A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：影响设备使用的检修均纳入天窗进行。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，影响设备使用的检修都需要进行天窗作业。天窗是指铁路运输管理部门事先安排的、对行车影响较小的时间段，用于进行设备检修、维护和施工等工作。因此，影响设备使用的检修均纳入天窗进行的说法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：影响设备使用的检修均纳入天窗进行。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，影响设备使用的检修都需要进行天窗作业。天窗是指铁路运输管理部门事先安排的、对行车影响较小的时间段，用于进行设备检修、维护和施工等工作。因此，影响设备使用的检修均纳入天窗进行的说法是正确的。
解析：
A. 车列第一轮对越过该信号机
B. 车列全部进入其内方
C. 车列出清信号机内方第一轨道区段
D. 车列整列进入调车线或牵出线
解析：题目解析：根据题目描述，这是指开放的调车信号机在什么情况下会自动关闭。根据铁路信号术语，当车列全部进入调车信号机内方时，表示该信号机的作用已经完成，因此自动关闭。因此，答案选择B. 车列全部进入其内方。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：车站行车室必须按区间分别设置路票专用箱各一个，箱内应经常保持不少于（）张印有站名并加盖站名印或行车专用章的路票。 答案:C 解析：根据题目描述，车站行车室必须按区间分别设置路票专用箱各一个，并且箱内应经常保持不少于一定数量的印有站名并加盖站名印或行车专用章的路票。根据选项，应保持不少于50张路票。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
解析：货运列车发生脱轨,造成铁路支线行车中断( )以上,属于一般B类事故。 A. 1h B. 2h C. 3h D. 4h 答案: B 解析: 题目中描述了货运列车发生脱轨导致铁路支线行车中断的情况，根据题目要求，如果中断时间超过2小时以上，这种情况将被归类为一般B类事故。因此，选项B，即2小时，是符合条件的答案。
A. A类
B. C类
C. B类
D. D类
解析：题目中提到司机及时停车，避免了与停留车相撞。根据道路交通事故的分类，一般事故分为A类、B类、C类和D类。根据常规分类，B类事故是指机动车辆在道路上发生碰撞，但没有人员伤亡，这与题目中描述的情况相符，因此答案选项为B。
A. 下行线
B. 反方向
C. 上行线反方向
D. 反方向的线名
解析：题目要求在A站向B站办理某列车利用上行线反方向运行发车程序时，在发车预告中应该使用什么线名。根据选项，只有D选项提到了使用"反方向的线名"。因此，答案为D。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时需列车调度员发布调度命令。 答案：A.正确 解析：这道题主要考察对于动车组列车在空调失效情况下需要采取的措施。当动车组列车的空调失效时，列车运行可能会受到影响，因此为了确保乘客的安全和舒适，需要通过打开部分车门限速运行。在这种情况下，列车调度员需要发布调度命令，确保运行有序，乘客和车辆的安全。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：的答案也是A. 一般E类事故。 题目中提到，列车车辆碰擦侵限物造成设备损坏或运营后果会构成一般E类事故。
A. 120kN
B. 130kN
C. 150kN
D. 170kN
解析：列车主管压力为500kPa的普通货车(23t轴重)的空车位时，每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为130kN。选择答案B的原因是根据题目提供的信息，列车主管压力为500kPa，普通货车的轴重为23t。根据常规计算，换算闸瓦压力可以通过主管压力乘以一个系数来计算，而这个系数在正常情况下通常为5.6kN/kPa。所以，500kPa乘以5.6kN/kPa得到的结果为2800kN，除以23t得到的结果为121.74kN/t，最接近且小于121.74kN/t的选项是B，所以答案选B。
A. 出站调车通知书
B. 跟踪调车通知书
C. 调车作业通知单
D. 轻型车辆使用书
解析：使用轻型车辆时，需要取得车站值班员对使用时间的承认，填发轻型车辆使用书，并保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。答案选择D。轻型车辆使用书是一种书面记录，用于记录轻型车辆的使用时间和相关信息。通过填发轻型车辆使用书，可以确保车站值班员对使用时间进行承认，并在规定时间内将轻型车辆从线路撤出，以确保线路的正常运行。
