解析：的答案是ABCD。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，工程平板车上搭乘施工人员的作业要求包括：A. 已加装安全护栏的平板车，方可搭乘施工人员；B. 平板前段应设置1名安全员；C. 工程车运行期间，搭乘人员不得站立在平板车上；D. 工程车司机每次动车前，应与安全员确认具备动车条件。因此，选项ABCD都符合相关规定。

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A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

解析：根据题目描述，根据《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》的规定，总量超过700毫升的摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂、衣领净、去光剂、花露水等自喷压力容器或带有易燃易爆标识的物品，不得携带进站、乘车。因此，答案选项C，即700，是正确的答案。

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图定在站有（）的旅客列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。

A. 技术停点

B. 旅客乘降

C. 列检作业

D. 行包装卸

解析：题目解析：题目要求选择在站有（）的旅客列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。选项A为技术停点，表示在车站上进行技术作业的区域，因此在这个区域内有旅客列车时，车站值班员可以按照列车调度员的指示办理通过，因此答案选A。

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中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

解析：题目解析题目中描述了中间站的调车操作，询问是否需要使用有示意图的调车作业通知单。根据铁路操作规程，中间站的调车操作一般需要使用调车作业通知单，以确保操作的准确性和安全性。因此，选项B"错误"是正确的答案。

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过（）（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

A. 15miN

B. 20miN

C. 30miN

D. 40miN

解析：实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过（）（不含动车组进行制动切除操作的时间）。答案选择D. 40分钟。解析：这道题考察的是机车救援前加装过渡车钩的时间限制。根据题目要求，不包括动车组进行制动切除操作的时间，即只考虑加装过渡车钩的时间。选项D表示时间为40分钟，这意味着在进行机车救援之前，加装过渡车钩的时间不能超过40分钟。

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纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按（）的管理程序进行管理。

A. 集中修项目

B. 邻近营业线施工项目

C. 施工项目

D. 维修项目

解析：题目解析纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按（）的管理程序进行管理。 A. 集中修项目 B. 邻近营业线施工项目 C. 施工项目 D. 维修项目答案：C 这道题询问了在纳入月度施工计划的维修项目下达后，其组织实施按照哪种管理程序进行管理。从选项中可以看出，只有"施工项目"这个选项是最符合题意的。维修项目作为施工计划的一部分，需要按照施工项目的管理程序进行组织实施。

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车站要结合本站实际，将平过道的防护、检查等相关管理制度纳入《车站管理办法》；设备维修单位要制定管理、维修、检查等办法。

解析：题目中提到两个管理制度，一个是平过道的防护、检查等相关管理制度，另一个是设备维修单位的管理、维修、检查等办法。题目要求判断是否正确，答案是B，即错误。这是因为题目中分别涉及到两个不同的管理制度，分别需要纳入《车站管理办法》和设备维修单位的制度，所以不能合并成一个管理制度。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 两个黄色灯光

解析：四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。答案为A.一个绿色灯光。解析：根据题目描述，四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。因此，正确答案为A.一个绿色灯光。

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《铁路技术管理规程》规定，狭窄的站场采用交分道岔（正线除外），不得小于（）。

A. A.18号

B. B.12号

C. C.9号

D. D.7号

解析：的答案是C，即9号。根据《铁路技术管理规程》，狭窄的站场采用交分道岔时，除了正线外，道岔的最小编号不得小于9号。

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