、施工负责人调度命令内容。 答案:B 解析：选项B错误。当运行揭示的调度命令与实际情况不符时，列车调度员不应该口头指示有关人员调度命令内容。相反，他们应该采取适当的措施来纠正错误的调度命令，以保持列车运行的安全和准确性。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应口头指示有关车站值班员、司机、施工负责人调度命令内容。 答案:B 解析：选项B错误。当运行揭示的调度命令与实际情况不符时，列车调度员不应该口头指示有关人员调度命令内容。相反，他们应该采取适当的措施来纠正错误的调度命令，以保持列车运行的安全和准确性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项 A.正确。在绘制列车运行图时，当所有列车运行线安排完毕后，应该勾画机车交路。机车交路表示机车的运行线路和时刻表，是为了确保机车的牵引任务得到合理安排，以保证列车运行的顺利和安全。
A. 滑动门
B. 应急门
C. 端门
D. 固定门
E. 防淹门
解析：题目解析 题目要求选择组成车站站台门的选项。答案选项为ABCD，代表滑动门、应急门、端门和固定门。这些选项都是常见的车站站台门的类型，因此选项ABCD都是正确的答案。
A. DFH5型
B. DF2型
C. DF7型
D. DF11型
解析：(填写题目解析)：题目要求选择一个内燃机车型号中的客运机车，根据选项中的不同机车型号进行判断。根据我对中国铁路内燃机车型号的了解，DFH5型、DF2型和DF7型均为货运机车型号，而DF11型是一种客运机车型号。因此，选项D的DF11型是正确答案。
A. 各该正线
B. 上下行到发线方向
C. 由车站两端向不同侧线
D. 道岔曲股
解析：双线车站正线进站道岔定位规定为各该正线开通的位置（答案A）。 解析：在双线车站中，正线进站道岔是用来将列车引导进入站台的道岔。双线车站有两条线路，因此正线进站道岔的定位规定为各该正线开通，即列车可以进入各自所属的正线。
A. 继电器
B. 电锁器
C. 机械臂
D. 计算机
解析：题目要求选择非集中联锁设备的道岔和信号机之间的联锁关系实现的方式。选项A表示继电器，选项C表示机械臂，选项D表示计算机，而选项B表示电锁器。在铁路信号系统中，电锁器是一种常见的用于实现联锁关系的设备。它通过电气锁闭的方式确保道岔和信号机之间的联锁操作，以保证列车的安全运行。因此，选项B是正确答案。
A. 移车法
B. 拉翻法
C. 便线开通法
D. 简易起复法
解析：题目解析：当事故车辆中装有毒品、危险品时，为了保障救援人员和周围人员的安全，通常采用移车法。移车法是指将事故车辆移动到安全地点，远离人群和其他危险物品，以减少可能发生的爆炸、泄露等危险情况。
A. A.司机
B. B.运转车长
C. C.司机、运转车长
D. D.施工单位
解析：开通区间的调度命令，车站无需向（）转达或交付。 选项包括：A.司机 B.运转车长 C.司机、运转车长 D.施工单位 正确答案为：C.C.司机、运转车长 解析：开通区间的调度命令涉及到列车运行安全，因此需要直接向司机和运转车长转达或交付相关调度命令。
A. √
B. ×
解析：题目解析：这道题涉及到折返站的操作流程。根据题目描述，先办理站前接/发车进路，再办理站后折返进路。这是符合实际操作规程的步骤，因此选项 A 正确。
A. 单机
B. 大型养路机械
C. 轨道车
D. 轻型车辆
E. 重型轨道车
解析：题目中提到的情况是指虽然某种车辆或设备未完全符合列车的条件，但根据具体情况仍然可以按列车办理。根据选项，A选项代表单机，B选项代表大型养路机械，E选项代表重型轨道车。这些车辆或设备虽然不是传统的列车，但可以按列车办理，因此答案为ABE。
A. 注重质量、讲究信誉
B. 廉洁自律、秉公办事
C. 团结协作、顾全大局
D. 爱路护路、尽职尽责
解析：题目解析：( )的观念就是一种主人翁责任感的表现。 答案解析：选项D. 爱路护路、尽职尽责。这个答案表明，作为一名铁路工作人员，要对自己的工作充满热爱，保护铁路线路的安全，尽职尽责地履行自己的职责。这种主人翁责任感的体现与选项D最为吻合。
